أفتنا يا شيخ عيسى

تلميح وتصريح

وعيسى هو زميلنا الكاتب عيسى الحليان الذي تتميز كتاباته عن الشأن الاقتصادي على وجه الخصوص بالدقة والعمق والتحليل والمقارنة والتوثيق بالأرقام والإحصائيات. سأتوجه إليه برجاء حار أن يفتيني في أمري، لأن الجهة المعنية لن تهتم حتى بالنظر إلى هذه الحروف.. لقد كتب الأخ عيسى مؤخرا مقالين مهمين عن اقتصاديات النقل الجوي، منطلقا من الأوضاع السيئة التي آلت إليها خطوطنا الجوية، أو ناقلنا الرسمي (السعودية)، ولأن الجهة التي أعنيها هي خطوطنا العزيزة التي أوشكنا أن نتقبل العزاء فيها، فإنني أرجوك يا أخي عيسى أن توضح لي الإشكالية التي وقعت فيها ولم أفهمها..
لقد حكمت علي ظروفي أن أسافر أسبوعيا بين مدينتين متباعدتين، جدة وجازان، ولأني لست ممن تمتلئ أدراجهم بتذاكر الانتدابات المزورة أو حضور الندوات والمؤتمرات والاجتماعات التي تأتي شهادات حضورها دون سفر، فإنني سلمت أمري لله وتحملت راضيا سعر تذكرة الذهاب والإياب بالدرجة السياحية كل أسبوع (400) ريال. أنت تعرف يا عيسى أن وزني من فئة الريشة، ولذلك لا داعي لهدر مقعد في درجة الأفق لا يحتل جسمي سوى مساحة قليلة منه، وإذا أردت الصدق، أنا موظف (ميري) لا تسمح ميزانيته بهذا الترف الأسبوعي المكلف..
المهم.. زاد سعر التذكرة مؤخرا، وقلت لا بأس لأنه لا يوجد حل آخر ولا سبيل للاعتراض. لكن الطامة الكبرى أنني اكتشفت قبل أيام أن سعر درجة الأفق التي ألجأ إليها مضطرا قد اجتاحته جائحة لم أستطع استيعابها.. كابينة هذه الدرجة في الطائرات المخصصة للنقل بين المحطتين ليس فيها سوى عدد محدود من المقاعد، وحين أخبرني موظف الحجز أنه لا يوجد مقعد إلا على هذه الدرجة قلت أمري لله، هات وخلصنا، لكن الثمن هذه المرة كان مختلفا (605) ريالات بالتمام والكمال.. لماذا يا عمنا وقد كانت خمسمائة إلا قليلا؟؟ قال: ذاك أول والأول تحول.. طيب كيف يا مولانا؟؟ قال: لقد قسمت الخطوط الجوية هذه المقاعد القليلة إلى أربع فئات تبدأ ب 440 ريالا، وتنتهي ب 605 ريالات. طيب حلو، هات تذكرة أبو 440، للأسف لا يوجد سوى فئة 605 ريالات.. ومتى يا صاحبنا نجد مقعدا أبو 440 ريالا؟؟ ليس قبل شهر من الآن. هكذا كان الجواب..
كان بجانبي أحد المدمنين على درجة الأفق، وأخبرني أنه يسافر دائما على هذه الدرجة، لكنه لم يجد مقعدا من فئة 440 ريالا منذ بدأ هذا التنظيم اللا حكيم..
سؤالي يا عم عيسى: إيش الديك وإيش مرقه؟؟.. أي أنها كلها بضعة مقاعد، لكنهم قسموها إلى أربع فئات، ودائما لا تجد سوى الفئة الأغلى، فهل لهذا تفسير في اقتصاديات الطيران بحسب مفاهيم خطوطنا التي تحتضر؟؟
أفدني يا عم عيسى لأني متضرر جدا..
habutalib@hotmail.com
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 259 مسافة ثم الرسالة