السعودية للكهرباء تفوز بجائزة العمل 2025 في مسار "بيئة العمل المميزة" للمنشآت الكبيرة والعملاقة    هوم سنتر يكشف عن تشكيلة رمضان 2026    الرياض تحتضن المنتدى الاستثماري السعودي التركي    إسقاط 9 طائرات مسيرة أوكرانية خلال الليل    الجامعة الإسلامية تفتح آفاقًا جديدة لتنمية الوقف الزراعي    برعاية أمير المنطقة الشرقية.. انطلاق النسخة الثالثة من مهرجان البشت الحساوي بالأحساء    "تعليم جازان" يحصد 22 جائزة في معرض إبداع للعلوم والهندسة    الذهب يتجاوز 5500 دولار للأوقية    استعراض تقرير "الاتصالات" أمام نائب أمير نجران    الرئيس الأميركي: كوبا تقترب من الانهيار    جنوب السودان: تقدم المتمردين يهدد السلام    الهلال يجدد عرضه لميتي    آل الشيخ يعلن عودة تايسون فيوري لحلبة الملاكمة    سعود بن بندر يشدد على العمل التكاملي بين الجمعيات    الصداقة لا تربي    "السجون" و"عمارة المساجد" توقعان مذكرة تعاون    الانتماء والحس الوطني    الوعي والإدراك    «الخديدي» يسطر «الذاكرة الجماعية» في سيرة من رأى    "أداء" و"التعليم الإلكتروني" يعززان التدريب    وزير الشؤون الإسلامية: ولي العهد مثال يحتذى به في القوة والشجاعة والعزيمة    "بيئة مكة" تحدث معايير مياه الصرف الصحي المعالجة    الشخصية المثمرة    نفتقد قلم الإبينفرين    «صحي المجيدية» يطلق «نحياها بصحة»    "سلامة المرضى" يناقش توجهات الرعاية الآمنة    دوريات الأفواج الأمنية بمنطقة جازان تُحبط تهريب (268) كيلو جرامًا من نبات القات المخدر    ترقية (1031) فردًا في المديرية العامة لمكافحة المخدرات بمختلف الرتب    بحثا مستقبل القوات الروسية بسوريا.. بوتين للشرع: وحدة سوريا أولوية ومستعدون لدعم دمشق    الخريف يدشن خطوط إنتاج في جدة.. السعودية مركز إقليمي لصناعات الدواء والغذاء    مكتسبات الرؤية للوطن الطموح.. 800 مليار ريال استثمارات مشاريع «التخصيص»    في الجولة ال 19 من دوري روشن.. الهلال في اختبار القادسية.. والنصر ضيفاً على الخلود    زياد الجهني: نسعى لإسعاد جماهير الأهلي بلقب الدوري    84 طالباً يفوزون بجوائز الأولمبياد الوطني    الأفلام السعودية إلى العالم عبر«لا فابريك-المصنع»    «الفيصل»: 50 عاماً من صناعة الوعي الثقافي    في الجولة الختامية لمرحلة الدوري في يوروبا ليغ.. 11 مقعداً تشعل مباريات حسم التأهل لدور ال 16    ليست مجرد كرة قدم    انطلاق هاكاثون «علوم الطوارئ » في فبراير المقبل    زيلينسكي يبدي استعداده للقاء بوتين.. الأراضي وزابوروجيا تعرقلان مسار السلام    لا تزال قيد الدراسة.. 3 خيارات للجيش الإسرائيلي لإخضاع حماس    تعادل الرياض والنجمة إيجابياً في دوري روشن للمحترفين    توقيع برنامج تنفيذي سعودي-صومالي لتفعيل التعاون في المجالات الإسلامية    السعودية في مواجهة الإرهاب رد بالوقائع لا بالشعارات    وكيل وزارة التعليم للتعليم العام يفتتح ملتقى نواتج التعلم «ارتقاء»     أمير حائل يُرحِّب بضيوف رالي باها حائل تويوتا الدولي 2026 من مختلف دول العالم    ما هو مضيق هرمز ولماذا هو مهم جداً للنفط؟    الشؤون الإسلامية بجازان تُهيّئ جوامع ومساجد محافظة ضمد لاستقبال شهر رمضان المبارك 1447ه    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    وافق على نظام حقوق المؤلف.. مجلس الوزراء: دعم «مجلس السلام» لتحقيق الأمن والاستقرار بغزة    المبرور    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    نحن شعب طويق    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مكة: شريان النوارية الشرقي مغلق منذ 3 عقود
الموقع تحول إلى ساحة للحوادث.. والعلاج في تمهيد 500م
نشر في عكاظ يوم 21 - 01 - 2018

تملكت الحيرة سكان النوارية في العاصمة المقدسة وهم يرون الطريق الرئيسي في شرق الحي مغلقا منذ ما يزيد على 30 عاما، رغم أن الجزء الذي يحتاج منه لتمهيد وسفلتة لا يزيد على 500 متر.
ولم تحرك حوادث السير الخطرة التي تقع في المكان طيلة 3 عقود، الجهات المختصة، وفي مقدمتها الأمانة وإدارة المرور لعلاج المشكلة بفتح طريق، خصوصا أن الموقع الخطر يفتقد اللوحات الإرشادية والتنبيهية.
وطالب السكان بإنهاء معاناتهم واستكمال مشروع الطريق بإزالة المرتفعات في نهايته، وتمهيده، مشيرين إلى أنه سيسهم في فك الاختناقات التي يعاني منها الحي.
وتساءل خالد الجهني عن أسباب إغلاق الطريق الرئيسي في شرق حي النوارية، وعدم اكتماله منذ ما يزيد على 30 عاما، لافتا إلى أنه مقفل بحاجز ترابي ويفتقد اللوحات الإرشادية والتنبيهية، فضلا عن تسببه في كثير من الحوادث المرورية.
وبين الجهني أن الجهة المنفذة للمشروع اكتفت بفتح أحد مسارات الطريق، وتركت الأخرى مغلقة، ما يجبر السائقين على عكس اتجاه السير والتسبب في كثير من الحوادث المروعة.
وقال: «للأسف الحوادث والدماء التي تنزف بغزارة في الطريق الرئيسي شرق النوارية طيلة هذه المدة، لم تحرك الأمانة أو إدارة المرور لإيجاد الحلول الجذرية له»، مستغربا من عدم مساءلة الشركة المنفذة لعدم إكمالها المشروع طيلة هذه المدة.
وشدد الجهني على أهمية ضرورة إكمال الطريق، ورفع الضرر عن الأهالي الذين يعانون الأمرين من عدم إنجاز المشروع.
وأوضح لويفي الجامعي أن الجزء المتبقي من مسار الطريق الرئيسي في شرق النوارية لا يزيد طوله على نصف كيلومتر، إذ تقطعه جبال، بحاجة لإزالتها ومن ثم تمهيد الطريق وسفلتته، والعنايه به بما يتناسب مع أهميته كشارع رئيسي في حي النوارية.
وحذر الجامعي من خطورة الطريق التي جعلت كثيرا من الأهالي يتفادون السير فيه، خوفا من الحوادث التي تقع فيه بكثافة، بفعل المتهورين الذين لا يعطون للطريق حقه بشكل كامل، ويتحركون فيه بسرعة جنونية.
ورأى أن إغلاق الطريق شوه المنظر الحضاري للمنطقة، وأصبحت المواقع القريبة منه، غير مرغوبة السكن، ما تسبب في تدني الأسعار العقارية في الموقع.
واستغرب ياسر سعيد من طول المدة التي بقي فيها الطريق مغلقا، دون تدخل من الجهات الرسمية لمعالجة المشكلة وفتحه.
وقال سعيد: «لا يعقل أن يمضي أكثر من 30 عاما، على معاناة الأهالي، دون تدخل الجهات ذات العلاقة، لإنهائها وإيجاد الحلول الجذرية لها، على الرغم من تقديم شكاوى بهذا الشان».
وأضاف: «ما يثير الاستغراب أن الطريق مغلق دون أي لوحات إرشادية وتنبيهية بذلك، الأمر الذي تسبب في وقوع الحوادث والاصطدام بالحاجز الترابي، وخصوصا في الفترة المسائية التي يُفاجأ فيها عابرو الطريق باصطدامهم دون سابق إنذار، لا لوحات ولا إرشادات تنبههم لإغلاق الطريق»، مؤكدا أهمية إنهاء معاناتهم بفتح الطريق في أسرع وقت وإنهاء معاناة 3 عقود.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.