الملحم يستعرض النقلات النوعية للخطوط السعودية أمام لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بمجلس الشورى

بحثت لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إحدى اللجان المتخصصة بمجلس الشورى، في اجتماع عقدته بمقر المجلس بالرياض، برئاسة عضو المجلس رئيس اللجنة الدكتور فيصل بن عبد القادر طاهر، التقرير السنوي للمؤسسة العامة للخطوط الجوية السعودية للعام المالي 1432/1433ه، وذلك بحضور معالي مدير عام المؤسسة المهندس خالد بن عبدالله الملحم، وعدد من كبار المسؤولين والتنفيذيين في المؤسسة.
وأطلع المهندس الملحم أعضاء اللجنة خلال الاجتماع على أبرز ما حققته الخطوط السعودية من تطورات وما أنجزته وفقاً للإستراتيجية المعدة لتطوير الخطوط السعودية وذلك نتيجة العديد من المتغيرات والمستجدات لاسيما آخرها الانضمام إلى عضوية سكاي تيم، ومما حققته "السعودية" في إستراتيجيتها لتحديث الأسطول وتوسيعه والتخلص من الطائرات القديمة، مشيراً إلى أنه تم إدخال أسطول طائرات حديثة وصل عددها إلى 58 طائرة جديدة وذلك خلال الثلاثين شهر الماضية وهو ما يعد رقما كبيرا في مجال الطيران.
وأكد حرص "السعودية" على تطوير أسطولها الجوي من خلال دراسات متكاملة حول الحركة التشغيلية في مجال النقل الجوي داخلياً وخارجياً ومزايا كل طائرة وسعتها المقعدية وفق الاحتياجات التشغيلية والتقنية المستخدمة.
واستعرض معالي المهندس الملحم أمام اللجنة أهم المراحل التي تم إنجازها في سبيل تخصيص الخطوط السعودية لتصبح شركة قابضة وما تم العمل عليه في تطوير هيكلها التنظيمي، بدءاً بفصل معظم الوحدات وتخصيصها لتتحول لشركات تحت مظلة الخطوط لها قيمتها السوقية وأسهمها المطروحة لتحقيق عوائد وأرباح إضافية، حيث تم الانتهاء بنجاح من تخصيص وحدة التموين وهي باكورة ما تم تخصيصه من وحدات لتصبح شركة الخطوط السعودية للتموين المحدودة، كما تم الانتهاء من تخصيص وحدة الشحن لتصبح شركة الخطوط السعودية للشحن المحدودة، كما تم الانتهاء من تخصيص شركة الخدمات الأرضية المحدودة بعد دمجها مع عدد من الشركات الوطنية التي تقدم خدماتها على الأرض ويبلغ ما تملكه الخطوط السعودية منها ما يصل إلى 75% وحققت صافي أرباح تصل إلى 550 مليون ريال.
وكشف الملحم تهيئة شركة الخطوط السعودية لهندسة وصناعة الطيران للتخصيص بشكل كامل وهي بانتظار الانتهاء من المراحل النهائية، ومن المتوقع أن تحقق حال اكتمال تخصيصها قيمة سوقية تصل إلى 7 آلاف مليون ريال.
// يتبع //