في إنجاز علمي بحثي.. خرائط جينية جديدة تُعزز دقة التشخيص والعلاج للأمراض الوراثية    أمطار غزيرة تشل عاصمة كوريا الجنوبية ومحيطها    امطار على الحنوب ورياح نشطة على مختلف مناطق المملكة    الدولار يتراجع لأدنى مستوياته    أكد إطلاق برنامج «ابتعاث الإعلام» قريباً.. الدوسري: طموحات الرؤية تؤمن بإمكانات الإنسان والمكان    أسعار العقار ترتفع شمالا وتتراجع جنوبا    اطلع على أعمال قيادة القوات الخاصة للأمن البيئي.. وزير الداخلية يتابع سير العمل في وكالة الأحوال المدنية    رئيس الوزراء النيوزيلندي: نتنياهو فقد صوابه وضم غزة أمر مروع.. «الاحتلال» يصادق على الهجوم .. وتحرك دبلوماسي للتهدئة    الشيباني: نواجه تدخلات خارجية هدفها الفتنة.. أنقرة تتهم تل أبيل بإشعال الفوضى في سوريا    واشنطن تشرع في تصنيف الإخوان منظمة إرهابية    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان فرص التعاون    نائب وزير الخارجية وسفير الدومينيكان يبحثان تعزيز التعاون    بطولة لكرة المناورة ضمن فعاليات كأس العالم للرياضات الإلكترونية    19 % نمواً.. وإنجازات متعاظمة للاستدامة.. 3424 مليار ريال أصول تحت إدارة صندوق الاستثمارات    تمكين المدرسة من خلال تقليص المستويات الإدارية.. البنيان: 50 مليار ريال حجم الفرص الاستثمارية بقطاع التعليم    الشريف يحتفي بزفاف تركي    بحضور الأمير سعود بن مشعل .. العتيبي يحتفل بزواج إبنيه فايز وفواز    موجز    انطلاق ملتقى النقد السينمائي في 21 أغسطس    «البصرية» تطلق «جسور الفن» في 4 دول    المملكة تدين ما يسمى «رؤية إسرائيل الكبرى»    تنظيم محدث للّوحات الدعائية والإعلانية    رابطةُ العالم الإسلامي تُدين تصريحات رئيس وزراء حكومة الاحتلال الإسرائيلي بشأن "رؤية إسرائيل الكبرى"    نائب أمير منطقة جازان يقدّم التعازي لأسرة معافا    بيئة جازان تنظم ورشة عمل حول الإستفادة من الموارد الزراعية الطبيعية    وطن يقوده الشغف    البارالمبية الآسيوية تكرّم الأمير فهد بن جلوي بوسام آسيا 2025    إزالة الحواجز الخرسانية بالرياض    تسارع وتيرة التنقيب عن الذهب والفوسفات والبوكسيت محفز قوى للتعدين    ارتفاع مبيعات الإسمنت يعكس مواصلة نمو قطاع البناء والتشييد    سان جيرمان «يجحفل» توتنهام ويحقق كأس السوبر الأوروبي    الصاعدي رئيساً لأحد    متحدثون.. لا يتحدثون    الأمن يحث زوار المسجد الحرام على عدم الجلوس في الممرات    (ولا تتبدلوا الخبيثَ بالطَّيب)    نجاح زراعة 10 كلى تبادلية خلال 48 ساعة في التخصصي    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    سعود بن نايف يطلع على مستجدات أعمال "تطوير الشرقية"    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    نتنياهو يفتح ملف التهجير مجددا وسط تفاقم الجوع في غزة    مسار خطاب ترمب السياسي تجاه أوكرانيا وروسيا    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان العلاقات الثنائية وسبل دعمها    رسمياً .. روان البتيري رئيساً تنفيذياً للاتحاد السعودي للرياضات الإلكترونية    نجاح عملية دقيقة لأول مرة بجازان    "الكشافة السعودية" تُنظم ورشة عن فنون كتابة القصة القصيرة الملهمة    أمير تبوك يكرم الفائزين بمسابقة إماره المنطقة للابتكار 2025    بدء الدراسة المتقدمة للشارة الخشبية في الباحر بمنطقة جازان    وزير التعليم: آلية جديدة لاختيار المعلمين العام المقبل    تنظيم المملكة للمسابقات القرآنية احترافي يجسد مكانتها في قلوب المسلمين    إنجاز سعودي.. أول زراعة قوقعة ذكية بالشرق الأوسط وأفريقيا    استخراج هاتف من معدة مريض    «الغذاء» تسجيل مستحضر «الريكسيفيو» لعلاج الورم النقوي    أدبي الطائف تصدر الأعمال المسرحية الكاملة للدكتور سامي الجمعان    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الهوان في النقل الوطني
نشر في الشرق يوم 17 - 01 - 2012


طرحت الهيئة العامة للطيران المدني سبع معوقات تحول بينها وبين الاستفادة من عوائدها المالية وكذلك مشكلاتها مع الناقلات الوطنية وبخاصة الصعوبات التشغيلية، غير أن هناك أمرا مهما أغفله تقرير الهيئة بحسب «عكاظ» هو أن الراكب العصب الأساس في العملية والذي تخطب وده كل شركات النقل في العالم هان أمره على الناقل الوطني كما هان أمر الناقل على هيئة الطيران المدني وهانت الهيئة على شركات النقل الأجنبية لتعود سلسلة الهوان مرة أخرى على الركاب في السعودية، وسأترجم هذه السلسلة بمجموعة بسيطة من الأمثلة تدلل على ذلك: فالراكب الذي تعتبره الناقلات الوطنية مجرد شحنة يجب تعبئتها في نصف ساعة وتفريغها في نصف ساعة وإسكاتها بالحد الأدنى فترة جلوسها على المقعد لايهم طاقم الطائرة أن تتأخر الرحلة لأكثر من نصف ساعة لأن عائلة أحد مسؤولي الخطوط ركبوا بخصم %70 على درجة الضيافة وجاء على مزاجهم الموقر أن يقتحموا درجة الأفق ولايهم أن تتأخر شحنة الركاب أو تنتظر في طائرة «كل مين أيده إلو» أو تنتظر شحنة أخرى حوالي الساعة لأن راكبا لم يعجبه مقعده وزوجته رغم توسلات بعض الركاب المرضى بالقبول لأن لديهم موعدا بالمستشفى وسيتأخر، ولكنها سلبية الطاقم وبرود سلطات المطار، أما هوان الهيئة أمام شركات الطيران فإن الخطوط الأجنبية تخصص أردأ طياراتها من السعودية إلى مطار دولة الخطوط وطيارة أفضل من مطارها إلى محطة الوصول الأخيرة للرحلات التي تتوقف في بلدها فالخطوط التركية تخصص مقاعد الضيافة لركاب الأفق مع وضع لوح بلاستيكي تعيس على المقعد الأوسط فقط وتتغير الطائرة بأفضل من إستانبول إلى أوروبا أو آسيا وأخيرا هانت الناقلات الوطنية والهيئة على ستة ملايين أجنبي وعلى السعوديين فتكدست صالات الترانزيت في دبي وأبوظبي والدوحة وإستانبول وكوالالامبور بركابنا في الخطوط الأجنبية وحرم اقتصادنا الوطني من مليارات في التذاكر والشحن والتسوق وتشغيل الأيدي العاملة السعودية في آلاف الوظائف ، القضية سهلة وواضحة ولاتحتاج إلى تقارير ولجان في مجلس الشورى وورش عمل وإنما تحتاج إلى الإحساس بكرامة الركاب ومؤسساتنا الوطنية.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.