شاحنات الصناعية الأولى بين الفوضى المرورية وخطر الصهاريج

البعض يرى أن الحل يكمن في فتح مخرج جديد للمدينة الصناعية من الجهة الغربية على طريق الدمام - الأحساء

لم يعد خطر المدينة الصناعية الأولى بالاحساء والواقعة بمدينة العيون مقتصرا على الروائح المنبعثة من المصانع وسمومها، الذي كان شاهدا عليها مؤخرا انبعاث غاز من أحد المصانع أو من خطر أحد المصارف المكشوفة وما يحمله من تلوث بيئي خطير، بل إن الشاحنات الكبيرة والمحملة بمختلف البضائع والمواد السائلة، التي تقصد المدينة الصناعية في مشهد يومي أصبحت تشكل هاجس الخوف الأكبر للأهالي بسبب الحركة الكبيرة للشاحنات والتوقف أمام منازلهم، والخوف من وقوع الحوادث أو انفجار أحد الصهاريج وسط مطالب بتدخل وإيجاد حلول مناسبة.
مطالبات الأهالي
أوضح المواطن محمد سعد السبيعي أن هذه الشاحنات الخطيرة أصبحت تشكل رعبا وهاجسا لأهالي مدينة العيون، ولكل مَنْ يسكن هذه المنطقة نظرا لنشاطها الذي لا يتوقف وبشكل يومي وفي شارع لا يحتمل وجود هذا الكم الكبير من الشاحنات، بالإضافة إلى مضايقتها السكان بسبب توقفها الغريب لساعات طويلة، خاصة أن المنطقة سكنية وعائلية، وأكد أن بعض سائقي الشاحنات حوّل هذه الشوارع إلى مسكن له بل دورات مياه!
أما المواطن محمد الهاجري، فقال: هناك مضايقات كبيرة من الشاحنات التي تقصد المدينة الصناعية التابعة لهيئة «مدن» تجاه الأهالي، ولعل الأصعب من ذلك عملية وقوفها الخاطئ في الشارع العام والشوارع الفرعية وأردف: نطالب بإبعاد هذه الشاحنات بل ومتابعتها من دوريات المرور.
ومن زاويته، طالب المواطن سعود الغريب بإيجاد قوانين صارمة ومدخل بديل للشاحنات بدلاً من الزحام الذي نشهده، بالإضافة إلى انهيار المطونات الأسفلتية بسبب الشاحنات.
حلول مقترحة
من جانبه، أفاد عضو المجلس البلدي بالأحساء للدائرة الرابعة عبدالرحمن السبيعي بأن الشاحنات الكبيرة أصبحت تمر ابتداء من مفترق طريق العقير وحتى البوابة الرئيسة للمدينة الصناعية، حيث أصبح هذا الشارع مأهولاً بالسكان والمساكن العائلية، والشاحنات والصهاريج محملة بأنواع السوائل الخطرة القابلة للاشتعال والمكتوب عليها (خطر) رغم ضيق الشارع الذي لا يتجاوز عرضه العشرين مترا! وتابع: نناشد الجهات المعنية ممثلة بأمانة الأحساء وهيئة «مدن» التنسيق حول تغيير هذا الطريق ونقله للطريق الغربي، الذي تبلغ سعته أربعين متراً ممتداً من نادي العيون جنوباً حتى جدار الصناعية شمالاً ماراً بجميع مداخل العيون الغربية الثلاثة، موضحا أنه من الضروري عمل دوار عند آخر كوبري للعيون على طريق العقير لكي يحتوي جميع المداخل شمالاً وجنوباً وشرقاً وغرباً ويساعد على حركة السير للمتجه للمدينة الصناعية عبر هذا الطريق المقترح، كما نأمل أن تتفق الجهات الأربع المعنية بهذا الشأن وهي الخطوط الحديدية والمواصلات والأمانة وهيئة مدن لوضع آلية جديدة حول فتح مخرج جديد للمدينة الصناعية من الجهة الغربية على طريق الدمام الأحساء، وتهيئة معبر آمن لعبور سكة القطار أو عمل نفق أو كوبري للقطار أو الاستفادة من الكوبري القريب من المدينة الصناعية بعمل توسعة ومعبر آمن للشاحنات، وربط المدينة الصناعية بهذا الطريق السريع والحيوي بهدف الابتعاد عن مساكن المواطنين خشية وقوع كارثة من انفجار أحد الصهاريج المحملة بالمواد السامة.
مرور الشاحنات بالقرب من المنازل يمثل خطرا
عوائق وحل بديل
وحول ما تعانيه مدينة العيون من هاجس الشاحنات المتجهة للمدينة الصناعية، قال رئيس بلدية مدينة العيون م ياسر الراشد ل «اليوم»: تمت مناقشة الموضوع مع عضو المجلس البلدي عبدالرحمن السبيعي، وكانت الأفكار بتغيير مدخل الصناعية من طريق الغرب لكن وجود سكة الحديد لا يسمح بعمل طريق من جانب الكوبري، كما أن عمل طريق خدمة محاذ لطريق الظهران صعب للغاية بسبب وجود عوائق، مثل تصريف المياه عند الكوبري والحل بعون الله سيكون في طريق عرض 40م بعد مدخل العيون الشمالي.