لمن أتوجه أو أوجه رجائي؟

صدقوا أو لا تصدقوا عند إشارة مرورية واحدة حصلت أربع أو خمس أو ست مخالفات، وكلها مقصودة (كما تبدو) أو أنها توسم بعدم الانضباط من قبل فاعليها، واحدة منها كانت من شاب كان يشرب ماء منشطا من زجاجة رمى بها بأقصى قوته على حائط الجسر الذي يعبرون عليه. وكانت النتيجة تطاير أجزاء الزجاجة يمينا وشمالا وإلى أعلى وإلى الأمام وإلى الخلف. وكأن الذي رماها يتابع تطاير هذه الأجزاء بلذة واضحة على وجهه وكأنه يرمي بالزهور على المتواجدين من حوله بل إن نظرات الشزر التي أبداها الواقفون أمام الإشارة تثير تحديه لهم وللنظام.
أما الثانية فكانت من أحد الوافدين الذي فتح باب السيارة ورمى ما في فمه من قذارة وكأنه يهدي الإسفلت ما سوف ينظفه أو يزيده صلابة كما يهدي المشاهدين قدرا كبيرا من التقزز.
وأما الحادثة الثالثة فكانت قطع الإشارة بأسلوب مثير كاد أن يودي بحياة الشاب الذي فعل المخالفة وعدد من السيارات التي فتحت لها الإشارة وكأنما هو رجل أمن يطارد مجرما يتنقل من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار.
وأما الواقعة الرابعة فكانت لشاب يريد أن يذهب في اتجاه اليسار ولكن من المسار الرابع على اليمين متحديا السيارات الأخرى في المسارات الثلاثة الأخرى على يسار المخالف، بمعنى أنه كاد أن يصطدم بمن كان اتجاههم إلى الأمام. وأولئك الذين كانوا في المسار الأيسر من أجل أن يذهبوا في الاتجاه الشمالي.
أما المخالفة الخامسة فكانت لواحد كان يكتب رسالة نصية من هاتفه المحمول وفي الوقت نفسه يقود سيارته بين رتل من السيارات مما أوجد نوعا من الارتباك تصاعدت فيه أصوات «البوري» المنبه احتجاجا على فعله.
قد يقول قائل: وهل يعقل أن تحدث هذه المخالفات الخمس في مكان واحد وفي زمان واحد؟ فأقول له: إنني رأيتها بأم عيني يوم الأربعاء قبل الماضي في جسر طريق الملك عبد الله الذي يمر على تقاطع ذلك الجسر فوق طريق الملك خالد.
أما كيف حدثت؟، فلا أدري كيف حدثت في وقت واحد تقريبا وفي مكان واحد لأن مدة مراقبتي لا تزيد على ربع ساعة.
والسؤال الذي يفرض نفسه: هل هذه المخالفات أو واحدة منها كان يمكن أن تحدث في عمان، أو الإمارات، أو في البحرين؟، ناهيك باستحالة حدوثها في البلدان المتقدمة. ولا تجد العقاب الرادع في الحال؟
منذ يومين قرأت بأن مخالفا عوقب بغرامة كبيرة لانتقاله من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار مما أحدث بعض الارتباك في الحركة المرورية.
وهنا: يثور تساؤل حول مدى تحجيم هذه المخالفات بشيء بسيط وموجود، وهو الأنظمة الموجودة فعلا ولكنها لا تفعل.
وكأن الرفوف التي ترقد عليها الأنظمة سوف تشكو لو أخذنا الأنظمة وبدأنا تفعيلها، وحتى لو تضجرت الرفوف ستكون شكواها أقل إيلاما من الحوادث.
وأما المخالفة السادسة من تلك: فهي أن عدد الذين يربطون حزام الأمان في ذلك اليوم من خلال مراقبة الفاعلين من عدد الموجودين في تلك الحادثة فكان عددهم ثلاثة من 13 سيارة ركزت عليها.
أكاد أن أجزم بأن القراء سوف ينقسمون إلى مستغرب، ورافض ومستهزئ بهذه الملحوظات وكأنما كنت واقفا في المكان على أساس أنني إن كنت قائدا لسيارتي فكيف أستطيع أن أشاهد هذه الحوادث ومن ثم فإنني أود أن أوضح أنني كنت أسير على قدمي متجها إلى الشرق في طريق الملك عبد الله بعد العصر وقبيل المغرب ولذلك تيسر لي أن أرصد ما أشرت إليه بوضوح وشمولية.
ولذا فإنني أرجو من الله من كل واحد له دور في إيقاف هذه المهازل التي تعد صفة لشبابنا وبعض زوار بلادنا ألا يتهاونوا في أداء ما عهد إليهم أفرادا أو مجتمعين طبقا لمسؤوليات كل واحد منهم.
وهذا يذكرني بحادثة رأيت فيها رجلا أوروبيا يقطع الإشارة فتبعته إلى أن وقف. وسألته: هل تفعل هذا في بلدك؟ قال: «بملء فمه» لا، لكنكم تفعلون ذلك فأقلدكم فسكت لأنني لا أملك جوابا منطقيا.
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو 636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 112 مسافة ثم الرسالة