الأمير خالد الفيصل : لا يوجد شيء لا نستطيع فعله .. ولمكة المكرمة الأولوية

خلال اجتماعه بأعضاء تنفيذية مشروع إعمار العاصمة المقدسة

أمر صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لإعمار مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، بتشكيل لجنة تضم جميع الجهات الحكومية ذات العلاقة إضافة إلى هيئة تطوير مكة ومجموعة بن لادن وتجتمع بشكل دوري لإزالة جميع العقبات التي قد تعترض سير تنفيذ المشروع.
وخاطب سمو أمير منطقة مكة أعضاء اللجنة التنفيذية لمشروع الملك عبدالله لإعمار مكة والمشاعر المقدسة في الاجتماع الذي عقد بمقر هيئة التطوير: ( لا يوجد شيء لا نستطيع فعله وغير الموجود نوجده، ولمكة الأولوية، فالله شرفنا لخدمة هذه المقدسة والطاهرة في البلاد).
ودلل سموه بما أكده خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز بأنه (لا شيء يغلى على مكة).
واطلع سمو أمير منطقة مكة في اجتماع اللجنة على الإجراءات التنفيذية لمشروع الملك عبدالله لإعمار مكة والمشاعر المقدسة، حيث شهد عرضاً لمشاريع نهايات الطرق الإقليمية المعروفة ب (طريق مكة القصيم، وطريق مكة جدة السريع الجديد)، المحاور الإشعاعية، دراسة الصالة الطرفية الملحقة بصالة قطار الحرمين وصالات وزن أمتعة الحجاج، وأخيراً عقد استشاري المشروع وفتح المظاريف والتحليل للعروض والترسية.
ففيما يخص نهايات الطرق الإقليمية أوضح العرض المقدم لسمو أمير منطقة مكة إلى أنه ومن خلال الاجتماعات التنسيقية مع الجهات ذات العلاقة تم اقتراح نهايات للطرق الإقليمية بمكة المكرمة بحيث ينتهي طريق مكة القصيم عند الطريق الدائري الربع ثم يندمج مع المحور الشرقي المقترح، كما ينتهي طريق مكة جدة السريع الجديد عند الطريق الدائرية الثالث.
وقدمت اللجنة التنفيذية لمشروع الملك عبدالله لإعمار مكة مقترحاتها حول المحاور الإشعاعية، وهي مشاريع طرق تهدف إلى معاجلة ازدحام الحركة المرورية والمشاة في مكة والمشاعر والمنطقة المركزية، وسيتم انشاؤها في الاتجاهات الأربعة الجغرافية بحيث تصل منطقة الحرم بالمداخل الإقليمية والطرق الدائرية بهدف سرعة تفريغ المسجد الحرام. وشمل المقترح انشاء ثلاثة محاور إشعاعية، هي: المحور الشرقي، المحور الشمالي، والمحور الجنوبي، تمهيداً لدراستها من قبل استشاري هيئة تطوير مكة والمشاعر المقدسة لمشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لإعمار مكة والمشاعر المقدسة.
كما قدمت اللجنة التنفيذية لمشروع الملك عبدالله لإعمار مكة والمشاعر توصياتها حيال دراسة الصالة الطرفية الملحقة بصالة قطار الحرمين وصالات وزن أمتعة الحجاج، مشيرة إلى ضرورة سرعة انشاء الصالة لتساهم في وزن أمتعة الحجاج بهدف تجنب ازدحام صالات المطار، ومفيدة أن نتائج تقييم مواقع الصالة أثبت أن أفضلها هو الموقع الملاصق لمحطة قطار الحرمين داخل حدود الطريق الدائري الثالث المعروف ب (جبل الزهارين)، مقترحة أن تتولى وزارة النقل دراسة ومتابعة المشروع.
كما اقترحت اللجنة التنفيذية إنشاء مراكز وزن الأمتعة المقترحة داخل حدود نقاط الالتقاء الحضري حول مكة من الجهات الجغرافية الأربع بحيث يتولى مشروع اعمار مكة الإشراف والمتابعة على تصميم وتنفيذ المشروع مشيرة إلى أن التجربة الماليزية في وزن الأمتعة تعتبر متميزة.
من ناحية اخرى ترأس الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة رئيس هيئة تطوير مكة والمشاعر المقدسة أمس اجتماع اللجنة التنفيذية التاسع للهيئة بمقرها بمكة، والذي اطلع فيه على المخطط الشامل لمكة المكرمة والمشاعر المقدسة، والمخطط الشامل للنقل العام في مكة والمشاعر المقدسة، كما نوقشت فيه حاجة الهيئة إلى استحداث وظائف حسب تقسيمات الهيكل التنظيمي المقترح.
وخاطب سمو أمير منطقة مكة أعضاء اللجنة التنفيذية للهيئة في كلمة افتتاحية قائلا: (لدينا الفرصة لتحقيق آمال وطموحات مكة المكرمة بل وتمنيات كل المسلمين في العالم بأن يجدوا في هذه المدينة كل الراحة، ولدينا الإمكانات لتحقيق ذلك ويجب أن نمضي قدماً، ولعلكم من المحظوظين الذين سيسجل لهم التاريخ لتحويل مكة إلى مدينة يعتز فيها كل من يقيم بها ويفخر بها من يزورها من المسلمين).
ومضى سمو أمير منطقة مكة في حديثه لأعضاء اللجنة التنفيذية :(عندما حضرت إلى مبنى هيئة تطوير مكة قبل خمس سنوات، كنت أحلم بأشياء كثيرة وواجهت احباطا كبيراً، لكني كنت مصمماً على أن تكون مكة مدينة راقية عمرانياً وحضاريا، وكنت متأكداً من أن عزيمة الرجال لا حدود لها وأن طموح المخلصين لا بد وأن يؤتي ثماره)، مشدداً على القول: (يوماً بعد يوم بدأنا نحقق أحلامنا).
وقدمت اللجنة التنفيذية أمام سمو أمير مكة عرضاً للمخطط الشامل لمكة المكرمة للمشاعر المقدسة الذي اعتمدته وزارة الشؤون البلدية والقروية ويعطي رؤية تنموية شاملة لمدة 30 عاماً، مؤكدة أن المخطط يكفل إعداد خطط تنموية تراعي شمولية كافة مجالات التنمية والتطوير، من خلال تقييم الأوضاع الحالية وتقديم مقترحات البرامج لمعاجلة المشكلات وسد جوانب النقص، فضلاً عن تقدير الميزانيات المقترحة للمشاريع المستقبلية.
وحدد المخطط الذي نفذته شركة إم إم إم غروب انترنانشيونال 21 مخرجاً، من أبرزها: توقعات أعداد السكان والزوار، توسعة المسجد الحرام والمناطق المحيطة، خطة النقل العام، خطة استعمالات الأراضي لاستيعاب النمو السكاني، خطة الإسكان وخياراته المستقبلية، خطة خدمات البنية التحتية، خطة الخدمات الاجتماعية للسكان والزوار، خطة تطوير المشاعر المقدسة، وخطة التنمية الاقتصادية.
كما عرضت اللجنة التنفيذية أمام سمو أمير منطقة مكة مخطط النقل العام لمكة المكرمة والمشاعر المقدسة، وهو مشروع تشرف عليه هيئة تطوير مكة والمشاعر وتنفذه أمانة العاصمة المقدسة ووزارة النقل، ويهدف إلى تخطيط وتصميم وسائل نقل متنوعة ومتكاملة تضم الحافلات العامة وحافلات النقل السريعة والقطارات، لتلبية حجم الطلب على النقل طوال العام في مكة والمشاعر.
وفيما تجري أمانة العاصمة المقدسة حالياً خمس دراسات لإعداد وتطوير المخطط الشامل للنقل والمرور أنهت شركة البلد الأمين للتطوير العمراني دراسة جدوى إنشاء شبكة القطارات في مدينة مكة المكرمة، كما تجري وزارة التعليم العالي دراسات حول طرق المشاة وحركتهم بين المشاعر المقدسة ومكة وعند المسجد الحرام، فضلاً عن مواقف السيارات في مكة والمشاعر.
وبحسب الجدول الزمني ستنتهي هيئة تطوير مكة والمشاعر المقدسة من إعداد المخطط الشامل للنقل بمشاركة أمانة العاصمة ووزارة النقل وشركة مكة للقطارات في مطلع العام المقبل، ثم تبدأ في العام نفسه تصميم نظام النقل العام، لتبدأ بعدها وزارة النقل في إعداد وثيقة المنافسة في مطلع العام 1435ه وطرحه وترسيته ثم تشغيله في العام 1436ه.