عراقيون يحاولون خلع البايب الحدودي الكويتي

القوات الخاصة الكويتية تتجه إلى الحدود الكويتية - العراقية
قال مصدر أمني كويتي أن وزارة الداخلية أوعزت لإدارة القوات الخاصة بالتوجه إلى الحدود الكويتية - العراقية، وقامت القوات الخاصة بدورها بإرسال 7 كتائب للحدود الشمالية، وذلك بعد أن تجمع العشرات من العراقيين في الجانب الآخر من منطقة أم قصر، وحاول عدد منهم خلع البايب الحدودي بين الكويت والعراق، وقد حذرت القوات الخاصة المتجمهرين عبر مكبرات الصوت من تخطي الحاجز.
ولم تكن هذه المرة الأولى التي يتجمهر بها عراقييون على الجانب الآخر من الحدود، حيث تجمهر عدد كبير على الحدود في شهر يوليو من العام الماضي، وسبقتها أخرى عام 2005م، وتأتي هذه المحاولة اليوم لخلع البايب الحدودي بعد أيام قليلة من زيارة ميدانية قام بها وفد عراقي فني إلى ميناء مبارك الكبير، واطلع كذلك على الدراسات المتعلقة بمشروع ميناء مبارك من حيث الموقع، وتدارس مدى تأثيره على حركة الملاحة في القناة المائية لخور عبدالله وكذلك ما يتصل بالنواحي البيئية المرافقة للمشروع.
وكان وفد عراقي امني قد زار الكويت لبحث مشروع ميناء مبارك الكبير وصرح مصدر مسؤول في وزارة الخارجية الكويتي بأنه قد عقد اجتماع يوم امس الاثنين 15 اغسطس 2011 بين الجانبين الكويتي والعراقي.
وقام الجانب الكويتي خلال الاجتماع بعرض الدراسات المتعلقة بمشروع ميناء مبارك الكبير من حيث الموقع وتدارس مدى تأثيره على حركة الملاحة في القناة المائية لخور عبدالله وكذلك ما يتصل بالنواحي البيئية المرافقة للمشروع.
وقام اعضاء الوفد الفني العراقي بزيارة ميدانية ظهر يوم امس الى موقع الميناء كما سيعقدون لقاءات مع المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية وبعض الجهات الفنية ذات العلاقة بالمشروع.
وأعرب المصدر عن ارتياحه لسير الاجتماعات وما ستسفر عنه من نتائج في مصلحة البلدين الشقيقين.
ميناء مبارك الكبير حقائق وارقام
ميناء مبارك الكبير هو ميناء قيد الإنشاء يقع في شرق جزيرة بوبيان الواقعة شمال الكويت، ويمر إنشاء الميناء باربعة مراحل تنجز المرحلة الأولى في عام 2015 ب 4 أرصفة مع وجود مخطط هيكلي مستقبلي يصل إلى ستين رصيف ليكون واحداً من أكبر الموانئ في الخليج العربي.
ويرتبط الميناء مع البر الرئيسي في الصبية ومدينة الحرير بثلاث جسور وطرق سريعة ومن المقرر ان يرتبط مع "سكة القطار الخليجي" التي تخدم الميناء وهناك افكار وخطط لمد السكة إلى العراق وإيران وتركيا.
المرحلة الأولى
من المقرر أن يتم الانتهاء من المرحة الأولى على 3 اجزاء في 2015 وسيتم البدء في تشغيل الميناء باربعة ارصفة مخصصة للحاويات يمكنها استقبال ما يعادل مليونا و 800 ألف حاوية سنويا، وسيتم انجاز المرحلة على 3 اجزاء:
الجزء الأولى: بدأت أعمال الجزء الأول من المرحلة الألى في شهر أغسطس من عام 2007 والتي شملت على تصميم وإنشاء طريق سريع مزدوج باتجاهين بطول 31 كيلو مترا ورصيف للسكك الحديدية يمر عبر الجزيرة والأرض الرئيسية في الكويت.
الجزء الثاني: يشمل الجزء الثاني القيام باعمال التصميم والتي تتضمن تصميم 16 مرسى بالإضافة إلى تصميم اعمال تعميق القناة الملاحية بعمق 14.5 مترا واحواض المياه بعمق 16 مترا، كذلك إنشاء 4 مراس بطول 1,600 متر وعمق 16 مترا.
الجزء الثالث: تشمل اعمال تعميق المسار الملاحي في البحر وحوض الميناء لتمكين السفن ذات الاحجام الكبيرة من الوصول والرسو بامان على ارصفة الميناء إضافة إلى تصميم وإنشاء المباني والخدمات الرئيسية الضرورية لبدء اعمال التشغيل في الميناء
المرحلة الثانية
تتضمن المرحلة الثانية من المشروع إنشاء 12 مرسى اضافي لتبلغ سعة الميناء الاجمالية 16 مرسى
المرحلة الثالثة
تتضمن المرحلة الثالثة إنشاء 8 مراس ترتفع فيها سعة الميناء الاجمالية إلى 24 مرسى
المرحلة الرابعة
تتضمن هذه المرحلة إنشاء 36 مرسى لصبح عدد المراسي الاجمالية 60 مرسى.
وكانت دعت الحكومة العراقية الكويت رسميا الأربعاء إلى وقف العمل في مشروع بناء ميناء مبارك إلى حين يتم التأكد من أن حقوق العراق في المياه المشتركة لن تتأثر بهذا الميناء.
وقال وزير الدولة المتحدث باسم الحكومة علي الدباغ في بيان أن "الحكومة العراقية تطلب من الجانب الكويتي إيقاف العمل بإنشاء ميناء مبارك ريثما يتم التأكد من أن حقوق العراق في خطوط الملاحة والإبحار الحر والآمن في المياه المشتركة لا تتأثر"، وأضاف البيان أن "الحكومة العراقية تدعو الكويت وحفاظا على العلاقات الأخوية بين البلدين أن يتم التعاون من خلال اللجنة العراقية المكلفة بمتابعة هذا الموضوع بتزويدها بالمعلومات المطلوبة للوصول لموقف يحفظ حقوق العراق وشعبه".