محمد بن بريدي الشهراني في ذمة الله        ارتفاع طفيف في أسعار النفط    اداء ضعيف للدولار    هل ستقفز من الهاوية؟    ما بين الواقع والطموح.. اللاعب السعودي أمام منعطف حاسم    تجارب تشغيلية لمتطوعي كأس آسيا تحت 23 عامًا «2026 السعودية»    المحاكم من عامة إلى متخصصة    المملكة تعيد تعريف التنافسية غير النفطية    فِي الكَلِمَةِ وتَحَوُّلاَتِهَا    رواية (قلوب قاتلة).. بين أدب البحر والجريمة    تحليل الخطاب التلفزيوني    الإكثار من الماتشا خطر صحي يهدد الفتيات    هل تستطيع العقوبات تغيير مسار الصراع؟    بلغاريا تنضم رسمياً لمنطقة اليورو وتلغي عملتها الوطنية «الليف»    البرازيل: المحكمة العليا تأمر بإعادة بولسونارو للسجن بعد خروجه من المستشفى    ينبع تشهد مؤتمر "الجيل السعودي القادم" في عامه الثاني ضمن فعاليات رالي داكار السعودية 2026    ترامب: أتناول جرعة أسبرين أكبر مما يوصي بها الأطباء    المملكة توزّع (178) سلة غذائية في مدينة طالقان بأفغانستان    "هيكساجون" أكبر مركز بيانات حكومي في العالم في الرياض    أمير الشرقية يدشّن محطتي تحلية المياه ومنصة «خير الشرقية»    إحباط تهريب (85,500) قرص خاضع لتنظيم التداول الطبي في عسير    رئيس مجلس إدارة نادي الإبل يزور معرض إمارة منطقة الرياض المشارك بمهرجان الملك عبدالعزيز للإبل العاشر    نائب أمير الشرقية يطلع على مبادرة "مساجدنا عامرة" و يطلع على أعمال جمعية "إنجاب"    محافظ الطائف يدشّن مسابقة بالقرآن نسمو 2 دعمًا لحفظ كتاب الله وترسيخ القيم القرآنيه    الهلال يدرس التعاقد مع لاعب انتر ميلان    فريق طبي ب"مركزي القطيف" يحقق إنجازا طبيا نوعيا بإجراء أول عملية استبدال مفصل    بنك فيجن يعزز حضوره في السوق السعودي بالتركيز على العميل    الأطفال يعيدون رواية تراث جازان… حضورٌ حيّ يربط الماضي بجيل جديد في مهرجان 2026    المغرب تجدد دعمها للحفاظ على استقرار اليمن ووحدة أراضيه    السعودية وتشاد توقعان برنامجا تنفيذيا لتعزيز التعاون الإسلامي ونشر الوسطية    نزاهة تحقق مع 466 مشتبها به في قضايا فساد من 4 وزارات    حرس الحدود يشارك في التمرين التعبوي المشترك «وطن 95»    إرشادات أساسية لحماية الأجهزة الرقمية    أمير القصيم يزور معرض رئاسة أمن الدولة    تلويح بالحوار.. وتحذير من زعزعة الاستقرار.. الاحتجاجات تتسع في إيران    تخطى الخلود بثلاثية.. الهلال يزاحم النصر على صدارة «روشن»    ولي العهد ورئيس وزراء باكستان يناقشان تطورات الأحداث    ارتفاع السوق    34.5 % نمو الاستثمار الأجنبي في المملكة    "التعاون الإسلامي" تجدد دعمها للشرعية اليمنية ولأمن المنطقة واستقرارها    في 26 أولمبياد ومسابقة آيسف العالمية.. 129 جائزة دولية حصدها موهوبو السعودية    علي الحجار يقدم «100 سنة غنا» غداً الجمعة    أكد أن مواقفها ثابتة ومسؤولة.. وزير الإعلام اليمني: السعودية تحمي أمن المنطقة    طالب إسرائيل بالتراجع عن تقييد عمل المنظمات.. الاتحاد الأوروبي يحذر من شلل إنساني في غزة    أطول كسوف شمسي في أغسطس 2027    زوّجوه يعقل    مسابقة أكل البطيخ تودي بحياة برازيلي    «عالم هولندي» يحذر سكان 3 مدن من الزلازل    عملية لإطالة عظم الفخذ لطفل    إجماع دولي على خفض التصعيد ودعم الحكومة اليمنية    أول عملية لاستبدال مفصل الركبة باستخدام تقنية الروبوت    نائب أمير تبوك يستقبل رئيس وأعضاء مجلس إدارة جمعية طفلي الطبية بالمنطقة    تكليف عايض بن عرار أبو الراس وكيلاً لشيخ شمل السادة الخلاوية بمنطقة جازان    «وطن 95».. تعزيز جاهزية القطاعات الأمنية    فلما اشتد ساعده رماني    باحثون يطورون نموذجاً للتنبؤ بشيخوخة الأعضاء    خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد يعزيان أسرة الخريصي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أوقفوا هذه الإزالة ؟!
نشر في المدينة يوم 20 - 08 - 2010

قرأت في جريدة (المدينة المنورة) الأحد 5/9/1431ه الموافق 15/8/2010م العدد (17280) في الصفحة الأولى خبرا بعنوان: (بدء إزالة (8) جسور على طريق الحرمين لصالح مشروع القطار الجديد) حيث بدأت أعمال الإزالة الفعلية لأول جسر مهم ورئيسي وحيوي (الجسر الخاص بالقادمين للحج) شمال شرق مطار الملك عبدالعزيز الدولي وهناك جسور أخرى سوف يأتي دورها في الإزالة.
وسألت نفسي لماذا اللجوء إلى هدم أو إزالة هذا العدد الضخم من الجسور الحيوية والرئيسية وفي وقت قرب العودة للمدارس والجامعات والعودة من الإجازات والأهم من ذلك كله وجود العمرة في شهر رمضان المبارك وقرب فترة قدوم حجاج بيت الله الحرام لهذا البلد الأمين، الا يوجد حل آخر لعمل خطوط لقطار الحرمين من جسور خاصة بهذا القطار أو أنفاق بدلا من اللجوء للهدم أو الإزالة؟
- كم استغرق من الوقت لعمل هذه الجسور لتسهيل الحركة المرورية لمرتادي طريق الحرمين؟ كم من الأموال التي صرفتها الدولة حفظها الله ورعاها لإنشاء هذه الطرق والجسور؟
- الا يكفي الإنسان الاختناقات المرورية داخل مدينة جدة ومشاريع الأمانة طويلة الأجل؟
- الا يكفي المواطن السعودي والمواطنة السعودية ضغوطات الحياة وضغوطات العمل حتى يتفاجأ بالتحويلات والجسور الرائعة تزال بهذه السهولة كما ازيلت الميادين الجميلة التي كانت معالم للطرقات داخل مدينة جدة؟
- الا يكفي الإنسان فقدان عزيز عليه في حوادث مرورية نتيجة للاختناقات المرورية أو نتيجة للتحويلات ووضع صبات خرسانية أودت بحياة الآخرين وأصبح الإنسان يتألم لفقدان عزيز عليه؟
- لماذا لا يؤخذ رأي المواطن السعودي والمواطنة السعودية في بعض المشاريع سواء لوزارة النقل أو أمانة مدينة جدة وخاصة إذا كانت للمصلحة العامة ولو برسالة على الجوال، فمنهم أصحاب الخبرة ومنهم المتخصصون في مجالات كثيرة ومنها الطرق والجسور والأنفاق؟
- الإنسان يفرح عند إنشاء مشروع للمصلحة العامة، ولكن يحزن عند إزالة مشاريع جبارة تم إنجازها للصالح العام مع وجود عدة بدائل.
أطالب المسؤولين في وزارة النقل وقف عملية الإزالة لباقي الجسور وإعادة النظر فبدلا من الإزالة لماذا لا يتم عمل أنفاق أو جسور خاصة بقطار طريق الحرمين الجديد فموسم الحج قد قرب والعودة للمدارس والجامعات قد قربت أيضاً والاختناقات المرورية سوف تعود نظرا للكثافة السكانية بمدينة جدة وكثرة الزوار من خارج مدينة جدة.
زهير قاسم شاولي - جدة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.