عدد من الدول تقرر وقف استخدام طائرات ايرباص A400M

قررت بريطانيا وألمانيا وتركيا الأحد وقف استخدام طائرات الشحن العسكرية "ايرباص ايه 400 ام" بعد يوم من تحطم طائرة من هذا الطراز في إسبانيا ومقتل أربعة أشخاص، فيما أشادت السلطات الإسبانية بالمارة الذين أنقذوا اثنين من ركاب الطائرة.
والناجيان وهما فني ميكانيكي ومهندس، في حالة مستقرة ولكن خطرة ويعالجان في مستشفى في اشبيلية عاصمة منطقة اندلسيا الجنوبية الغربية، وتحطمت الطائرة التي كانت تقوم برحلتها الاولى وكان مقررا أن تسلم لتركيا في يونيو، في حقل شمال مطار اشبيلية السبت بعد اصطدامها بسلك كهربائي عند محاولتها على الأجح الهبوط اضطراريا.
وهرع مزارعان وأحد المارة كانوا في المنطقة وقت وقوع الحادث إلى الموقع حيث ساعدوا عمال الطوارئ في سحب ناجين من الطائرة، بحسب ما أفادت رئيسة حكومة منطقة اندوليسيا سوزانا دياز للصحافيين.
ووصف رئيس وزراء إسبانيا ماريانو راخوي في تغريدة على تويتر أحد الرجال بأنه "بطل" ونشر صورة له وهو يصافحه، والطائرة المنكوبة هي واحدة من طائرات ايه 400 ام الجديدة للشحن العسكري التي تقوم ايرباص بتجميعها في مصنعها في اشبيلية.
وأعلنت بريطانيا وألمانيا وتركيا أنها ستوقف تشغيل هذه الطائرات مؤقتا حتى معرفة سبب الحادث. أما فرنسا، أكبر مشغل لطائرات ايه 400 ام فقالت إنها لن توقف تشغيل هذه الطائرات في الوقت الحالي.
ولم تعلن ماليزيا التي تسلمت أولى طائراتها من طراز ايه 400 ام في مارس، قرارها بعد، وتستخدم حاليا 12 طائرة من هذا الطراز - 6 لفرنسا، 2 لكل من بريطانيا وتركيا، وواحدة لماليزيا والمانيا.
وأرسل قسم الدفاع والفضاء في شركة ايرباص والمسؤول عن الطائرات العسكرية، فريقا من الخبراء الى موقع تحطم الطائرة للمساعدة في التحقيقات.
وشهدت هذه الطائرة مشاكل عدة منذ إطلاق البرنامج العام 2003 بناء على طلب الجيوش الاوروبية، تمثلت في تاخير في عمليتي التصنيع والتسليم وتجاوز لكلفتها ناهز 6,2 مليارات يورو (ثلاثون في المئة من الموازنة) وخلافات بين الزبائن والشركة المصنعة التي هددت بالإنسحاب.
وهذه الطائرة تستطيع نقل قوات ومظليين ومعدات بما فيها مدرعات ومروحيات على مسافة طويلة وبسرعة كبيرة. وهي لا تحتاج الى مدرج بمواصفات خاصة للهبوط وتستطيع نقل حتى 37 طنا على مسافة 3300 كلم.
وتعول ايرباص في شكل كبير على هذه الطائرة التي تدخل الاسواق في وقت باتت منافساتها الاميركية متقادمة وخصوصا طائرة سي-130 التي تعود الى اكثر من خمسين عاما.
وحتى الان، بلغ حجم الطلبيات على الطائرة 174 نموذجا بينها خمسون لفرنسا و53 لالمانيا و27 لاسبانيا و22 لبريطانيا.