الصريصري : محطة جديدة في ميناء جدة الإسلامي تزيد الطاقة الاستيعابية إلى 40%

اكد وزير النقل الدكتور جبارة عيد الصريصري بمناقشة نشاط الموانئ وتطوير الموارد البشرية والمراحل التي اتخذت في بناء ميناء رأس تنورة وهو الميناء التاسع .واشار الصريصري بان الصناعة البحرية تتطور وبناء وصناعة السفن تتطور باستمرار والنقل البحري والموانئ يتطور في مختلف دول العالم بينها منافسة كبيرة وهذا يقتضي من المؤسسة العامة للموانئ ان تواكب هذه التطورات ومن ضمن ما ستتخذه المؤسسة هو مراجعة هيكلها ومراجعة هيكلة الموانئ بما يتناسب مع التطورات العالمية والتطورات في الموانئ المجاورة لضمان وجود مرونة كافية للمؤسسة للتحرك لانه الان القرارات تتخذ سريعا بسبب النمو الكبير في التجارة الدولية ولو انه حدث ضعف في نمو التجارة الدولية نتيجة للأزمة الاقتصادية الدولية ولكنها ازمة لها وقت معين وتنتهي واشار بقوله نحن نخطط للمدى المتوسط والمدى الطويل وهذه من الدراسات التي تقوم بها المؤسسة العامة للموانئ مع بعض المكاتب الاستشارية المتخصصة وان شاء الله عند انتهائها عند انتهاء الدراسة ستعرض على الجهات المختصة. وعن مستقبل الموانئ قال الصريصري هناك محطة جديدة تبنى في ميناء جدة الاسلامي وسوف يبدأ العمل بها هذا العام وتزيد الطاقة الاستعابية للميناء الى 40 في المئة وهناك خطة للمدى المتوسط وهو بناء محطة رابعة .
اضافة الى الجسر البري الذي يربط بين موانئ المملكة على الخليج العربي بميناء جدة الاسلامي وهو سوف يشكل نقلة نوعية للميناء وهناك عدة اجراءات انخذت لتطوير الميناء,.
واشار الصريصري ببدء العمل في بناء محطة في ميناء الدمام حيث رفعت الطاقة الاستيعابية من 750 الف حاوية الى مليون ونصف حاوية لكننا نظر للمستقبل.وهناك مشاريع تطويرية وزيادة في الطاقة الاستيعابية للمواني الصناعية منها ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل وميناء الملك فهد الصناعي بينبع وهناك مشاريع في موانئ ضباء ومختلف الموانئ.
وهناك خطة كبيرة لتطوير القوى والموارد البشرية وهناك عشرات المتخصصين والموظفين الان يدرسون ويتدربون في بعض الاكاديميات المحلية والخارجية بما في ذلك جزء من موظفي المؤسسة يدرسون الان في جامعات خارجية ببريطانيا إضافة الى المشرفين والمرشدين البحريين والمفتشين وهم الان تحت التدريب.
وقال الصريصري بلغت ايرادات المؤسسة اكثر من 2500 مليون ريال بزيادة كبيرة عن ايرادات السنة التي سبقتها ومصروفاتها بلغت 753 مليونا أي ان مصروفات المؤسسة لاتزيد عن 18 في المئة من ايرادتها وبالتالي المؤسسة عنصر مهم من عناصر الايرادات للميزانية.ومشروع سكة الحديد لم يعاد طرحة ولم تتاخر ان شاء الله سوف نتسلم العروض اذ كانت هناك عروض فنية وهذا مهم جدا لدراستها والتأكد من الشركات.
وتم مراجعة هذه العروض وحيث درست من قبل الجهات المختصة ومستشارين متخصصين والشركات التي اجتازت هذه المرحلة طلب منها ان تقدم عرضها المالي وهي مجموعات تحالفات من الداخل والخارج من بينها الشركات الاجنبية المتخصصة في القطارات السريعة وخلال شهر يناير ستفتح العروض وسوف يتم الرفع عن نتيجة هذه العروض للمقام السامي.