نظمت الشركة المتحدة للسيارات تجربة قيادة دودج على مدى ثلاثة أيام بمضمار حلبة الريم الدولية في الرياض، حيث أتيحت للضيوف الفرصة لتجربة سيارة "دودج تشارجر وتشالنجر وفايبر"، بالإضافة إلى تعلم التقنيات التي تسمح للسائقين بالحصول على أداء أقوى من السيارات. فريق من المحترفين قال المدير العام للمنطقة الوسطى في الشركة المتحدة للسيارات ديفيد هول، إن "تجربة قيادة دودج هي المدرسة الرسمية للقيادة، والتي يمكن للعملاء أن يتعلموا فيها، من خلال برنامج يقدمه فريق من المدربين المحترفين مهارات القيادة الآمنة، ووظائف تقنيات السلامة الحديثة مثل نظام المكابح المضادة للانغلاق ABS وبرنامج الثبات الإلكتروني ESP". وأضاف أن "الأهداف الرئيسية للبرنامج تتمثل في تطوير مهارات القيادة الآمنة من خلال التدريب الفردي، وإظهار أداء السيارة وقدراتها من خلال ورشات عمل خاصة، وتقديم حصص تعلم أساسية من حيث أساليب القيادة عالية الأداء، وزيادة الوعي بالسلامة على الطرق. طرازات متنوعة تضمن الحدث مجموعة واسعة من طرازات "دودج تشارجر" و"تشالنجر" بدءاً بطراز SXT المجهز بمحرك بنتاستار، سعة 3.6 لترات، وحتى طراز RT المجهز بمحرك V8 HEMI سعة 5.7 لترات، وطراز HEMI SRT سعة 6.4 لترات وطرازات Hellcat المجهزة بمحرك سوبر شاحن بقوة 707 أحصنة. دودج فايبر وتبرز من بين هذه التشكيلة من سيارات الأداء العالي، السيارة الأكثر إثارة حتى الآن وهي "دودج فايبر" طراز V10 ACR المجهزة بمحرك سعة 8.4 لترات بقوة 645 حصاناً، وهي سيارة السباق من فايبر المسموح لها قانوناً بالسير في الشوارع. وتتمتع سيارة دودج فايبر ACR، التي تم طرحها عام 1999، وآخر طراز متاح منها عام 2010، بإرث طويل الأمد باعتبارها سيارة السباق المسموح بقيادتها في الشوارع لنادي سباقات السيارات. ويحترم طراز 2016 الأحدث، هذا الإرث ذا الأداء القوي من خلال إجراء ترقيات مهمة بالأنظمة الإيروديناميكية وأنظمة التعليق، وتركيب مكابح جديدة من مصفوفة سيراميك الكربون نوعية بريمبو، مع مساميك أمامية بستة مكابس وإطارات "كومهو" عالية الأداء مصممة خصيصاً لطراز ACR. سوبر كار اشتمل الحدث على عرض خاص لسيارة السوبر كار 4C من علامة ألفا روميو التجارية الإيطالية التي تنتجها شركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز FCA. وهذه السيارة مجهزة بمحرك توربو بنزين 1750 Turbo Petrol مع الحقن المباشر، وكتلة الألمنيوم، ونظام نقل الحركة الجاف الثنائي المتطور Alfa TCT، ونظام الاختيار Alfa DNA الذي يشتمل على وضعية Race، وألياف كربونية، ونظام دفع خلفي، وتقنيات متقدمة لتحقيق التوازن الأمثل بين الوزن والقوة، لضمان أعلى قدر من الانسيابية والأداء.
