حل مشاكل الضغط على ميناء جدة الإسلامي.. الرئيس العام للموانئ: لا توجد سفن قيد الانتظار في منطقة المخطاف وذللنا كافة العقبات

اكد رئيس المؤسسة العامة للموانىء الدكتور خالد بوبشيت ان المؤسسسة عملت على انهاء مشكلة الضغط الذي شهده ميناء جدة الإسلامي في الايام القليلة الماضية موضحا ان الحركة التجارية وعمليات التفريغ تسير بشكل جيد ولا توجد سفن قيد الانتظار بمنطقة المخطاف وان المؤسسة العامة للموانىء وبالتعاون مع الجهات الاخرى عملت على تذليل كافة العقبات.
ودعا في بيان توضيحي عدم المبالغة فيما تنشره بعض الصحف وتحري الدقة فيما ينشر بشأن واحد من اهم الموانىء اهمية على مستوى العالم هو ميناء جدة الإسلامي .
وشدد على ان ميناء جدة الإسلامي يعد من ابرز وأهم الموانىء السعودية في ارتفاع معدلات التشغيل بالرغم من كثافة السفن القادمة والبضائع الواردة والصادرة والتي تتجاوز 65في المائة من البضائع التي تدخل المملكة فيما تستقبل بقية الموانىء 35في المائة من البضائع.
ولفت إلى ان الضغط في هذه الفترة تمر به كافة الموانىء في المنطقة وقد يحدث نتيجة تزامن بلوغ الميناء إلى الذروة في عمليات استقبال السفن ووجود المواسم التي ينشط فيها التجار لاستقبال بضائعهم وهو امر طبيعي جدا في هذه الفترات قبل رمضان وموسم الحج وهذا لا يرتبط بالميناء بالدرجة الاولى بقدر ما هو مرتبط بجهات وقطاعات اخرى عاملة في الميناء تتطلب اجراءات لابد من استكمالها من قبل التجار وان مهمة ادارة الميناء اشرافي اكثر مما هو تنفيذي حيث لا يمكن ان تكتمل عمليات التفريغ والنقل الا بعد ان تنتهي كافة الجهات ذات العلاقة من الاجراءات الادارية.
واوضح الدكتور بوبشيت ان ما يحدث من حركة نشطة في ميناء جدة وقيام التجار برفع معدلات الاستيراد يعود بالدرجة الاولى إلى النمو الاقتصادي المتزايد هذا العام والذي وصل إلى 23في المائة في الواردات لميناء جدة الإسلامي وارتفاع معدلات النمو الاقتصادي إلى 19في المائة على مستوى المملكة.
وبين ان من اسباب الضغط احيانا نقص العمالة في مجال التشغيل وهذا الامر غير مرتبط بادارة الميناء وجاري التنسيق مع وزارة العمل لتذليل كافة العقبات المتعلقة بذلك الامر.
واشار الرئيس العام للمؤسسة العامة للموانىء إلى ان بعض التجار وللاسف يتركون بضائعهم على ارضيات الميناء لمدة اسبوعين وثلاثة للاستفادة من اعفاء الارضيات الممنوحة من الدولة خلال فترة العيد دون تحمل المسؤولية التي تنشأ من جراء هذا التصرف الذي يؤدي إلى عمليات الضغط على الميناء ثم يأتي ويريد خلال يوم واحد ان تحل اموره وبشكل فوري وهذا لاتتحمله ادارة الميناء بقدر ما تتحمله جهات اخرى
ودعا معاليه إلى تحري دقة المعلومة التي تصل إلى الصحف والاجتهادات الخاطئة التي لا تدخل في اطار المصداقية.
وشدد الدكتور بوبشيت على ان المؤسسة العامة للموانىء حريصة كل الحرص على انهاء كافة المشكلات التي تواجه التجار والمستوردين وان مهمة الميناء استقبال السفن وتفريغها إلى جانب العلاقات المميزة مع الخطوط الملاحية الاقليمية والعالمية وقد حرصت المؤسسسة العامة للموانىء من خلال اجتماعات دورية من تفهم قضايا المستوردين والتجار مع الجهات ذات العلاقة كالارضيات وتعمل المؤسسة مع الجهات العاملة في الميناء لايجاد حلول لاجراءات الفسح الخاصة ببضائع التجار.
ونفى وجود اي علاقة بين البضائع المستوردة ومشاكل التأخير التي يدعي البعض ان ميناء جدة سبب فيها وبين ارتفاع الاسعار والتأثير على المستهلك.
وافاد الرئيس العام للموانء ان ميناء جدة الإسلامي يستقبل سنويا 5الاف سفينة ويعمل به اكثر من عشرة الاف في القطاعين العام والخاص ويوجد به 58رصيفا وهو مجهز بكافة الامكانيات وان ما يحدث احيانا من تاخر تفريغ السفن امر ليس صحيحا وان تكدس الحاويات يعود بالدرجة الاولى إلى اموار اجرائية لجهات اخرى ليس بمقدور ميناء جدة تجاوزها مشددا على ان المؤسسة العامة للموانىء تبذل كل جهدها من اجل ان تتوصل كافة الاطراف إلى حلول جذرية من اجل تحقيق الاهداف الوطنية وان على الصحافة تحري دقة المعلومة امانة للكلمة وتوضيح الرؤية مؤكدا ان الضغط الذي شهده ميناء جدة الإسلامي في الايام الماضية تم حله بتعاون جميع الجهات العاملة بالميناء سواء كانت قطاعات حكومية او قطاعات خاصة ووضعت الية للتنفيذ اكثر مرونة وحث التجار والشركات الناقلة والمخلصين إلى تحمل الامانة في اداء المسؤولية وان المؤسسة العامة للموانئ تأمل من الجميع التعاون من اجل ان يكون ميناء جدة الإسلامي من اهم وابرز الموانىء على مستوى المنطقة والعالم ويعكس صورة هذا الوطن الكبير في انجازاته وطموحاته وعطاءاته.