الامانة ترفض إنشاء جسر مع نفق تقاطع صاري والستين بدعوى “منع” الاختناقات المرورية

رفضت امانة جدة انشاء جسر مع النفق المزمع تنفيذه في تقاطع شارع صاري والستين رغم تأكيد مساعد الوكيل للتعمير والمشاريع اهمية المشروع في تخفيف الحركة المرورية لمدة 5 سنوات مقبلة في هذا الموقع الحيوى الهام . وقال مصدر مسؤول في الامانة ل (المدينة): إن الامانة رفضت اقتراح المهندس هشام عابدين مساعد الوكيل للتعمير استنادا إلى رؤية شركتين استشاريتين تعملان لدى الامانة قالتا: إن إنشاء الجسر مع النفق معا سيؤدى الى مشكلة مرورية مزمنة لمدة 15 عاما مقبلة . وأوضح المهندس علوي بن محمد سميط وكيل الأمين للتعمير والمشاريع في تقرير لأمين جدة السابق أن مساعد الوكيل للتعمير كان يرى من وجهة نظره تنفيذ الجسر والنفق معا كسبا للوقت في ظل توقعات بزيادة الكثافة المرورية في السنوات الخمس المقبلة ،فيما كان رأي الاستشاريين ان إنشاء الجسر والنفق معا سيؤدي إلى مشكلة مرورية لمدة 15 عاما مقبلة. من جهته قال المهندس حسني بن رمضان كلكتاوي مدير عام هندسة النقل والمرور بجدة ان نائب الأمين خالد عقيل بحث كافة الآراء المطروحة من إدارة النقل والاستشاري وأقر في الاجتماع الأسبوعي مؤخرا تنفيذ نفق على امتداد طريق الملك فهد حتى يكون بالامكان تنفيذ جسر على امتداد شارع صاري مستقبلا.كما أقر تنفيذ نفق على امتداد شارع الملك فهد بميدان الدراجة ووجه بسرعة استكمال الدراسة من جانب الاستشاري.وكان المهندس هشام عابدين مساعد الوكيل للتعمير والمشاريع أوضح في تقرير رفعه لأمين جدة السابق ان تنفيذ نفق في تقاطع طريق الملك فهد “ الستين “ مع صاري في ميدان الفلك بمبلغ 100 مليون ريال من شأنه ان يحرر الحركة المرورية في طريق الملك فهد فقط دون شارع صاري الذي يعد من المحاور الرئيسية العرضية بجدة.وأوضح ان عدم انشاء الجسر الآن سيضطر الأمانة بعد عدة سنوات إلى تنفيذه بمبلغ كبير مشيرا إلى قيام الأمانة حاليا بتنفيذ نفقين في تقاطعي شارعي التحلية وصاري لتحريرهما مع طريق المدينة.ووصف مقترحه بان يعد كسبا للوقت والجهد وحفاظا على المال العام ، مطالبا بان يضاف في تصميم التقاطع المذكور تنفيذ جسر في اتجاه شارع صاري وجعل التقاطع السطحي على شكل (SPUI) مع إزالة الميدان ونقل النموذج الجمالي “الفلك “الموجود فيه إلى جنوب غرب التقاطع .