قرار قائد الطائرة نظامي ومتعارف عليه في صناعة النقل الجوي

تعليقاً على ما نشر حول هبوط رحلة دبي جدة في المدينة .. «السعودية»:

سعادة رئيس تحرير صحيفة عكاظ الموقر
إشارة إلى ما نشر في صحيفتكم الموقرة في عددها رقم 16562 بتاريخ 6/2/1433ه الموافق 31/12/2011م تحت عنوان («السعودية» تفاجئ ركاب رحلة دبي جدة بالهبوط في مطار المدينة») أرجو التكرم بالإحاطة بما يلي:
- الرحلة رقم 587 مجدولة منذ فترة طويلة على خط سير دبي المدينة جدة يوم الخميس من كل أسبوع.
- عند إجراء الحجز يبلغ الراكب بخط السير وعند طباعة التذكرة تظهر المحطة الأولى والأخيرة فقط أو في حالة وجود توقف.
- في حالة الحجز عبر موقع السعودية على الإنترنت، يظهر بوضوح أن هناك توقفا لهذه الرحلة بالمدينة باعتبارها رحلة مجدولة منذ البداية بنفس خط السير.
- عند إنهاء إجراءات السفر بالمطار والنداء على الرحلة يذكر خط السير للمحطة الأولى والمحطة الأخيرة.
- يشير محرر الخبر إلى رفض قائد الطائرة إجلاس ركاب الدرجة السياحية بالدرجة الأولى باعتبارها كانت خالية باستثناء مقعدين، ويعتبر قرار قائد الطائرة نظاميا ومتعارفا عليه في صناعة النقل الجوي ويتم تطبيقه لدى شركات الطيران حيث يلتزم المسافر بدرجة السفر ولا يجوز له الانتقال إلى مقاعد الدرجة الأولى بحجة أن مقاعدها شاغرة.
- بعد وصول الرحلة إلى المدينة ونزول ركاب المحطة الأولى، تم تقديم الخدمات اللازمة للرحلة حتى تواصل السفر إلى المحطة النهائية بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
- على عكس ما جاء في الخبر، فقد تم الرد على مكالمته وإفادته بالرد على استفساراته، وبالفعل تواصلت شخصيا مع محرر الخبر للحصول منه على معلومات الرحلة ورقم الحجز ومن ثم إفادته بالمعلومات بعد الحصول عليها من مصادرها إلا أننا فوجئنا للأسف بالإشارة إلى عدم الإجابة على اتصالاته.
عبدالله بن مشبب الأجهر
مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة