أوضح رئيس بلدية محافظة الخبر المهندس عصام بن عبداللطيف الملا أن الخبر تشهد تنفيذ عدد من المشاريع في الوقت الحالي والتي بلغت نسب إنجازها مستوى متقدما. وأشار الملا إلى أنه يجري العمل حاليا بمشروع نفق وجسر طريق الملك عبدالله مع شارع الملك عبدالعزيز والتي بلغت نسبة الانجاز فيه 75 %، ويتكون من ثلاثة مستويات؛ أولها: نفق باتجاه طريق الملك عبدالله يبلغ جسم النفق الخرساني 934 مترا يفصل بينهما جزيرة وسطية مزينة بخرسانة ملونة وعشب صناعي ويتألف كل اتجاه من 4 حارات مرورية ليكون عرض النفق الإجمالي36.64م ،بالإضافة إلى طرق الخدمة بعدد 3 حارات مع مواقف جانبية للسيارات بعرض 8 أمتار وممر للمشاة بعرض 2.5م، كما يتألف المشروع من جسر باتجاه طريق الملك عبدالعزيز بطول إجمالي يبلغ 664 مترا، ويتألف من اتجاهين يفصل بينهما حاجز خرساني، ويتكون كل اتجاه من حارتين ليكون عرض الجسر 17،30م ،بالإضافة إلى طرق الخدمة والتي تتألف من حارتين بكل اتجاه ورصيف للمشاة، كما يحتوي المشروع على دوّار يتوسّط الجسر والنفق في منطقة التقاطع لتسهيل حركة التقاطع وجعلها حرة في الاتجاهات الاربعة. وأضاف الملا أن العمل يتواصل في مشروع مبنى بلدية الخبر والذي بلغت نسبة الانجاز فيه 80 % ، ويتكون المبنى من قبو وطابق أرضي و9 أدوار مكاتب، بالإضافة الى مبنى للخدمات مكون من عدة طوابق يضم مواقف للسيارات، ومسرحا للمناسبات وذلك بتكلفة اجمالية تبلغ 110 ملايين ريال، حيث يُتوقع الانتهاء منه بعد نحو عام. كما يتواصل العمل بمشروع الكورنيش الشمالي والذي تم مؤخرا ترسية مشروع إنشاء المشايات ومواقف السيارات لعدد يزيد عن 2000 موقف، ودورات المياه وأعمال التشجير ومسطحات خضراء وملاعب الأطفال ومنطقة الجلسات، كما يتم الآن إقامة الحاجز الحجري لنهاية منطقة تطوير الكورنيش وتتضمن بحيرة ضمن حدود التطوير بطول 200 متر وعرض 40 متراً؛ لإضافة منطقة جذب لروّاد الكورنيش أمام موقع مركز سلطان بن عبدالعزيز (سايتك)، ويمتد مشروع تطوير كورنيش الخبر الشمالي لنحو 3 كيلومترات تقريبا، ويشتمل على تطوير وتوسعة الكورنيش، وسيشمل على المسطحات الخضراء مع إنشاء ممرات مشاة عريضة على الساحل بجانب البحر بعرض لا يقل عن 12 إلى 16 متراً في بعض الاجزاء. وأضاف الملا أن البلدية تواصل أعمال تطوير طريق الملك فهد بإعادة تأهيله وتوسعته بعرض 60 متراً بدلاً من مساحته السابقة 40 متراً، وإعادة رصفه بطبقة جديدة وسيتم وضع الطبقة النهائية فور الانتهاء من الاتجاه الآخر للطريق إلى جانب إضافة مسارين آخرين كطريق خدمة على جانبي الطريق الرئيسي لكل اتجاه.
