«مازدا» تدخل سباق «المعيبة» وتسحب 215 ألف سيارة

أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة، أن مؤسسة مازدا اليابانية لصناعة السيارات استدعت 215 ألف سيارة لاحتمال فقدان التحكم في نظام عجلة القيادة أو «الباور ستيرنج».
وذكرت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور أن عمليات السحب تنطبق على السيارات من أعوام 2007 إلى 2009 طراز «مازدا 3» و«مازدا 5» التي تم تصنيعها من أبريل 2007 حتى نوفمبر 2008، وتم استيرادها من اليابان.
وأعلن المشروع المشترك لشركة مازدا في الصين أيضا الأسبوع الماضي عن سحب 10691 سيارة مستوردة من اليابان بسبب مشكلات مماثلة، في حين أوضحت فحوصات على هذه السيارات أن الصدأ في المضخات الهيدروليكية الخاصة بعجلة القيادة قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ في اتزان عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة، مما يزيد خطر حدوث تصادم، حسبما أوردت وكالة كيودو اليابانية للأنباء نقلا عن الإدارة الأمريكية لسلامة المرور.
ويأتي قرار سحب تلك السيارات امتدادا لظاهرة سحب شركات السيارات الكبرى هذا العام رقما قياسيا من السيارات من أجل إصلاحها، حيث تصدرت شركة رينو القائمة في ألمانيا وفقا للأرقام التي نشرتها هيئة تسجيل السيارات الفيدرالية، قائمة تلك الشركات حيث اضطرت رينو نيسان أخيرا إلى سحب 53021 من سياراتها طرازات كوليوس وأكس تريل وكشكاي، بسبب مشاكل في عجلة القيادة، وتم إبلاغ نحو 372 ألف مالك سيارة في ألمانيا فقط أن سياراتهم تحتاج إلى إصلاحات عاجلة.
وتصدرت رينو القائمة بسحب 45 ألف سيارة، ولكن أوبل سحبت معظم السيارات المنتجة خلال السنوات الخمسة الماضية بإجمالي 407 آلاف سيارة، واضطرت شركة تويوتا إلى سحب 349 ألف سيارة خلال السنوات الخمسة الماضية ويأتي بعدها فولكس فاجن بعدد 240 ألف سيارة ثم فيات بعدد 225 ألف سيارة.
وأضيرت تويوتا بشكل خاص على المستوى الدولي بشأن سحب سياراتها في الولايات المتحدة واليابان. وقامت الشركة اليابانية لصناعة السيارات في الأسبوع الماضي بسحب أكثر من 400 ألف سيارة طراز أفالون وليكزس إل أكس 470 في الولايات المتحدة بسبب مشاكل في عمود عجلة القيادة.