نفى أمين منطقة حائل المهندس إبراهيم بن سعيد أبو راس مسؤولية الأمانة عن سوء الشوارع، وما يعتريها من حفريات، موضحا أنه يمكن لأي متضرر رفع شكوى للمرور لتحديد المسؤولية، ثم رفع دعوى للمظالم للمقاضاة وأخذ حقه إذا ثبت، مشيرا إلى أن إيقاف كافة التراخيص للمقاولين الذين عليهم ملاحظات وتغريمهم والسماح لقائمة أخرى ليست عليهم ملاحظات. وأكد أن تقديرات الأملاك على طريق الملك عبدالعزيز، تمت من خلال برنامج دقيق وفعال، وقرار لجنة التقدير نافذ وغير قابل للاستئناف. الحفر في الشوارع حديث الناس ماذا يحدث ؟ طالما فيه حفر وحفريات فهي ليست مسؤولية الأمانة بتاتا وهذه تعود لجهات خدمية كالمياه والكهرباء والاتصالات ودور الأمانة سفلتة ورصف وإنارة الطرق. إذن كيف يحدد المواطن الجهة المنفذة ؟ كل حفرية في أي شارع بجوارها غطاء مكتوب عليه، ما إذا كانت صرف أو مياه أو اتصالات، وهذا يعود للشركة التي نفذت العمل وأحدثت المشكلة، ويتم العمل المدفوع القيمة من الدولة للمقاول، وينتقل الدور على الاستشاري الذي تم الدفع له لمراقبة العمل، ولتقييم العمل، وينتقل العمل لمهندسي جهات المياه والاتصالات والكهرباء لاعتماده وصرف المستخلصات المالية، ومن ثم يأتي دور الأمانة نظاما بعد استلام المستخلصات لنظافة الموقع. هل تعني بذلك أن الأمانة لا تتحمل ما يحدث في الشوارع ؟ الأمانة ليست مسؤولة عن العمل الفني للسفلتة التي تظهر فيها رداءة العمل بعد فترة من مرور السيارات والأمطار والخلل هو رداءة عملية «الدك»، وأكثر الخدمات التي تظهر فيها الخلل هي مشاريع الصرف الصحي وهي أكثر المشاكل، وذلك لعمق الحفر الذي يصل لستة أو سبعة أمتار، خلاف الخدمات الأخرى كشبكات المياه التي لا تتعدى المتر والنصف المتر ومن السهل دكها. أليست الأمانة حاليا مطالبة برصد كل هذه الإشكاليات ؟ هناك برنامج أنشأته الأمانة كبنية تحتية للمعلومات والبيانات إلكترونيا رصدنا أكثر من ألف موقع وسط حائل فيها مشاكل سفلته. هل من توضيح لعملية البيانات ؟ إذا أخذنا مثالا ففي وسط حائل فقط 263 مقاولا للصرف الصحي على أثرها أوقفنا كافة التراخيص للمقاولين الذين عليهم ملاحظات وتغريمهم والسماح لقائمة ليس عليهم ملاحظات سابقة والقضية لا تملكها أمانة حائل وحدها، وعودوا إلى عقود المقاولين وانظروا من المسؤول عن الإشراف الاستشاري والجهة المالكة للمشروع. إذن هناك تداخل بعض الجهات الحكومية الخدمية مع الأمانة ؟ الأمانة حاليا تركز خدماتها داخل الدائري ونتملك خريطة عمل للأمانة لمدينة حائل وحددنا مواقع ملونه بالأحمر عبر الخريطة تمثل 15 % لمدينة حائل، وعلق اللون الأحمر هذه هي الأحياء التي انتهت منها المياه بمشروع الصرف الصحي وبلغت الأمانة بها مرفق معها الخريطة الموضحة التي استلمتها الأمانة من المياه قبل شهر ومسؤوليتنا تنحصر في سفلتتها. لكن الأمانة مسؤولة عن استلام جميع المشاريع بالمواصفات الدقيقة ؟ الاستلام من الناحية الفنية ليس من اختصاص الأمانة على الإطلاق والضمان على صلاحية العمل لمدة سنه على نفس المقاول، وليس لنا صلاحية عليه خاصة مشاريع الصرف الصحي والاتصالات والكهرباء نحن لا نستلمها وليس لدينا صلاحيات عليهم. حائل تحتاج لحصر المقاولين القادرين على التنفيذ بإمكانيات جيدة ؟ حصر أعمال المقاولين لتكوين قاعدة معلوماتية ليست بالمسألة البسيطة. وما الحلول إذن في ظل تأكيدات أهالي المدينة بسوء الشوارع ؟ نمتلك خريطة حدد من خلالها المواقع الجاري تنفيذها من قبل الأمانة وتمثل حوالي 20 %، بالإضافة لمواقع الصرف الصحي التي يجرى العمل بها، وهي التي لم يكتمل الانتهاء منها من قبل المياه والخدمات الأخرى، وحتى لا يتعارض العمل مع تلك الجهات ولتستلمه الأمانة وتبدأ العمل فاختارت الأمانة تنفيذ حملة لسد الفتحات والتشققات كعلاج وقتي حتى يتم استلام الباقي والسفلتة النهائية. هل من حق المواطن التي تضررت مركبته من الحفر بالتعويض المالي ؟ من يتعرض للضرر في مركبته عليه إبلاغ المرور لكتابة تقرير عن الحادثة وحسب تقرير المرور بما تحدد نسبة الخطأ الذي قد يكون هناك علامات تنبيه للمارة يترتب عليه رفع دعوى لديوان المظالم وبعد المظالم تدفع الجهة للمتضرر إن أدينت. ماذا عن التأخير في ترسيه العديد من المشاريع ؟ هناك أعمال بالأمانة تأخرت في الترسية وهذا المفروض قبل سنة، لكن حاليا نمتلك خارطة تنفيذ لم تكن موجودة قبل سنة، وحاليا نحن نبني مركز كامل للتنسيق وسيرى النور خلال الأعوام القادمة. ماذا عن تفعيل قرار التنسيق بين الجهات الحكومية في عملية تنفيذ المشاريع الخدمية ؟ اللجان بدون بيانات ونظم جغرافية ومعرفة ما فوق الأرض وما تحت الأرض بحائل وبدون عمل منهجي، لا يمكن أن تؤدي ثمارها بالشكل الذي يخدم المدينة، وهذا ما أخر إنشاء لجنة التنسيق التي من مهامها تنسيق خدمات المرافق العامة وتفعيل التوصيات ومتابعة المواصفات وعقد اللقاءات الدورية، وجاري حاليا من تكوين البيانات والمعلومات للانطلاق بالصورة التي تمنح حائل وأهالها الخدمات العالية الجودة. ماذا عن تأخر تنفيذ العمل في مشروع طريق الملك عبدالعزيز ؟ طريق الملك عبدالعزيز حاليا يسير في الطريق الصحيح، وما حدث قبل سبع سنوات أن سعر الأراضي ثابت، وعندما بدأ العمل الفعلي في المشروع منذ سبعة أشهر تغيرت الأسعار، ورفع التثمين لوزارة المالية، وتم الاعتراض على التسعيرة الأخيرة، وشكلت الأمانة لجنة وقرارها نافذ وغير قابل للاستئناف، وقدرت جميع الأملاك من خلال برنامج دقيق وفعال. متى تبدأ الأعمال في التوسعة، خاصة أن الأهالي ينتظرون ؟ الأسبوع القادم ستباشر لجنة من المالية لإنهاء كافة المتعلقات بالمشروع. إذن ليس هناك عوائق حاليا؟ ليس هناك عائق لدى أمانة حائل حاليا، فالمعدات جاهزة للقيام بالعمل ولكن الأمانة لن تبدأ بالعمل حتى يستلم المواطنون مبالغهم كاملة وحقوقهم، وعندها سينفذ الهدم. وهل من تحديد وقت زمني لتنفيذ المشروع ؟ تسليم المواطنين حقوقهم من التثمين سيأخذ حوالي العام، والانتهاء من كامل المشروع حوالي أربعة أعوام، واللجنة المسؤولة عن المشروع هي سبعة أعضاء اثنان من الأمانة والباقي الخمسة من العدل والغرفة التجارية ومن المالية. حائل باتساعها يجعلها تعاني من قلة جسور المشاه، لماذا ؟ جسور المشاة الآن تحت الإعلان والترسية، والأمانة انتهت من تصميم ستة جسور في مدينة حائل، أمام الغرفة التجارية، وعند منتزه الأمير سعود بن عبدالمحسن، وعند سوق برزان يربط السوق الشعبي بالرئيسي، وبين سماح سنتر باتجاه الشمال، وبين مخطط الجبل وحي النقرة بطريق المدينة. تفعيل وتأسيس المختبرات سواء الصحية أو الفنية أين هي ؟ هناك مختبرات قيد الإنشاء في أمانة حائل لدراسة التربة والسفلتة والخرسانة ولتحديد تركيبة الإسفلت قبل السفلته جاري على تنفيذ مختبر للخضار وسيتم تنفيذها للاستفادة منها. هل من رسالة لمواطن حائل ؟ هناك تطبيق لهواتف الذكية يشمل إدخال اقتراحات وشكاوى ومشاهدة كل مشاريع الأمانة بالخريطة من خلال التطبيق، وادعو كل المواطنين التبليغ والتصوير من خلال هواتفهم فقط، وإرسالها للبرنامج حتى يتسنى للأمانة العلاج السريع، فالتطبيق يشمل كل عمل الأمانة كاملا، وادعو الموطنين إلى تحميل التطبيق والمشاركة.
