الوزير الأميركي أساء التعبير في تصريحه فهوت أسهم الشركة اليابانية العملاقة في وول ستريت

تصريح خاطئ يخفض أسعار أسهم تويوتا ب 7 بالمائة خلال دقائق

هبطت أسهم شركة صناعة السيارات العالمية العملاقة "تويوتا" بصورة إضافية امس الاول بعد تصريح أدلى به "خطأ" وزير المواصلات الأميركي راي لحود صبيحة ذلك اليوم. ورغم تحسن أسعار أسهم الشركة بصورة طفيفة في وقت لاحق بعد ظهر ذلك اليوم، بعد أن عدل الوزير الأميركي تصريحاته، فإن الضرر على ما يبدو كان قد وقع. وجاءت تصريحات لحود لتضيف إلى متاعب الشركة اليابانية العملاقة تويوتا التي اضطرت الأسبوع الماضي إلى أكبر عملية استدعاء لسياراتها في التاريخ بسبب عطل في دواسة البنزين في السيارة، إذ بلغ عدد السيارات التي استدعتها تويوتا في الولايات المتحدة لوحدها 2.3 مليون سيارة، فضلا عن ملايين السيارات الأخرى في أوروبا وآسيا وأنحاء أخرى عديدة من العالم.
التصريح الذي أثار الضجة الكبرى وأدى إلى هبوط أسهم تويوتا جاء أثناء إدلاء الوزير الأميركي بشهادة في الكونغرس الأميركي الذي فتح تحقيقا في مشكلة سيارات تويوتا حين وجه للوزير السؤال التالي: "ما الذي تنصح به مستخدمي سيارات تويوتا الآن"؟ فرد الوزير: "نصيحتي هي: إذا كان هناك من يمتلك أيا من هذه السيارات (التي استدعتها تويوتا)، فعليه التوقف عن استعمالها فورا وأخذها إلى وكالة لبيع سيارات تويوتا لأنهم يعتقدون أن لديهم الآن ما يمكن أن يصلح هذه المشكلة." وبعد دقائق فقط، هوت أسعار أسهم تويوتا بنسبة 7 بالمائة في سوق الأسهم والسندات في وول ستريت، في الوقت الذي انكب فيه لحود على إصلاح ما أفسده بتصريحه المستعجل وغير الدقيق، كما اتضح لاحقا، وكما اعترف هو شخصيا بعد ذلك. فقد صرح لوكالات الأنباء بعد انتشار خبر أنه تسبب في هبوط أسعار أسهم شركة تويوتا بهذا القدر بأن ما قاله "بوضوح كان بيانا مغلوطا." وقال لحود في تصريحه الثاني إن ما قصد قوله هو "أنه إذا كان أي من مستخدمي سيارات تويوتا التي حددتها الشركة على أنها تحتوي على الدواسة المعطوبة، يشعر بأن هناك مشكلة في سيارته، فعليه أخذها إلى الوكالة لتحديد ما إذا كانت تلك السيارة تحتاج إلى التصليح أم لا." والبيان الثاني يعكس ما قالته شركة تويوتا لمستخدمي سيارتها في الأصل منذ أكثر من أسبوع. وسارعت تويوتا إلى إصدار بيانها هي الأخرى بعد بيان لحود التصحيحي، وقالت الشركة في بيانها "إننا نقدر للوزير لحود توضيحه لما قاله عن استدعاء تويوتا عددا من سياراتها لتصليح مشكلة في دواسة البنزين فيها. ولكن علينا أن نتأكد من أن زبائننا يفهمون تماما أن هذا الوضع نادر الحدوث وهو عادة لا يحدث بصورة مفاجئة، وفي الأحيان النادرة التي يحدث فيها هذا، فإنه يمكن السيطرة على السيارة بالضغط بثبات على الكوابح"
يذكر أن الكونغرس الأميركي سيعقد جلسات تحقيق مع مسؤولي تويوتا التنفيذيين الأسبوع القادم للتحقيق في مشكلة سياراتها التي بدأت تثير لغطا في دوائر أميركية عديدة، وحسب آخر التطورات، ورغم أن تويوتا تصر على أن مشكلة الدواسة محصورة في عطب ميكانيكي بسيط في الدواسة يمكن إصلاحه بسهولة، فإن تقريرا صادرا عن الإدارة القومية لسلامة السير على الطرق الأميركية أشار إلى أن الكونغرس سيحقق أيضا في ما إذا كان هناك عطب إلكتروني في السيارات المستدعاة، وأن هذا العطب هو الذي يؤدي إلى المشكلة التي تسببت في 19 حادثا في أميركا منذ العام 1991 أدت إلى مقتل تسعة أشخاص فقط. وإذا كان العطل إلكترونيا فعلا، وليس ميكانيكيا، فإن مشاكل شركة السيارات العالمية اليابانية ستكون قد بدأت فعلا، ولم توشك على الانتهاء كما تتمنى الشركة التي كانت تتمتع بواحدة من أفضل سمعات شركات إنتاج السيارات في العالم لناحية نوعية وموثوقية السيارات التي تصنعها. يذكر أن مبيعات سيارات شركة تويوتا، التي كانت قد اقتربت من أن تكون الأولى في الولايات المتحدة مؤخرا، قد عانت الكثير منذ إعلان الشركة عن استدعاء ثمانية موديلات من سياراتها قبل أسبوع. وفي المقابل، سجلت مبيعات السيارات الأميركية، التي تعاني من مشاكل كثيرة وانخفاضات مبيعات غير مسبوقة منذ سنتين وتواجه غالبيتها الإفلاس، ارتفاعا ملحوظا في الأيام القلية الماضية في السوق الأميركي، على الأقل.