تعكف الهيئة الملكية للجبيل وينبع والخطوط الحديدية «سار» على تنفيذ مشروعات ضخمة في السكة الحديدية ستجعل من مدينة الجبيل الصناعية مركزاً ومنطلق لسلسلة خطوط حديدية ترتبط بمنافذ التصدير البحري والبري لحدود العراق والأردن فضلاً عن ربط شبكة خطوط القطارات بين المجمعات الصناعية بالجبيل بالموانئ وبشبكة خطوط «سار» في مشروعات عملاقة مرتقبة جاري العمل على تنفيذها تشمل ربط رأس الخير بالجبيل الصناعية والدمام والمنفذ الرابط بمطار الملك فهد الدولي بالدمام وذلك بعد أن تم بنجاح ربط راس الخير بمناطق التعدين بشمال المملكة. وأكد الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» د. بشار المالك خلال زيارته للجبيل الصناعية واجتماعه مع الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية بالجبيل م. مصطفى بن محمد المهدي بأن السكة الحديدية تمثل دوماً الشريان الرئيس والممكن لتطوير الصناعة وجذب الاستثمارات من مختلف دول العالم، وأضاف بأنه من الممكن اليوم الانطلاق عبر السكة الحديدية من مدينة الجبيل الصناعية حتى أقصى الشمال وصولاً للحدود الأردنية والعراقية ومن الممكن أيضاً الوصول لوسط المملكة لمدينة الرياض وقريب جداً إلى أقصى غرب المملكة ولا شك أن هذا سيصبح ممكنا وداعما لتطوير الصناعة في مدينة الجبيل الصناعية. وتشهد الجبيل الصناعية حالياً تنفيذ مشروعات ربط مجمعاتها الصناعية بشبكة حديد «سار» تشمل اتفاقية شركة صدارة للكيميائيات مع «سار»، إضافة إلى اتفاقية «سار» مع شركة «سابك» لدعم نقل الكيمياويات والأسمدة والمعادن الكيميائية عالية الأداء. في وقت يساهم مشروع «سابك» الوطني للسكك الحديدية في تحسين الاستدامة في سلسلة الإمدادات والتي تشكل جزءا مهما من استراتيجيات «سابك» 2025، حيث تتضمن مذكرة التفاهم الموقعة بين «سابك» والشركة السعودية للسكك الحديدية «سار» للدخول في اتفاق تجاري يتيح نقل منتجات الشركة من الصلب والبوليمرات من مدينة الجبيل الصناعية إلى مناطق مختلفة داخل المملكة ودول الخليج العربي. في وقت استثمرت الهيئة الملكية أكثر من 6 مليارات ريال على إجمالي تشييد البنى التحتية لمدينة رأس الخير وشبكات الطرق وممرات السكة الحديدية الواقعة في حرم الهيئة الملكية، حيث أثمرت تلك المنجزات في مشروعات الهيئة الملكية للبنية التحتية في توطين استثمارات تجاوزت 120 مليار ريال. وتربط خطوط السكة الحديدية راس الخير بمعمل واسط للغاز لنقل الكبريت لشركة معادن في وقت ينتج المعمل 1.75 بليون قدم مكعبة قياسية في اليوم من الغاز المخصص للبيع من الميثان وضخها إلى شبكة الغاز الرئيسة، و4800 طن متري يوميًا من الكبريت المذاب لتوفير إمدادات الغاز الطبيعي إلى محطات توليد الطاقة الكهربائية وتحلية المياه التي تلبي احتياجات المملكة من الكهرباء والمياه في القطاعين الصناعي والسكني. ويعالج معمل واسط أيضاً 250 ألف برميل زيت يوميًا لإنتاج أنواع متعددة من اللقيم منها الإيثان والبروبان والبوتان والبنزين الطبيعي للقطاع الصناعي للبتروكيميائيات. وأجرت «سابك» الدراسة التقنية والاقتصادية وتصميم محطات القطار المخصصة ضمن نطاق شركات «سابك» وتتمحور أهداف هذا المشروع حول تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الأضرار الناجمة عن استخدام الشاحنات الثقيلة على الطرقات وتحسين مستوى السلامة، وتحسين خدمة الشحن من خلال الجمع بين خدمات السكك الحديدية والناقلين مما يؤدي إلى تحسين التسليم في الوقت المحدد. كما ستتم الاستفادة من السكك الحديدية في استقبال الحاويات الفارغة والحاويات المخصصة لمنتجات البوليمرات ضمن مرافق الميناء اللوجستية في مدينة الجبيل، لتصل كمية منتجات «سابك» المنقولة عبر شبكات السكك الحديدية إلى قرابة 12 مليون طن متري سنويا بحلول العام 2025.
