كشفت نيسان النقاب عن سيارتها نيسان ماكسيما 2016 الجديدة كليا في المملكة، ويعتبر الجيل الثامن من نيسان ماكسيما، الذي أعيد تصميمه بالكامل، حيث أصبح أقوى وأكثر تطوّراً من ناحية الأداء الرياضي. وتحدث عبدالإله وزني، المدير العام لقسم التسويق والعلاقات العامة في نيسان، السعودية: حصدت ماكسيما منذ إطلاقها لأول مرة في السوق السعودي أوائل التسعينات شعبية كبيرة لدى هواة القيادة في السعودية، وذلك نسبة لشكلها الذي جمع ما بين الأناقة والأداء والتكنولوجيا، وأضاف قائلاً: إن ماكسيما 2016 قد وضعت معايير جديدة ضمن فئة سيارات السيدان الكبيرة وأخذت هذه الميزات الثلاث إلى آفاق جديدة، وستدعم هذه السيدان المتفوقة والمميزة بأدائها الرياضي مخطط أعمال نيسان الطموح، إذ تتوقع نيسان أن تصل الحصة السوقية إلى 9% لماكسيما في فئتها في السوق السعودي بارتفاع ملحوظ للمبيعات مقارنة بالعام 2014. وأما من جانب التصميم فكان تطوير ماكسيما مستوحى من تصاميم الطائرات الحربية النفاثة والمعززة بملامح داخلية فائقة التطور، وفيما ظهر اعتماد ماكسيما على اللغة التصميمية الجديدة لسيارات نيسان وتشدد على شكل الحرف V الذي يبدو وكأنه يتحرك في الأمام وعلى المصابيح التي تعتمد تصميم البومرانغ الأسترالي، إضافةً الى العمود C الملتوي باتجاه الأعلى والخلف والسقف الذي يبدو وكأنه يطفو في الفراغ، ويتميّز تصميم السيارة الجديد بإضافات خلّابة مثل عادم مزدوج كبير مصنوع من الكروم، وإطارات ألمنيوم بقياس 18 إنشاً، أمّا بالنسبة للفئة SR فتتميّز بإطارات ألمنيوم رياضية ذات تصميم ماسي بقياس 19 إنشاً. وقد أعيد التصميم الداخلي كليا في سيارة نيسان، بحيث تم تصميم مقصورة القيادة لتمنح السائق راحة مطلقة من خلال نظام "التحكم المركزي"، وتتألق مقصورة هذه السيارة أيضاً بجلودها الفاخرة على الجانبين، كما يتيح الشكل الجديد لنظام التحكم المركزي للكونسول سهولة التعامل من خلال التحكم بمفاتيح التشغيل باللمس مما يعزز التصميم الرياضي المتميز، وأتى شكل المقود الرياضي المميز على شكل حرفD. وعلى صعيد الأداء فقد تمت إعادة تصميم محرك ماكسيما الذي يقوم على مبدأ V6 بسعة 3.5 ليترات والذي ينتمي الى نادي محركات VQ بحيث شملت عملية إعادة التصميم، تزويده بقطع جديدة كلياً تبلغ نسبتها 60 بالمئة من إجمالي قطع المحرك وذلك بالمقارنة مع محرك V6 سعة 3.5 ليترات الحالي، وبقوة إجمالية بلغت 300 حصان، ويمكن لكل ليتر من سعة هذا المحرك أن يولد 85.7 حصاناً، ويساهم هذا المحرك أيضاً في تمكين السيارة من تحسين مستويات استهلاكها للوقود في حالات القيادة على الطرقات السريعة بمعدل 15 بالمئة، أي ما معدله 30 ميلاً لكل غالون من الوقود(تبعاً لتقديرات EPA 2016). والى جانب المحرك الجديد، نالت ماكسيما علبة تروس رياضية طراز X ترونيك تتميز بنسبها الطويلة التي تساهم في تعزيز التسارعات انطلاقاً من حالة الوقوف، خصوصاً أن هذه العلبة حصلت أيضاً على تقنية D-Step لتبديل النسب والتي ترفع سرعة نقل النسب عند ضغط دواسة التسارع الى حدودها القصوى. وتمتاز تقنيات ماكسيما بمستوى عالٍ من التكنولوجيا المتطورة والتي تتضمن شاشة لمس ملونة بقياس 8.0 إنشات تعمل بخاصية التحكم باللمس المتعدد، بحيث توفر تقنيات متميزة كالتقنيات الموجودة في أجهزة الهاتف الذكي مثل النقر وتقريب الصورة إلى أقصى قدر ممكن ، إضافةً إلى نظام الشاشة المتطورة لمساعدة السائق ADAD بقياس 7.0 إنشات في لوحة العدادات أمام السائق. وكما تتوفر ماكسيما بمجموعة متكاملة من نظم السلامة والأمان وأجهزة مساعدة السائق، مثل أنظمة PFCW للإنذار المسبق من حصول حوادث اصطدام أمامية، ICC للتحكم الذكي بالسرعة، FEB للكبح الأمامي الطارئ، CTA للتحذير من وجود حركة سير خلفية عند محاولة الرجوع الى الوراء وBSW للتحذير من وجود مركبات في الزوايا العمياء، بالإضافة الى جهاز DAA لتحذير السائق عند انخفاض مستويات تركيزه أثناء القيادة والذي يقوم بمراقبة حركة المقود واضعاً نمط قيادة شخصيا للسائق يقوم على أساسه بتحذير هذا الأخير عندما يتعرض للدوار أو عندما يستكشف أي نوع من تدني الانتباه، ولكن هذا النظام متوفر في ماكسيما SR فقط. وسيبدأ بيع ماكسيما الجديدة كلياً التي تتوفر بثلاث نسخ هي: S وSV وSR بأسعار تتراوح بين 107 آلاف ريال الى 145 ألف ريال، وكما أكدت نيسان بأن الأسعار قد تتغير لما هو في مصلحة العميل. من اليمين سردار توكتاميس،عبداللطيف العيسى،عبدالإله وزني الحضور يفحصون نيسان ماكسيما الجديدة عن قرب عبدالإله وزني
