أكد أنها امتداد لعناية القيادة بالحرمين.. السديس: صيانة الكعبة المشرفة تجسيد لإجلال البيت العتيق    دشّن مقر «لينوفو»..وزير الاستثمار: فرص هائلة للشركات العالمية في السعودية    6.1 مليار فائضاً تجارياً    تراجع التحويلات    طهران تحذر من «الدوامة القاتلة».. وترمب يلوح ب«الورقة الرابحة».. فشل المفاوضات.. وحصار بحري    روسيا وأوكرانيا تتبادلان الاتهامات بخروق هدنة الفصح    ضبطت 24 مواطناً وتلاحق متورطين خارج البلاد.. الكويت تحبط مخططاً لتمويل الإرهاب    مهاجم الهلال على رادار تشيلسي    «فيوري» يفوز على محمودوف ويخسر 11 مليون دولار!!    جماهير الاتحاد يساندون النمور للعبور    اختتام برنامج "احتواء اليوم.. تمكين الغد" بحضور أكثر من 2000 مستفيد    المظالم: إنهاء خدمة موظف لعدم قيامه بمهامه    مجمع الملك سلمان يناقش الحقوق اللغوية للصم    عمرو سعد ينتظر«الغربان»    حين يفشل السام في السيطرة.. يبدأ بتشويه الصورة    رسالة من إفريقيا    مسكن ألم شائع قد يؤدي إلى تلف الكلى    تكليف عبدالعزيز عبدالباقي متحدثاً رسمياً للصحة    مختص يوضح تأثير القهوة بالقرنفل على سيولة الدم    أزمة الوعي العربي    آميدي رئيسا للعراق.. تحول سلس وملفات ثقيلة    حوار وتهديد .. بكين تقدم 10 إجراءات تحفيزية لتايوان    "حصاد دوري يلو" 28 هدفًا في الجولة 28 وسيلا سو يتصدر الهدافين    الوطنية بين القيمة والقناع: قراءة في مقولة جونسون وتجربة الإخوان    فيصل بن فرحان يتلقى اتصالًا هاتفيًا من نائب رئيس الوزراء وزير خارجية الأردن    هندسة التعافي السعودية تستعيد كامل طاقة ضخ خط شرق غرب ومنيفة    المملكة... هندسة الاستقرار وصمّام أمان الاقتصاد العالمي    المملكة تقدم الجامعة الإسلامية أنموذجاً عالمياً للتسامح    15 مليار ريال لمشروعات البناء والتشييد المرساة خلال شهر    أمانة الرياض: تسعة آلاف فرد وألفا آلية شاركوا في التعامل مع الحالة المطرية    «هلال الطائف» يغطي الملتقى العالمي للورود والنباتات العطرية    وصافة الدرعية في اختبار الزلفي.. وتطلعات الجبلين أمام تواضع الجبيل    أمير الجوف يطمئن على صحة العتيبي    ختام ملتقى قراءة النص بتسع توصيات    جائزة الملك فيصل والمركز يدعوان إلى محاضرة عن البلاغة العربية    سعود بن نايف: توحيد الجهود وتكامل الأدوار ركيزة لتطوير العمل الخيري    استعراض تقرير «جوازات جازان» أمام محمد بن عبدالعزيز    إصرار الرياض يُفجر نتيجة تاريخية    جلوي بن عبدالعزيز يتابع سير أعمال مدينة نجران الصحية    "يايسله" يؤكد قوة الدحيل ويشدد على جدية الأهلي قبل موقعة نخبة آسيا    أمير جازان يتسلّم التقرير السنوي لجوازات المنطقة    منتدى العمرة والزيارة يبرز العمرة الخضراء ويطلق منصة «إي جيرني»    أمير منطقة جازان يضع حجر الأساس لمشروع منتجع الحريد    أمير منطقة جازان يضع حجر الأساس لمشروع منتجع الحريد    الصناعة تصدر 221 ترخيصًا جديدًا وبدء تشغيل 112 مصنعًا في فبراير 2026    استخدام الرموز التعبيرية يغير تقييم مهنيتك    بطاطا مقرمشة بزيت أقل    *أمانة الباحة تعزز جودة الحياة بإنجازات نوعية في أعمال الصيانة والتشغيل خلال الربع الأول من 2026*    برعاية سمو أمير منطقة الباحة.. تدشين برنامج الوقاية من المخدرات وإطلاق المعرض التوعوي المصاحب    هيئة التراث ترصد 20 مخالفة طالت مواقع التراث الثقافي خلال شهر مارس 2026    الولايات المتحدة وإيران تعقدان جولة مفاوضات جديدة في وقت لاحق بناء على مقترح باكستاني    رئيس جمهورية المالديف يُغادر جدة    أمير الجوف يعزّي مدير الدفاع المدني في طبرجل    خطيب المسجد الحرام: لا تغرنّكم الحياة الدُنيا فنعيمها لا يدوم    إمام المسجد النبوي: أشد الناس حبًا لله أعرفهم بأسمائه وصفاته    «البلشون الأبيض» يحضر في موائل «الشمالية» الرطبة    انطلاق أعمال الصيانة الدورية للكعبة    تفعيل معرض "ولاء" بهيئة الأمر بالمعروف بجازان لتعزيز الوسطية والأمن الفكري بالكلية التقنية بأبو عريش    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سفن العالم تتزود بوقودها من موانئ الساحل الشرقي للإمارات
أكثر من12 مليون طن سنويا
نشر في اليوم يوم 30 - 11 - 2004

توقع خبراء وعاملون في مجال تزويد السفن بالوقود ان يرتفع حجم مناولة الوقود عبر موانئ الساحل الشرقي للإمارات إلى أكثر من 12 مليون طن العام الحالي، حيث بلغ حجم المناولة في العام 2003 نحو 11.5 مليون طن بارتفاع 20 في المائة عن العامين السابقين.
ويعتبر الساحل الشرقي المطل على بحر عمان من أكبر مراكز تزويد السفن بالوقود في العالم ليزاحم سنغافورة في الشرق وروتردام الهولندية في الغرب، حيث يستحوذ على 61 في المائة من سوق تزويد السفن في المنطقة.
وتشهد حركة مناولة الوقود نمواً مطرداً يتوقع ان يتجاوز معه حجم المناولة أكثر من 12 مليون طن مع نهاية العام الحالي، حيث تتم خدمة السفن في منطقة الانتظار التي تبعد 7 أميال عن الميناء، حيث تم استقبال 6000 سفينة عام 2003 وهذا الرقم مرشح للارتفاع عام 2004.
ونشأت صناعة تزويد السفن وخدمتها في ميناء الفجيرة مطلع الثمانينات كأثر غير مباشر للحرب العراقية الإيرانية، حيث أخذت شركات الشحن والناقلات النفطية بالاصطفاف خارج مضيق هرمز مقابل ميناء الفجيرة بانتظار أوامر التحرك باتجاه الخليج العربي عبر مضيق هرمز وبمرافقة سفن الحماية.
وتطور ميناء الفجيرة سريعاً وبدأت شركات عالمية بالتوافد على الإمارات للعمل فيها على خدمة الناقلات والسفن الأخرى.
ورغم ذلك ومع نهاية عقد التسعينات وأثر أزمة النمور الآسيوية، تراجعت شحنات النفط المتجهة إلى الشرق، وبالتالي تراجعت أعداد الناقلات، وترافق ذلك مع دخول ناقلات جديدة مزودة بمحركات تستهلك كميات أقل من الوقود، الأمر الذي زاد من الضغوط على مراكز تزويد السفن في العالم ومنها ميناء الفجيرة.
وخلال السنتين الماضيتين، وفي ظل الطلب المتزايد على النفط وبشكل خاص في الصين، بدأت اعداد الناقلات النفطية والسفن الأخرى بالتزايد، حيث يبلغ عدد السفن المارة عبر مضيق هرمز 200 سفينة يومياً، مما يوضح أهمية موقع الساحل الشرقي والامكانات المتاحة لخدمة أعداد متزايدة من السفن.
وتعتبر ناقلات النفط من أهم السفن التي تخدمها موانئ الساحل الشرقي (الفجيرة، خورفكان، وكلباء)، حيث تصطف في بحر عمان منتظرة أوامر التحرك عبر مضيق هرمز لداخل الخليج العربي لتحميل النفط.
وخلال انتظارها لأوامر الحركة، تتم خدمة الناقلات سواء بتزويدها بالوقود أو المؤن والمياه والمواد الغذائية، كما يمكن القيام بأعمال الصيانة وتغيير قطع الغيار وطواقم السفينة من العمال والفنيين.
وتتبين أهمية موقع الفجيرة على الساحل الشرقي المطل على بحر عمان ومضيق هرمز من عدد السفن المارة والتي تتراوح بين 35 ألف سفينة و45 ألفاً وبأعداد تصل إلى 200 سفينة يومياً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.