امير مكة يوقع عقد مترو جدة التمهيدي للمرحلة الاولى من المشروع بقيمة 150 مليون ريال

وقع الأمير مشعل بن عبد الله أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام بمحافظة جدة والأمير منصور بن متعب بن عبد العزيز آل سعود وزير الشئون البلدية والقروية عضو اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام بامارة منطقة مكة المكرمة امس عقد تقديم الخدمات الاستشارية لبرنامج إدارة المشروع التمهيدي لمشروع النقل العام بمحافظة جدة.
ووجه الامير مشعل بن عبدالله امير منطقة مكة المكرمة الشركة المنفذة بالبدء فورا في تنفيذ الاعمال الاستشارية الموكلة اليها والحرص على تقديم افضل وأجود الخبرات والاستشارات التي من شأنها ان تجعل من هذا المشروع مفخرة ومنجزا وطنيا يحقق طموحات وتطلعات خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الامين وسمو ولي ولي العهد - حفظهم الله - لتوفير سبل الراحة والرفاهية لجميع المواطنين .
ويبلغ قيمة العقد 150 مليون ريال ومدة العقد ثمانية عشرة شهراً سيتم خلال هذه الفترة طرح عناصر المشروع المكتملة للتنفيذ تباعاً وبشكل متواز وذلك كسباً للوقت وبموجب برنامج يتم إعداده من قبل استشاري إدارة المشروع التمهيدي .
وستقوم شركة أيكوم العربية المحدودة بموجب العقد بتوفير الموظفين ذوي الخبرات والمؤهلين بعدة مهام اوكلت لها تتركز في دعم شركة مترو جدة من خلال التخطيط والتصميم الأولي لمراحل مشروع النقل العام بمحافظة جدة وإعداد البرامج المتصلة باستراتيجية تنفيذ البرنامج والإشراف على أعمال التصاميم الهندسية لشبكات المترو والترام وقطار ربط الضواحي وشبكة الحافلات والنقل البحري وكذلك الإشراف على مراجعة التصاميم المعمارية لكامل عناصر المشروع واستكمالها لمشروعي محطة المنطلق وجسر أبحر المعلق ايضا إعداد كراسة الشروط والمواصفات لمكتب إدارة المشروع ايضا الإشراف على مشروع التطوير المؤسسي لشركة مترو جدة والإشراف على مشروع الدراسات المعمارية لمشروع النقل العام والإشراف على تأهيل الائتلافات التي سيتم دعوتها لعقود الإشراف والإشراف على تأهيل الائتلافات التي سيتم دعوتها لتنفيذ عناصر مشروع النقل العام .
هذا ويشمل مشروع النقل العام بمحافظة جدة (شبكة المترو) التي تتكون من ثلاث خطوط : هي الخط البرتقالي ، ويبدأ من طريق مكة ويخترق المنطقة المركزية ثم شمالاً إلى أبحر ويتفرع منه شرقاً على شارع صاري، والخط الأزرق ويمتد من مطار الملك عبد العزيز بالتكامل مع محطة قطار الحرمين الى مروراً بمحطة الحرمين على طريق مكة السريع وحتى طريق مكة القديم جنوباً، والخط الأخضر ويمتد من تقاطع طريق الأندلس مع شارع فلسطين ويتجه شرقاً حتى طريق الحرمين ويتفرع منه مسار ليخترق المطار القديم وصولاً بمحطة المنطلق ومن ثم محطة قطار الحرمين على طريق مكة السريع وكذلك (خط عربات الكورنيش/ الترام) ، ممتداً من شمال أبحر بامتداد الكورنيش الشمالي والأوسط وحتى نهاية الكورنيش الجنوبي و (قطار الضواحي) ، يربط شمال أبحر بشرق جدة وجنوبها من خلال مروره عبر الطريق الدائري الأوسط وكذلك (خط النقل البحري) ، الذي يربط شرم أبحر بالكورنيش الشمالي والأوسط والجنوبي و(شبكة الحافلات) بجميع مستوياتها ويتضمن شبكة الحافلات ذات المسار الخاص وحافلات التغذية وشبكة حافلات الضواحي و(جسر أبحر المعلق) الذي يربط جنوب أبحر بشمالها عبر مروره فوق شرم أبحر ويتضمن مسار خط المترو البرتقالي ، ويعتبر أعرض جسر معلق في العالم و (محطة المنطلق) وتحتوي على محطة للمترو ومكاتب لشركة مترو جدة ، محلات تجارية، وفندق ، مركز طبي ، مركز ترفيهي تعليمي، محطة للحافلات وسيارات الأجرة.
وسيتم تحديث المخطط العام لشبكة النقل العام بمحافظة جدة من قبل استشاري التصاميم الهندسية المبدئية لتتضمن جميع المشاريع الريادية الحديثة بمدينة جدة وللتأكد من خدمة تلك المشاريع من قبل شبكة النقل العام ويشكل هذا العقد إنطلاقة لباقي العقود الأساسية لبرنامج النقل العام بمحافظة جدة حيث يتبع ذلك توقيع عقد التصاميم الهندسية المبدئية حتى 30 بالمائة ومن ثم عقد المنافسة والتصاميم المعمارية لجميع محطات المشروع .