«بورشه» تحقق رقماً قياسياً في مبيعاتها ببيع 225 ألف سيارة حول العالم

حقّقت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات نجاحاً ساحقاً في العام المالي المنصرم 2015، بعدما سلّمت 225,121 سيارة إلى العملاء حول العالم، مسجّلة بذلك رقماً قياسياً جديداً يتخطى الرقم القياسي السابق للعام 2014 والبالغ 189,849 سيارة وبنسبة 19 %. وقال رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة بورشه، الدكتور أوليفر بلومه، تعكس هذه الأرقام مدى جاذبية علامتنا التجارية وسحر طرازاتنا التي أطلقناها في الأسواق في الأعوام القليلة الماضية، ولا شكّ في أنّ تركيزنا المطلق على تطوير سيارات رياضية شيّقة للغاية وإنتاجها وبيعها يؤتي ثماره على الرغم من ذلك، لا تعتبر بورشه المبيعات سوى معيار ثانوي للنجاح، فحماس العملاء والعائد على المبيعات وضمان الوظائف هو الأهم بالنسبة إلينا، وبالتطرّق إلى مبيعات الطرازات الفردية، واصلت أسطورة 911 بالانتشار لترتفع مبيعات تلك السيارة الرياضية المتألقة بنسبة 4 %مقارنة بالعام السابق، مع تسليم أقل بقليل من 32,000 سيارة منها إلى العملاء. ويعكس هذا النمو مدى سحر وجاذبية 911 في الأسواق، على الرغم من كونه تحقق في عام شهد تغيّراً في جيل الطراز، من جانبه أشار ديتليف فون بلاتين، عضو مجلس الإدارة التنفيذي المسؤول عن المبيعات والتسويق في شركة بورشه، ستتوفر عائلة 911 الجديدة، مع طراز القمة «911 توربو» 911 Turbo، في السوق الأوروبي خلال الأسابيع القادمة، وهي ستوفّر زخماً إضافياً وترسّخ أرقام تسليم السيارات ضمن مستوى ثابت. وقال، لا شكّ في أنّ الطرازات الرياضية متعددة الاستعمالات كانت الحافز الرئيسي لنمو المبيعات، والأفضل مبيعاً بينها هو العضو الأحدث في عائلة بورشه، ففي العام الأول على توفره طوال أشهر السنة، تبوّأ طراز «مَكان» Macan مرتبة القمة مع تسليم أكثر من 80,000 سيارة منه، تليه «كاين» Cayenne مع 73,119 سيارة. ومقارنة بالعام السابق، حقّقت كلا السيارتيْن نمواً تتخطى نسبته العشرة بالمائة. أما بالنسبة إلى «كايمن» Cayman، فقد ارتفعت مبيعاتها قليلاً بنسبة 1 بالمئة، مقابل انخفاض مبيعات طرازيْ «باناميرا» Panamera و»بوكستر» Boxster مقارنة بالعام السابق، ويعود السبب وراء ذلك إلى عملية تغيير الجيل القادمة، التي تتوقع بورشه أن تعزّز نمو المبيعات في العام الحالي، ويجدر الذكر أنّه سيُطلق على طرازيْ «بوكستر» و»كايمن» مستقبلاً اسم «718»، وسيحافظان على التشابه القائم بينهما من الناحيتيْن التقنية والتصميمية.
على صعيد آخر، باتت الصين وللمرة الأولى أقوى سوق فردي لبورشه في العام 2015، بعدما استوعبت 58,009 سيارات، ما يُمثّل زيادة بنسبة 24 % عن العام 2014. وحلّت الولايات المتحدة الأمريكية في المرتبة الثانية مع 51,756 سيارة، بزيادة نسبتها 10 %، أما بالنسبة إلى السوق الأوروبي، فسجّل نمواً بنسبة 24 % (75,354 سيارة) عن العام السابق. وقد استحوذت ألمانيا على حصّة الأسد من السيارات المُسلّمة إلى أوروبا (28,953) مع نمو بنسبة 21 %.