أعلن مدير عام الإدارة العامة للمرور اللواء سليمان بن عبدالرحمن العجلان إطلاق التجربة الفعلية المرحلة الثانية من مراحل تطبيق" مشروع نظام ساهر " في المناطق التالية " مكةالمكرمة، المدينةالمنورة، جدة " يوم أمس في ضبط مخالفة السرعة من خلال كاميرات المركبات المتنقلة والثابتة في المحاور الرئيسية السريعة التي تم تركيب فيها اللوحات التحذيرية. وأكد اللواء العجلان أنه لم يرصد أية معوقات خلال تطبيق نظام ساهر يوم أمس في المرحلة الثانية، بينما كانت أبرز العوائق للنظام في مدينة الرياض عدم تحديث المعلومات لمالك المركبة. وكان اللواء العجلان قد أعلن أول أمس خلال جولته التفقدية بمقر برنامج تطبيق المخالفات المرورية " ساهر " أنه سيتم البدء بعد أربعة أسابيع تطبيق مخالفات قطع الإشارة، ثم سيتم خلال ال 6 أشهر المقبلة إدارة الإشارات الضوئية من مركز المعلومات والسيطرة للتعريف بمواقع ونقاط تعطل سير الحركة من خلال شاشات قبل منطقة ليتم تفاديها وسيتم تركيب اللوحات خلال الستة الأشهر المقبلة حيث تم تركيب أكثر من 6 آلاف لوحة على مستوى المملكة، ثم خطوط المشاة وربط الحزام. وذكر اللواء العجلان إنه سيتم تطبيق المرحلة الثالثة بداية شهر شوال في المناطق التالية " الشرقية، وعسير، وتبوك "، حيث كان قد تم تطبيق المرحلة الأولى في منطقة الرياض ومنطقة القصيم". ونفى اللواء العجلان وجود أي دراسة لتقسيط المخالفات المرورية على المخالفين ذوي الدخل المحدود والفقراء والمتوفين، مبينا أن الموضوع هو ضمن اختصاص الجهات التشريعية، وليس من اختصاصنا لأننا نحن جهة تنفيذية. وقال اللواء العجلان : " إن النظام يبدأ وقت سداد المخالفة من تاريخ تسجيلها، و هو التاريخ الذي سيخطر فيه المخالف بواسطة الرسالة النصية، أما المدة المتاحة فليس هناك تغيير عن الوضع الحالي و القائم و المعمول به من السابق، ويتم ضبط المخالفة بموجب رقم لوحة المركبة المخالفة، و ثم يتم تسجيلها على سجل مالك المركبة، و هو الذي سيتم إخطاره بالرسالة النصية حسب المعلومات المحدثة. وعن شركات التأجير المنتهي بالتمليك أوضح اللواء العجلان أن بإمكان الشركات استخدام نظام “ تم “ لتسجيل القائد الفعلي، و بذلك تسجل المخالفة على القائد الفعلي وليس الشركة المالكة، أما بالنسبة لشركات التأجير اليومي، أيضا يمكنهم استخدام نظام تم لإضافة أو حذف التفويض بقيادة المركبة حتى لو تم إصدار أكثر من تفويض في اليوم الواحد. ومشروع ساهر يشكل منظومة متكاملة تضم أنظمة عدة هي: " نظام مراقبة حية تلفزيونية، نظام قراءة لوحات المركبات أوتوماتيكيا في نقاط معينة، نظام بث معلومات الطرق باستخدام اللوحات الإليكترونية المتغيرة، نظام اكتشاف الأحداث أوتوماتيكيا، نظام تحديد مواقع مركبات الدوريات، تحديث لنظام المتحكمات في إشارات التقاطعات، نظام مركز القيادة و السيطرة لإدارة الحركة المرورية، نظام ضبط مخالفات السرعة في الدوريات المتحركة، و نظام ضبط مخالفات السرعة في مواقع ثابتة، و نظام ضبط مخالفات قطع الإشارة و مركز معالجة المخالفات".
