أكثر من 5 مليارات ريال تصرف الآن من أجل أن تكون مكة المكرمة مدينة نموذجية عالمية

في لقاء مع 350 شخصية اقتصادية واستثمارية ورجال وسيدات أعمال المجتمع المكي .. الدكتور جبارة الصريصري :

بكل شفافية استقبل معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري هموم وشجون أكثر من 350 شخصية اقتصادية واستثمارية ورجال اعمال وسيدات اعمال المجتمع المكي في واحد من اللقاءات التي اضافت الكثير من الامال والطموحات من اجل مدينة نموذجية عالمية تشع نورا وايمانا وحضارة في فندق الساعة كان الموعد الثامنة مساء وصل معالي وزير النقل الدكتور جباره الصريصري الى القاعة وكان في استقباله رئيس مجلس ادارة الغرفة التجارية الصناعية بمكة المكرمة طلال مرزا ونائباه الدكتور فؤاد تونسي وزياد فارسي واعضاء اللجان العاملة في الغرفة وكان ضيف الشرف وكيل امارة منطقة مكة المكرمة الدكتور عبدالعزيز الخضيري الذي تابع اللقاء بصمت وهو يدرك ان لمكة المكرمة مكانة في نفس كل وزير ومسؤول القاعة امتلأت بالحضور وانفصلت قاعة الرجال عن النساء ولكن كان للمراة نصيب في مواجهة الوزير بالعديد من الاطروحات والقضايا التي تهم سيدات اعمال المجتمع المكي ودخل الوزير القاعة ملوحا بيديه لاهالي مكة المكرمة فيما استهل فضيلة الشيخ سجاد مصطفى الحسن الحفل الذي نظمته الغرفة التجارية بمكة المكرمة بآيات عطرة من كتاب الله والقى رئيس غرفة مكة طلال مرزا كلمة رحب فيها بوزير النقل وصحبه الكرام.
وقال ان ابناء الوطن احتفلوا أمس بيومه الاغر وبانجازاته وحاضره ومستقبله في 81 عاما وما زال للانجاز بقية سوف نسجلها على ارض الواقع صروحا للبناء والتنمية والانسان متعاونين مع قائد مسيرتنا خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز ال سعود من اجل تعزيز مكانة الوطن ورفاهية المواطن.
وشدد مرزا على ان مكة المكرمة في قلب الملك الانسان الذي اعطاها كل الوقت من اجل ان تكون مدينة عالمية تعمل على خدمة ضيوف الرحمن.
واشار في هذا الصدد الى ذلك المشروع العملاق الذي تشاهده ام العين وتيرة العمل في مشروع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز لتوسيع الطاقة الاستيعابية للمسجد الحرام لجهة اعداد المعتمرين والحجاج والطائفين والعاكفين والركع السجود ويضاف الى ذلك مشروع اعمال مكة المكرمة واعادة التنظيم والهيكلة بما يعود على الجميع بالخير الوفير.
ولفت مرزا الى ان لقاء اليوم مع معالي وزير النقل هو لقاء المحبة فمكة المكرمة تحتضن شركات نقل الحجاج وهناك تنامٍ في الاهتمام بقطار المشاعر وانعكاساته الايجابية على البيئة مبينا ان تلك الاقتصاديات من هذه المشروعات مكلفة وتحتاج معها الى وجود رؤية مستقبلية للافادة منها يضاف الى ذلك المشاريع التطويرية للخطوط الدائرية المحيطة بمكة المكرمة
وبين ان اللقاء هو لقاء الاماني للوزير الذي يعمل بجهد ودون كلل او ملل من اجل تحقيق التطلعات والامال والوصول معه الى رؤية مستقبلية تنعكس ايجابيا على اقتصاديات النقل في موسمي الحج والعمرة.
5 مليارات ريال من أجل النقل
بعد ذلك بدا معالي وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري كلمته الضافية لاهالي ورجال وسيدات الاعمال في مكة المكرمة معلنا ان الدولة بتوجيهات خادم الحرمين الشريفين اعطت مكة المكرمة تميزا في مشروعات النقل فهناك ما لايقل عن 5مليارات و300 مليون ريال تصرف حاليا على مشروعات طرق وشبكات مواصلات في مكة المكرمة.
وقال ان الدولة خصصت لمشاريع الطرق في مكة المكرمة في ميزانية هذا العام اكثر من مليار و300 مليون ريال لتنفيذ طرق سريعة وانشاء وصلات للطرق لربط القرى والمناطق التابعة لها الى جانب طرق هدفها الاساسي خدمة ضيوف الرحمن.
طريق مخصص للشاحنات.
واعلن معاليه عن طريق جديد وسريع يجري تنفيذه حاليا يربط ما بين ميناء جدة وطريق جدة الدائري الجنوبي وبين طريقي مكة المكرمة والمدينة المنورة وسيخصص للشاحنات مما سيخفف الضغط على طريق الحرمين وطريق جدة مكة المكرمة السريع.
4 مليارات لتنفيذ 1600 كيلو متر
ولفت الى ان اجمالي اطوال الطرق التي نفذت في منطقة مكة المكرمة خلال السنوات القليلة الماضية اكثر من 5 آلاف و900 كيلو متر.
واعلن معاليه ان هناك طرقاً لمكة المكرمة تحت التنفيذ اطوالها 1600 كيلو متر تنفذ حاليا تفوق قيمتها 4 مليارات ريال فيما يبلغ عدد المشروعات المستقبلية لمكة المكرمة 146 مشروعا.
23 مليار ريال للمرحة الاولى
وامتدح الوزير عناية الملك المفدى بمكة المكرمة من خلال برنامج الملك عبدالله لاعمار مكة المكرمة في شهر رمضان الماضي الذي خصص له كمرحلة اولى حوالي 23 مليار ريال وينفذ على مدى 6 سنوات وتشرف على تنفيذه هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة برئاسة صاحب السمو الملكي الامير خالد الفيصل امير منطقة مكة المكرمة.
ولفت الى ان من اهم مشروعات الوزارة في مكة المكرمة الطريق الدائري الثاني الذي نفذ منه 8 كيلومترات والدائري الثالث المنفذ منه ايضا 8 كيلومترات ويجري حاليا تنفيذ 6 كليوا مترات تضم الاجزاء المتبقية لبرنامج الملك عبدالله لاعمار مكة المكرمة.
قطار الحرمين الشريفين
واعلن معالي الدكتور جبارة الصريصري ان مشروع قطار الحرمين الشريفين سيتم الانتهاء منه خلال ست سنوات ويعد ضرورة ملحة لعدة اعتبارات اهمها زيادة عدد الحجاج والمعتمرين والزوار الذين يفدون الى مكة المكرمة طيلة العام وايضا الحركة اليومية بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة وبطاقة قصوى في المستقبل تصل الى 20 مليون مسافر من الحجاج والمعتمرين.
وقال معاليه ان هذا المشروع الجبار ( اشارت تقارير ان قيمته تتجاوز 40 مليار ريال) سيكون احد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة العربية السعودية والمقر من المجلس الاقتصادي الاعلى وبتوجيه منه حفظه الله.
وافاد ان مشروع قطار خادم الحرمين يهدف الى انشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مرورا بمدينة جدة والمدينة المنورة بطول 450 كيلوا مترا مجهزة بانظمة اشارات واتصالات حديثة وتوفير قطارات سريعة باحدث التقنيات المستخدمه في القطارات العالمية اضافة الى تجهيزات تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة والسلامة العالية مشيرا الى ان المشروع يضم انشاء خمس محطات في وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ
واكد ان المشروع سوف يخفف الحركة بشكل كبير بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومحافظة جدة ويوفر الراحة والامان والسرعة وتقليل التلوث الناتج من عوادم السيارات.
واعلن معاليه ان قطار الحرمين سوف يتم الانتهاء من كافة الاعمال وبدء التشغيل التجريبي للقطار في عام 2014 م
خطوط الحديد
وقدر معاليه عدد من نقلتهم الخطوط الحديدية التي تربط بين منطقتي الرياض والشرقية اكثر من مليون ومائة الف راكب واكثر من 260 الف حاوية في عام واحد في الوقت الذي تم تحديث الخط الحديدي للركاب لتسيير قطارات عالية السرعة وتقليص زمن الرحلة من الدمام الى الرياض لمدة 3 ساعات فقط وتعمل المؤسسة على توريد قطارات تبلغ 280 كيلو مترا في الساعة وجاري الانتهاء من ازدواج الخط الحديدي وتعزيز اسطول البضائع باضافة 420 عربة جديدة تعمل بتنقنية النقل المزودوج.
الملك يوجه بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية
واشار الى ان خادم الحرمين الشريفين وجه بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية وجاري العمل على استكمال الشبكة لتخدم مناطق لا يقل عدد سكانها عن 80 في المائة من السكان و80 في المائة من النشاط الاقتصادي ومن ابرزها قطار الشمال الجنوب لنقل المعادن من مناطق التعدين والاخر لنقل الركاب والبضائع ويبدأ هذا الخط من الحدود مع الاردن ملتقيا بالرياض مرورا بمناطق الجوف والحدود الشمالية وحائل والقصيم الى جانب مشروع قطار الحرمين ومشروع الجسر البري الذي يربط موانىء المملكة الرئيسة في جدة على الساحل الغربي والرياض الميناء الجاف والدمام والجبيل على الساحل الشرقي بخط حديدي يبلغ طوله 950 كيلو مترا وهذا المشروع له اثر ايجابي على الاقتصاد الوطني بنقله البضائع الواردة من اسواق دول شرق اسيا والاسواق الاوريبة والامريكية.
وتطرق معالي وزير النقل الى الموانىء مشددا على انها اصبحت اليوم مدن اقتصادية متكاملة وقد دخلت موانىء المملكة مرحلة صناعة بناء السفن وتم تاسيس شركة وطنية لبناء السفن في ساحة ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وتعتزم الشركة التوسع في هذه الصناعة ذات الاهمية الاستراتيجية والابعاد الاقتصادية.
واعلن ان المملكة دخلت ولاول مرة مرحلة صناعة المنشأت البحرية النفطيى في الميناء ذاته.
8 موانىء سعودية تتحول الى مدن اقتصادية
واكد ان في المملكة 8 موانىء صناعية تجارية بالاضافة الى ميناء تاسع للمعادن في رأس الخير الذي امر الملك المفدى بانشائه وبدأ مرحلة التشغيل وهذه الموانىء مجهزة باحدث التقنيات لاستقبال جميع وسائط النقل البحري.
واكد ان الوزارة انتقلت الى تخصيص الموانىء السعودية على مستوى عالٍ من خلال بناء محطات عملاقة مزودة باحدث الاساليب قام بها هذا القطاع ومنها المحطة الثالة للحاويات في ميناء جدة الاسلامي بطاقة استعابية تصل الى مليوني حاوية قياسية ترفع الطاقة الاستعابية لميناء جدة الاسلامي الى اعلى من 5 ملايين حاوية قياسية اضافة الى محطة مشابهة في ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام.
وقال ان هذه المشروعات استقطبت الاستثمارات الوطنية والاجنبية مما انعكس على الاقتصاد الوطني ووفر فرصاً وظيفية للطاقات السعودية وزيادة تنافسية الموانىء واصبحت مصادر محلية للميزانية العامة
واختتم معاليه كلمته الضافية بان كل هذه الانجازات كان وراءها ملك يهمه وطنه وشعبه من اجل الوصول الى الارتقاء ويكون هذا الوطن عالمياً في المواقف والاداء.
بعد ذلك فتحت محاور النقاش بين معالي وزير النقل و350 شخصية اقتصادية من رجال وسيدات اعمال المجتمع المكي.