شركات طيران تسمح بالجوال في الرحلات

رغم تأكيد خطر ه داخل الطائرات

قررت الخطوط الجوية الاسكندنافية ساس SAS السماح لمسافريها باستخدام بعض الوظائف التي تتيحها تليفوناتهم الجوالة أثناء الرحلات في محاولة لتقليل الحظر الذي تفرضه شركات الطيران على استخدام التليفونات الجوالة.
وسيتم استخدام التليفون بشرط أن يعمل على نظام الأمان أثناء الطيران Flight-safe mode وهو نظام متوفر في بعض أجهزة الجوال ويسمح للتليفون بالعمل دون أن يرسل أو يستقبل إشارات تؤثر على أمان الطائرة وإرسالها اللاسلكي. وتعد الخطوط الاسكندنافية أول شركة طيران تسمح بتشغيل الجوال أثناء الرحلات.
وجاء ذلك القرار رغم تأكيد دراسات جديدة قامت بها سلطة الطيران المدني في بريطانيا أكدت علي مخاطر استخدام التليفونات الجوالة أثناء رحلات الطيران لأنه يؤثر بشكل معاكس على وظائف الملاحة والاتصالات ويحدث إشارات تؤثر خطأ علي الأجهزة وتعطي إنذارات كاذبة لبعض شروط الأمان داخل الطائرة أثناء طيرانها.
وأكدت الأبحاث المستمرة التي تقوم بها سلطة الطيران المدني في بريطانيا ال CAA أن إرسال المكالمات التليفونية التي يجريها ركاب الطائرات من أجهزة الجوال أثناء الرحلات تتدخل في عمل أجهزة الطائرة.
و دعمت هذه الأبحاث قرار منع استخدام الجوال على متن الطائرة بعد بدء عمل المحركات. وهذا القرار يسري منذ تعميم وانتشار التليفونات الجوالة. والذي ساندته أول أبحاث أجريت في فبراير 2000.
وقد قالت الدراسات والأبحاث الأخيرة أن استخدام التليفون الجوال يؤثر بشكل معاكس على وظائف الملاحة والاتصالات لأنه يحدث إشارات تتسبب في التشويش على الإرسال وإحداث ضجيج على أجهزة الصوت.
وتساند هذه الأبحاث التقارير الواردة من قائدي الطائرات التي أوضحت أن تداخل إرسال الجوال يتسبب في:
إنذارات كاذبة لشروط مواصفات الأمان على متن الطائرة أثناء طيرانها مثل إنذار الحريق أو إنذار الخلل في منطقة الأمتعة.
التأثير على عمل أنظمة الطائرة
مقاطعة الاتصالات وإحداث ضجيج في سماعات طاقم الطائرة.
التسبب في ارتباك طاقم القيادة وإلهائهم عن واجباتهم بسبب زيادة ضغط العمل وامكانية مواجهة ثغرات في نظام الطوارئ.
ويقول دان هوكس المتخصص في إلكترونيات الطيران في هيئة الطيران المدني ببريطانيا CAA الذي أشرف علي الأبحاث الأخيرة أن التجارب أظهرت أن استخدام التليفون الجوال قريبا من أجهزة الطائرة أو الملاحة يؤثر بشكل عكسي على أنظمة العمل الأساسية لتأمين الطائرات. ولأسباب أمنية فإن سياسة منع استخدام الركاب لتليفوناتهم الجوالة بعد غلق أبواب الطائرة يجب أن تستمر.
والشركات المصنعه لأجهزة من طراز نوكيا 9210 أو الNokia communicator وسوني اريكسون P800 انها تحتوي على نظام الأمان أثناء رحلات الطيران.
وبهذه الطريقة يستطيع المسافر الاستفادة من استخدامات الجهاز المتعددة مثل كتابة رسائل إلكترونية وكتابة مذكرات وملاحظات وتحرير مستندات، أو حتى اللعب بالألعاب المختلفة الموجودة على التليفون أو الاستماع للموسيقى وأيضا التقاط الصور بالكاميرا الداخلية الموجودة في بعض أنواع أجهزة الجوال. كل شيء سيصبح متاحا ماعدا إرسال واستقبال المكالمات التليفونية والرسائل القصيرة أي الاستفادة من الإمكانيات الترفيهية للمحمول والتسلية أثناء الرحلات أو استغلال الوقت في العمل.