السائق السعودي الشقاوي يحل ثالثاً في الجولة الرابعة لرالي قطر المحلي

اختتمت أمس السبت في العاصمة القطري فعاليات الجولة الرابعة لرالي قطر المحلي 2011م بمشاركة 17 متسابقاً من أبطال قطر، السعودية، الإمارات، الكويت، لبنان و ألمانيا، و شهدت الجولة حلول السائقين السعوديين أحمد الشقاوي و ملاحة تركه الفوزان على سيارة جيب باترول نيسان في المركز الثالث و إبراهيم المهنا و ملاحة أسامة السند في المركز الرابع.
وفي تصريح له بهذه المناسبة قال ملاح فريق الشقاوي للراليات الكابتن تركي الفوزان: «كنا نطمح لحصد لقب الجولة الرابعة لكن هناك عدة عوامل أثرت سلباً على مستوى مشاركتنا منها وصولنا المتأخر لقطر إضافة إلى عدم جاهزية السيارة التي نشارك بها في هذه الجولة بشكل كامل، نعم هذا الرالي محلي لكني أحترم بقية الأبطال لأن القوانين المطبقة في الإتحاد الدولي تطبق في هذا وهذا يعطي الرالي مزيد من الحماس، أنا احترم الأبطال الآخرين لكننا في فريق الشقاوي للراليات سنعمل جاهدين للمنافسة على المراكز الأولى في المرات القادمة»، وفي ختام تصريحه وجه الفوزان جزيل شكره لسمو الرئيس العام لرعاية الشباب الأمير نواف بن فيصل بن فهد لموافقته على مشاركة الفريق في الرالي، كما شكر رئيس الاتحاد القطري للسيارات و الدراجات النارية ناصر العطية على المستوى الرائع الذي ظهر فيه هذا الرالي.
الجدير بالذكر أن السباق تكون من فئتين هما فئة C لسيارات الدفع الرباعي وهي الفئة التي شارك بها البطل أحمد الشقاوي و ملاحة تركه الفوزان، و فئة N المصنفة وهي الأكثر مشاركة و المنافسة فيها قوية ومثيرة.
في حين تكون السباق من 6 مراحل حيث بدأ من مقر الاتحاد إلى منطقة مكينس طريق مصنع الرمل، ثم تم التوقف في نقطة الصيانة لمدة 15 دقيقة، ثم بدأت المرحلة الأولى من مكينس قبل مصنع الرمل بطول 7 كلم تخللتها منحدرات ومتعرجات وتضاريس مختلفة، أما المرحلة الثانية فكانت على طريق سلوى بنفس الشارع حتى نهاية خط النقيان بطول 25 كلم وتخللتها كذلك تضاريس مختلفة، أما المرحلة الثالثة QMMF فبدأت من النقيان وأنتهت عند خط النقيان و هي أطول مرحلة حيث بلغ طولها 26 كلم تخللتها كثيرٌ من التعرجات السريعة والحصى و التضاريس المختلفة وهنا برزت مهارات السائقين وقوتهم وصلابتهم لأنها أصعب المراحل، ثم أعيدت المراحل مرة أخرى و حسبت نتيجة كل مرحلة لتجمع في النهاية النقاط، الجدير بالذكر أن السيارات تمت مراقبتها من قبل أجهزة متخصصة في السباق إضافة لوجود حكام مارشليه على طول المراحل.