خطة لفك الاختناقات المرورية على جسر الملك فهد

يظل جسر الملك فهد برغم موقعه كمنطقة حدودية بين الدولتين الشقيقتين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين معلما هاما من المعالم العمرانية التي تمثل حجم التطور الذي تحظى به المملكة في كافة الميادين الحضارية .. جسر ربط بين بلدين تمتد علاقاتهما الأسرية بجذور تاريخية عمقها جسر الملك فهد .. وبالتحديد في 26/11/2002م يكمل عامه السادس عشر بعد مرحلة إنجازات وتواصل ..ومؤسسة جسر الملك فهد هي مؤسسة حكومية ذات شخصية اعتبارية مؤلفة من مجلس إدارة مكون من ثمانية أعضاء برئاسة الدكتور جبارة بن عيد الصريصري نائب وزير المالية والاقتصاد الوطني بالمملكة وأن المؤسسة تحظى باهتمام ومتابعة مستمرة من قبل المجلس الذي يقوم بتقديم كامل الدعم والمساندة للقيام بمهام عملها على أكمل وجه.. وبمتابعة وتوجيه ودعم من قبل المسئولين بدولتين وبشكل خاص من قبل صاحب السمو أمير المنطقة الشرقية وسمو نائبه لعمل كل ما من شأنه تسهيل حركة المسافرين وذلك بدراسة وتنفيذ مشاريع التوسعة والتعديلات والإضافات بالإضافة إلى المشاريع التجميلية والترفيهية داخل جزيرة الحدود.
أكثر من 80 مليون عابر
@ بعد مرور سنوات على افتتاح جسر الملك فهد .. ما تقييمكم للمرحلة الماضية وكيف ترون مستقبل العمل في الجسر على ضوء المعطيات الحالية والماضية؟ .. وكم وصل عدد العابرين للجسر؟.
@ @ بتاريخ 26/11/2002 يكمل جسر الملك فهد ستة عشر عاما منذ افتتاحه سنة 1986 وخلال هذه الفترة شهد الجسر الكثير من التطورات والتحسينات في شتى المجالات خاصة فيما يتعلق بالنواحي الجزائية والجمالية حيث ان المؤسسة تقوم وبشكل سنوي بالتعاون والتنسيق مع الإدارات العامة بالجسر بكثير من مشاريع التعديلات والإضافات الهدف منها تسهيل حركة المسافرين واستيعاب الأعداد الكبيرة المتزايدة منها حيث أن المعدل اليومي للمسافرين للعام الحالي يزيد على (25,000) مسافر ومعدل المركبات يزيد على (11,000) مركبة يوميا علما بأن المؤسسة تقوم بمعدل الدراسات الخاصة بتطوير وتحسين إنسيابية الحركة .. كما يجب ألا نغفل المشاريع والمجسمات الجمالية التي ساهمت بشكل كبير في تحسين الصورة الجمالية للجسر. أما فيما يعلق بعدد العابرين عبر الجسر منذ افتتاحه وحتى نهاية شهر سبتمبر الماضي أكثر من 80 مليونا.
دراسة العديد من المشاريع
@ هل في النية التوسع في استثمار الجسر بخلاف المطاعم وشركات تأجير السيارات ومامدى انعكاس ذلك ماديا على الجسر؟.
@ @ توجد العديد من الأفكار والدراسات للتوسع في استثمار منطقة الجسر وهناك لجنة خاصة مشكلة لهذا الغرض علما بأن بالجسر الكثير من المشاريع الاستثمارية القائمة سواء التجارية منها أو الإعلامية.. والمؤسسة تقوم أيضا بدراسة تنفيذ بعض المشاريع الترفيهية وزيادة مجالات الاستثمار في كلا الجانبين مع الأخذ بالاعتبار أن هناك ضوابط وشروطا يتطلب توافرها للقيام بأي مشاريع تدخل ضمن هذا الإطار.
متابعة المستثمرين
@ هل لديكم مراقبة مباشرة لبعض مرافق الجسر مثل المطاعم ومكاتب تأجير السيارات؟.
@ @ تم تشكيل لجنة في الآونة الاخيرة لدراسة أوضاع المطاعم وكذلك متابعة الجهات الاستثمارية العامة داخل الجسر .. علما بأن المؤسسة تتعامل بشكل جدي مع أي شكوى تصل إليها في حال وجود أي مخالفات مع أي من متعهديها.
50 تخفيضا للجامعيين
@ الطلاب الذين يدرسون ومن يتردد على البحرين والسعودية للعمل أو غير ذلك لماذا لايتم منحهم تخفيضا أكثر مما يقدم لهم حاليا؟.
@ @ المؤسسة تقوم بمنح الطلاب الجامعيين الذين يدرسون في البلد الآخر من مواطني المملكتين تخفيضا بمقدار (50%) حسب التوجيهات الصادرة من قبل مجلس الإدارة تقديرا لظروف هذه الفئة ويتم منح تخفيض مقداره(15%) للمترددين بشكل مستمر بعد تقديم ما يثبت سبب التردد.
لاتخفيض للرسوم
@ ماصحة ما تردد عن النية في تخفيض رسوم الدخول إلى 50% لاسيما بعد مرور سنوات من افتتاحه؟.
@ @ لاصحة لذلك .. علما بأن ما يحصل من رسوم يتم صرف الجزء الأكبر منه على أعمال الصيانة والأعمال التشغيلية وغيرها. والفائض من ذلك يرحل للاحتياط والاحتياج المستقبلي بحيث تتم الاستعانة في حالة وجود أعمال صيانة واصلاح رئيسيين.
تجميل مواقع الجسر
@ هل هناك أفكار جديدة لتجميل مواقع الجسر؟
@ @ تحرص المؤسسة العامة لجسر الملك فهد على تجميل جزيرة الحدود بالزراعة التجميلية ونوافير والمجسمات الجمالية لتبقى معلما سياحيا يستمتع به الزوار والمسافرون وقد بذلت المؤسسة جهدا كبيرا لزراعة معظم المساحات غير المرصوفة بالحشائش والأزهار والأشجار ويرتاد الجسر الكثير من العوائل في عطلة نهاية الأسبوع لقضاء وقت ممتع بجزيرة الحدود مما يجعل الاهتمام بالزراعة التجميلية وتطويرها أمرا مهما ولتوفير شتلات والزهور الموسمية فقد أنشأت المؤسسة مشتلا يحتوي على (3) بيوت محمية ويتم الري أتوماتيكيا وامتدت شبكة الري إلى اكثر من 35 كيلو مترا طوليا متفرقة بجميع أرجاء جزيرة الحدود كما أسندت مهمة الصيانة الزراعية وشبكات الري إلى مقاول متخصص ذي كفاءة عالية وخبرة في هذا المجال كما أنه تتم دراسة تطوير جميع المساحات غير المستخدمة لإظهارها بالشكل الجمالي المناسب.
العمر الإفتراضي
@ العمر الافتراضي مامدى تناسب الصيانة مع عمره على الأمدين القريب والبعيد؟.
@ @ تعتبر أعمال الصيانة الوقائية وأعمال فحص الجسور من أولويات اهتمام المؤسسة حيث ان هذه الأعمال تتم بشكل يومي وبمتابعة دقيقة من لجنة الفحص المشكلة لهذا الغرض .. وتتم اعمال الصيانة وفق أفضل المعايير العالمية وبإشراف مباشر من خبراء ومتخصصين يعملون ضمن هذه اللجنة ومن المؤكد زيادة العمر الافتراضي للجسر في حالة المحافظة على أعمال الصيانة والصيانة الوقائية وهي ما تقوم به المؤسسة حاليا بشكل مكثف ومنظم.
اختناقات مرورية
@ هل تساهمون في وضع خطط لفك الاختناقات أو إضافة مسارات جديدة؟.
@ @ المؤسسة تساهم بشكل مباشر بالتنسيق مع الإدارات العاملة بعمل الدراسات والخطط لعمل كل ما من شأنه استيعاب المركبات وفك الاختناقات المرورية داخل جزيرة الحدود حيث اصبح منفذ الجسر يمثل أنموذجا يحتذى به من ناحية حسن التنظيم واستيعاب الأعداد الكبيرة رغم محدودية المساحات المقامة .. علما بأن المؤسسة تقوم حاليا بعمل دراسات شاملة لزيادة الطاقة الاستيعابية بشكل أكبر بتطبيق بعض الأفكار والخطط الحديثة بالتنسيق المباشر مع الجهات المعنية في كلا الجانبين.
خدمات مقابل مبلغ مالي
@ هل ترى أن من المناسب تقديم خدمات خاصة مقابل مبلغ مالي لتفادي الازدحام والانتظار الطويل أي أن يكون هناك مرور خاص لمن يدفع رسوما إضافية مقابلة؟.
@ @ لا يوجد توجه لذلك وبالإمكان دراسة هذه الفكرة مستقبلا.
الإحتياجات الخاصة وكبار السن
@ لماذا لايتم وضع مناطق مرور لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن والعائلات؟.
@ @ اعتقد أن أصحاب الاحتياجات لخاصة بإمكانهم استخدام الخط المخصص للدبلوماسيين حيث ان جميع الإدارات بالجسر تقوم بالتعاون لتسهيل إجراءات هذه الفئة العزيزة.
أفكار لتطوير الجسر
@ هل تعتقدون أن الإجراءات الحالية في الجسر قابلة للتطوير والتحدث ومامدى مساهمتكم في ذلك؟.
@ @ نعم المؤسسة لا تألو جهدا بعمل الدراسات ومناقشة جميع الأفكار التي قد تساهم بتطوير الجسر بشكل عام وحركة المسافرين بشكل خاص وتعتبر المؤسسة هي الجهة المعنية بذلك بشكل رئيسي.
صناديق للإقتراحات
@ هل يؤخذ في الاعتبار رأي مستخدمي الجسر ولماذا لايتم وضع مكاتب وصناديق لاستقبال الآراء والاقتراحات؟.
@ @ يعتبر رأي مستخدمي الجسر ذا أهمية بالغة ويتم التعامل مع أي فكرة أو اقتراح من قبل أي شخص يود ذلك علما بأن العمل جار لوضع صناديق اقتراحات في أماكن متفرقة بالجسر .
@ هل ثمة نية لتحديث الإجراءات الخاصة بمرور الشاحنات الكبيرة والنقل الجماعي وسواها؟.
@ @ الجزء الأكبر من السؤال تختص به الإدارات المعنية المختصة بالاعمال الإجرائية أما فيما يخص المؤسسة فهناك مشروع جار العمل على تنفيذه لزيادة استيعاب الشاحنات المغادرة والقادمة في الجانب السعودي وذلك بزيادة عدد المسارات والكبائن بالتنسيق المباشر مع دائرتي الجوازات والجمارك بالمملكة.
تخصيص الجسر ومحطة للوقود
@ يفتقر الجسر لوجود محطة وقود وخدمات للسيارات .. متى يتم افتتاح ذلك؟.
@ @ تمت مناقشة وطرح ذلك سابقا خلال مجلس إدارة المؤسسة وتم التحفظ على ذلك لوجود أسباب خاصة بحيث يؤجل طرح ذلك في حال زوال هذه الاسباب علما بأن الفكرة مازالت قائمة وسيتم التعامل معها في الوقت المناسب.
@ ما رأيكم في تخصيص الجسر؟.
ليس لدى مجلس الإدارة نية لتخصيص المؤسسة حيث ان القيادة الرشيدة- حفظها الله- حددت الهدف من تشييد هذه المرافق بأنه ذو طابع قومي يتجاوز أي جدوى اقتصادية أو مردود مادي.