بناءً على ما رفعه سمو ولي العهد خادم الحرمين يوجه بإطلاق اسم الأمير بدر بن عبدالمحسن على أحد طرق الرياض    أمير الرياض يرعى تخرج المعاهد والكليات التقنية    كاميرات سيارات ترصد العوائق بسرعة فائقة    الصمعاني: دعم ولي العهد مسؤولية لتحقيق التطلعات العدلية    33 ألف منشأة تحت المراقبة استعدادًا للحج    جامعة "المؤسس" تعرض أزياء لذوات الإعاقة السمعية    "أكنان3" إبداع بالفن التشكيلي السعودي    وصول أول فوج من حجاج السودان    رياح مثيرة للأتربة والغبار في 5 مناطق وفرصة لهطول الأمطار على الجنوب ومكة    الخريجي يشارك في مراسم تنصيب رئيس السلفادور    أمير تبوك يعتمد الفائزين بجائزة المزرعة النموذجية    السعودية و8 دول: تمديد تخفيضات إنتاج النفط حتى نهاية 2025    «التعليم» تتجه للتوسع في مشاركة القطاع غير الربحي    «نزاهة»: إيقاف 112 متهماً بالفساد من 7 جهات في شهر    المؤسسات تغطي كافة أسهم أرامكو المطروحة للاكتتاب    الطائرة ال51 السعودية تصل العريش لإغاثة الشعب الفلسطيني    نتنياهو.. أكبر عُقدة تمنع سلام الشرق الأوسط    السفير بن زقر: علاقاتنا مع اليابان استثنائية والسنوات القادمة أكثر أهمية    محمد صالح القرق.. عاشق الخيّام والمترجم الأدق لرباعياته    اكتمال عناصر الأخضر قبل مواجهة باكستان    عبور سهل وميسور للحجاج من منفذي حالة عمار وجديدة عرعر    نوبة «سعال» كسرت فخذه.. والسبب «الغازيات»    زلزال بقوة 5,9 درجات يضرب وسط اليابان    في بطولة غرب آسيا لألعاب القوى بالبصرة .. 14 ميدالية للمنتخب السعودي    الكعبي.. الهداف وأفضل لاعب في" كونفرنس ليغ"    رونالدو يغري ناتشو وكاسيميرو بالانضمام للنصر    القيادة تهنئ الشيخ صباح الخالد بتعيينه ولياً للعهد في الكويت    الحجاج يشيدون بخدمات « حالة عمار»    ..و يرعى حفل تخريج متدربي ومتدربات الكليات التقنية    نقل تحيات القيادة وأشاد بالجهود الأمنية.. الأمير عبدالعزيز بن سعود يدشن مشروعات «الداخلية» في عسير    حجاج الأردن وفلسطين : سعدنا بالخدمات المميزة    حجب النتائج بين ضرر المدارس وحماس الأهالي    بدء تطبيق عقوبة مخالفي أنظمة وتعليمات الحج    سائقو الدبَّابات المخصّصة لنقل الأطعمة    ماذا نعرف عن الصين؟!    الاحتلال يدمر 50 ألف وحدة سكنية شمال غزة    مزايا جديدة لواجهة «ثريدز»    انضمام المملكة إلى المبادرة العالمية.. تحفيز ابتكارات النظم الغذائية الذكية مناخيا    الصدارة والتميز    هذا ما نحن عليه    هنأ رئيس مؤسسة الري.. أمير الشرقية يدشن كلية البترجي الطبية    إطلاق اسم الأمير بدر بن عبدالمحسن على أحد طرق مدينة الرياض    9.4 تريليونات ريال ثروة معدنية.. السعودية تقود تأمين مستقبل المعادن    الأزرق يليق بك يا بونو    توبة حَجاج العجمي !    "فعيل" يفتي الحجاج ب30 لغة في ميقات المدينة    المملكة تستضيف بطولة العالم للراليات تحت مسمى "رالي السعودية 2025"    تقرير يكشف.. ملابس وإكسسوارات «شي إن» سامة ومسرطنة    أمير نجران يشيد بالتطور الصحي    نمشي معاك    أمير الشرقية يستقبل رئيس مؤسسة الري    11 مليون مشاهدة و40 جهة شريكة لمبادرة أوزن حياتك    الهلال الاحمر بمنطقة الباحة يشارك في التجمع الصحي لمكافحة التدخين    مسبار صيني يهبط على القمر    «طريق مكة».. تقنيات إجرائية لراحة الحجيج    فيصل بن مشعل يرعى حفل تكريم معالي رئيس جامعة القصيم السابق    توافد حجاج الأردن وفلسطين والعراق    مدينة الحجاج بحالة عمار تقدم خدمات جليلة ومتنوعة لضيوف الرحمن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الاكتواريون وحرب الأسعار والديات تشعل أقساط تأمين المركبات
نشر في عكاظ يوم 17 - 03 - 2015

أرجع مختصون ارتفاع التأمين الشامل على المركبات بنسبة 60% إلى 3 أسباب رئيسية، هي: حرب الأسعار والخبراء الاكتواريون وارتفاع الديات إلى 300 ألف ريال. مشيرين إلى أن حجم السوق لا يتجاوز 7 مليارات ريال، بينما تجوب شوارع المملكة 12 مليون سيارة أغلبها صغيرة. وقال الخبير رئيس لجنة النقل في غرفة جدة سعيد بن علي البسامي إن الارتفاع في التأمين على السيارات يعد مبالغا فيه في الآونة الأخيرة، لاسيما بعد أن وصل الى 60% خلال عامين فقط، مشيرا الى أن السوق يواجه تحديات كبيرة، من أبرزها المنافسة السلبية التى أضرت بالقطاع، كما يواجه زيادة في المطالبات لكثرة الحوادث على الرغم من الضوابط التي تم العمل بها، مشيرا الى أن خسائر الحوادث سنويا في المملكة تزيد على 20 مليار ريال، فضلا عن 7 آلاف ضحية، واصفا هذه الأرقام بالمخيفة سواء على الصعيد الوطنى أو الاقتصادي والإنساني.
ولفت الى أن إلزام مؤسسة النقد الشركات الاستعانة بخبراء اكتواريين لتحديد قيمة التكلفة الفعلية للتأمين ساهم تلقائيا في رفع بوالص التأمين التي كانت متواضعة في بداية التوسع في التأمين الإلزامي على المركبات. من جهته أشار الاقتصادي الدكتور عبدالعزيز داغستاني إلى أن خسائر القطاع التي وصلت الى مليار ريال تقريبا العام الماضي ترجع الى ارتفاع كلفة التشغيل والمصاريف والخدمات، مشيرا الى حالات تلاعب عديدة تم ضبطها من أجل الحصول على تعويضات بدون وجه حق.
وطالب من جهة أخرى الشركات بعدم التهرب مما عليها من التزامات تأمينية بدعاوى مختلفة، منها النسبة التي يتحملها المؤمن، والتأخير في إعداد التقارير الخاصة بالمعاينات، مما يدفع بالكثيرين الى الهرب وإصلاح سياراتهم على حسابهم الخاص، مشددا على أهمية الرقابة للحد من هذه الممارسات السلبية. وتساءل عن مصير ضوابط مؤسسة النقد بإنهاء التعويضات خلال 15 يوما فقط.
من جهته قال المحلل المالي حسين الرقيب إن السوق التأميني يعاني منذ سنوات طويلة من خلل هيكلي في تركيبته البنيوية، فبينما تستحوذ 3 شركات فقط على ثلثي حجم السوق، تعاني 12 شركة من خسائر مستمرة، داعيا الى ضرورة البحث عن حلول جديدة لضمان بقاء الشركات في السوق سواء بزيادة رأس المال أو الاندماج مع شركات أكثر قوة تمنحها القدرة على البقاء والمنافسة، ووصف السوق بالواعد في ظل زيادة حجم نشاط سوق النقل، مطالبا الشركات بضرورة إعادة النظر في أسعار بواليصها التأمينية لاسيما فيما يتعلق ببواليص التأمين الشامل التي قفزت إلى 3 آلاف ريال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.