الشورى يناقش دعم جمعيات وشركات التسويق الزراعية والمتأثرين بمواسم الجفاف من المزارعين ..غداً

علمت " الرياض" عن تبني اللجنة المالية بمجلس الشورى لثلاث توصيات لصالح القطاع الزراعي لمناقشتها عبر التقريرين السنويين لصندوق التنمية الزراعية للعامين الماليين( 27 1429) سيناقشها المجلس غداً .
وجاءت التوصية الأولى بالمطالبة بدعم جمعيات وشركات التسويق الزراعية ، وأوضحت اللجنة أن المزارعين يعانون عدداً من الصعوبات في تسويق منتجاتهم مما يؤدي إلى بيعها بأرخص الأثمان بسبب محدودية خبراتهم التسويقية وضعف إمكانيات الجمعيات الزراعية وشركات التسويق الزراعي مما يتطلب دعم هذه الجمعيات والشركات فنياً ومالياً .
وطالبت التوصية الثانية للجنة المالية بدعم المزارعين المتأثرين بمواسم الجفاف أو أي عوامل خارجية أخرى ، وأشارت اللجنة إلى تعرض بعض مناطق المملكة للجفاف في السنوات الأخيرة بسبب قلة الأمطار كما تتعرض بعض المناطق بين الحين والآخر لسوء الأحوال الجوية التي تؤدي إلى تلف العديد من المنتجات الزراعية إضافة إلى بعض العوائق مثل وفاة المقترض أو عدم قدرته على تشغيل مزرعته مما يؤدي إلى تعثر هؤلاء المزارعين عن التسديد ، ترى اللجنة أهمية قيام صندوق التنمية الزراعية بحكم ما يتوفر لديه من إمكانيات فنية وإدارية ومالية بدعم ومساندة ومساعدة المزارعين للتغلب على العوائق التي تواجههم .
واقترحت اللجنة المالية في توصيتها الثالثة والأخيرة دراسة فتح مكاتب لفروع صندوق التنمية الزراعية في مناطق الحدود الشمالية والباحة ونجران ، وأوضحت اللجنة أن للصندوق فروعاً في جميع المناطق الإدارية عدا هذه المناطق على الرغم من وجود عدد من المحافظات في هذه المناطق إضافة إلى حاجتها لخدمات الصندوق في المجال الزراعي والحيواني ، وعدم وجود مكاتب للصندوق في المحافظات فيه إجحاف لفروع الصندوق في هذه المناطق لخدمة المزارعين ومربي الماشية .
من ناحية أخرى أوصت لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بالمجلس بسرعة التعاقد على تنفيذ الخط الحديدي الذي يربط غرب المملكة على ساحل البحر الأحمر بشرقها على ساحل الخليج العربي .
وضمنت لجنة النقل تقريرها بشأن التقرير السنوي للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية للعام المالي( 281429) توصية طالبت بالإسراع في تنفيذ مشروع نقل مسار الخط الحديدي إلى خارج مدينة المبرز في محافظة الأحساء لمروره بمنطقة سكنية بطول (30) كيلو متراً حيث تكثر في هذه المنطقة التقاطعات مما يقلل سرعة القطار فيها ويتسبب في إرباك حركة المرور وإزعاج الأحياء السكنية المجاورة .
ودعت اللجنة في توصية أخيرة لها باستخدام أحدث التقنيات لقطارات الركاب التي سوف يتم تنفيذها ضمن توسعة شبكة الخطوط الحديدية ، وبررت اللجنة ذلك بما لاحظته من تصميم قطار الركاب على خط (الجبيل الدمام جدة ) أو خط(الرياض الحديثة ) الذي صمم على أساس أن يعمل بالديزل وبسرعة قصوى لاتزيد على(200) كم في الساعة ، وقالت اللجنة يجب الأخذ بالتطور الكبير في تقنية قطارات الركاب وهو ماتستدعيه أيضاً المسافات الطويلة بين مناطق المملكة .