أمير جازان يستقبل مدير عام حرس الحدود    زين السعودية تطلق باقة صنع في السعودية لدعم التحول الرقمي للقطاع الصناعي    هيئة الربط الكهربائي الخليجي وجمعية طاقة مستدامة نحو مستقبل طاقة مستدام في المنطقة    الخميس تنتهي مدة تسجيل 59.161 قطعة عقارية في منطقتي الرياض ومكة المكرمة    حقوق الإنسان ب"التعاون الإسلامي" تؤكد أولوية إشراك الشباب في العمل الإنساني وبناء السلام    ياسر القحطاني يطلب استقالة الاتحاد السعودي    القيادة تهنئ ملك مملكة البحرين بذكرى اليوم الوطني لبلاده    برندان رودجرز مدربًا لنادي القادسية    القحطاني: المقاطع المتداولة عن غرق مواقع في الرياض غير صحيحة ولا تعكس واقع الحالة المطرية    نائب وزير البيئة: الحدود الشمالية بيئة استراتيجية للاستثمار وفرص واعدة لتحقيق تنمية مستدامة    تركيا تقول إنها أسقطت طائرة مسيرة غير خاضعة للرقابة    سعود بن طلال يكرّم الفائزين بجائزة الأحساء للتميّز    مؤشر الدولار ينخفض بنسبة 0.2 بالمئة    أصدقاء البيئة تنفذ زراعة 300 شجرة بالكلية التقنية دعمًا لمبادرة التشجير الوطني    القطيف تحتفي بثقافة الطفل في «أسبوع الطفل الأدبي»    المطر في الشرق والغرب    في الأجواء الماطرة.. الحيطة واجبة    السكتيوي: بالانضباط التكتيكي هزمنا الإمارات    طائرة الاهلي تواصل الصدارة والهلال يلاحقه    ورشة نقدية تقرأ الجمال في «كتاب جدة»    «الدارة» ترصد تاريخ العمل الخيري بمكة    نجاح ترميم مجرى الدمع بالمنظار    (الرياضة… حين تتجاوز حدود الملعب)    الأهلي ينهي خدمات رئيس الجهاز الطبي    لبنان عالق بين التفاوض واستمرار التصعيد العسكري    وسط تمسك أوكراني وقلق أوروبي متصاعد.. ضغوط أمريكية على كييف للتخلي عن دونباس    موجز    أمير منطقة الرياض يوجه الجهات المعنية بسرعة رفع تقارير نتائج الحالة المطرية    38 مليون عملية إلكترونية عبر «أبشر» خلال شهر    إغلاق موقع مخبوزات مخالف في جدة    انطلاق تمرين مواجهة الكوارث البحرية الخميس    الأمير فيصل بن خالد يرعى توقيع 21 اتفاقية ومذكرة.. 40 ملياراً قيمة فرص استثمارية بمنتدى الشمالية    القيادة تعزّي ملك المغرب في ضحايا فيضانات مدينة آسفي    وزارة الخارجية تعرب عن تعازي المملكة ومواساتها للمملكة المغربية جرّاء الفيضانات في مدينة آسفي    قطع شرايين الإمداد الإنساني.. «الدعم السريع» يعمق الأزمة بالتصعيد في كردفان    شراكات في صناعة السينما بمهرجان البحر الأحمر    اختتمت مشاركتها في المعرض بمدينة ميلانو الإيطالية.. السعودية تبهر زوار «أرتيجانو آن فييرا» بعمقها الحضاري    ضمن أعمال منتدى تحالف الحضارات.. مناقشات دولية في الرياض تعزز الحوار بين الثقافات    تعديل السلوك    «جوارديولا».. رقم تاريخي في الدوري الإنجليزي    دواء مناعي يعالج التهاب مفاصل الركبة    دراسة: نقص«أوميغا-3» يهدد 76% من سكان العالم    جريمة قتل حامل تهز سكان المنوفية    فيديوهات قصيرة تهدد نمو الأطفال    وميض ناري على مذنب    علامة مبكرة لتطور السكري الأول    أسعار تطعيم القطط مبالغة وفوضى بلا تنظيم    نائب أمير الشرقية يستقبل مجلس «مبرة دار الخير»    الدكتور علي مرزوق يسلّط الضوء على مفردات العمارة التقليدية بعسير في محايل    حين تُستبدل القلوب بالعدسات    المرأة العاملة بين وظيفتها الأسرية والمهنية    غداً .. "كبدك" تُطلق برنامج الطبيب الزائر «عيادة ترحال» ومعرضًا توعويًا شاملًا في عرعر    أمير منطقة جازان يستقبل إمام المسجد النبوي    دور إدارة المنح في الأوقاف    وفد أعضاء مجلس الشورى يطّلع على أدوار الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة    طلاب ابتدائية مصعب بن عمير يواصلون رحلتهم التعليمية عن بُعد بكل جدّ    «الحياة الفطرية» تطلق مبادرة تصحيح أوضاع الكائنات    تنظمها وزارة الشؤون الإسلامية.. دورات متخصصة لتأهيل الدعاة والأئمة ب 3 دول    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أوقفوا هذه الإزالة ؟!
نشر في المدينة يوم 20 - 08 - 2010

قرأت في جريدة (المدينة المنورة) الأحد 5/9/1431ه الموافق 15/8/2010م العدد (17280) في الصفحة الأولى خبرا بعنوان: (بدء إزالة (8) جسور على طريق الحرمين لصالح مشروع القطار الجديد) حيث بدأت أعمال الإزالة الفعلية لأول جسر مهم ورئيسي وحيوي (الجسر الخاص بالقادمين للحج) شمال شرق مطار الملك عبدالعزيز الدولي وهناك جسور أخرى سوف يأتي دورها في الإزالة.
وسألت نفسي لماذا اللجوء إلى هدم أو إزالة هذا العدد الضخم من الجسور الحيوية والرئيسية وفي وقت قرب العودة للمدارس والجامعات والعودة من الإجازات والأهم من ذلك كله وجود العمرة في شهر رمضان المبارك وقرب فترة قدوم حجاج بيت الله الحرام لهذا البلد الأمين، الا يوجد حل آخر لعمل خطوط لقطار الحرمين من جسور خاصة بهذا القطار أو أنفاق بدلا من اللجوء للهدم أو الإزالة؟
- كم استغرق من الوقت لعمل هذه الجسور لتسهيل الحركة المرورية لمرتادي طريق الحرمين؟ كم من الأموال التي صرفتها الدولة حفظها الله ورعاها لإنشاء هذه الطرق والجسور؟
- الا يكفي الإنسان الاختناقات المرورية داخل مدينة جدة ومشاريع الأمانة طويلة الأجل؟
- الا يكفي المواطن السعودي والمواطنة السعودية ضغوطات الحياة وضغوطات العمل حتى يتفاجأ بالتحويلات والجسور الرائعة تزال بهذه السهولة كما ازيلت الميادين الجميلة التي كانت معالم للطرقات داخل مدينة جدة؟
- الا يكفي الإنسان فقدان عزيز عليه في حوادث مرورية نتيجة للاختناقات المرورية أو نتيجة للتحويلات ووضع صبات خرسانية أودت بحياة الآخرين وأصبح الإنسان يتألم لفقدان عزيز عليه؟
- لماذا لا يؤخذ رأي المواطن السعودي والمواطنة السعودية في بعض المشاريع سواء لوزارة النقل أو أمانة مدينة جدة وخاصة إذا كانت للمصلحة العامة ولو برسالة على الجوال، فمنهم أصحاب الخبرة ومنهم المتخصصون في مجالات كثيرة ومنها الطرق والجسور والأنفاق؟
- الإنسان يفرح عند إنشاء مشروع للمصلحة العامة، ولكن يحزن عند إزالة مشاريع جبارة تم إنجازها للصالح العام مع وجود عدة بدائل.
أطالب المسؤولين في وزارة النقل وقف عملية الإزالة لباقي الجسور وإعادة النظر فبدلا من الإزالة لماذا لا يتم عمل أنفاق أو جسور خاصة بقطار طريق الحرمين الجديد فموسم الحج قد قرب والعودة للمدارس والجامعات قد قربت أيضاً والاختناقات المرورية سوف تعود نظرا للكثافة السكانية بمدينة جدة وكثرة الزوار من خارج مدينة جدة.
زهير قاسم شاولي - جدة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.