تويوتا تواجه تحقيقا في الولايات المتحدة حول سيارة كورولا

شهدت المجموعة اليابانية العملاقة لصناعة السيارات "تويوتا" التي استردت قرابة تسعة ملايين سيارة بسبب عيوب في الصنع، تفاقم صعوباتها مع البدء بتحقيق في الولايات المتحدة حول مشاكل جهاز ناقل الحركة في طراز كورولا الاكثر مبيعا في العالم. وقال مصدر في وزارة النقل الاميركية لوكالة فرانس برس "سنجري تحقيقا حول تويوتا كورولا 2009 و2010 بسبب مشاكل في قيادتها". ويشمل التحقيق حوالى 500 الف سيارة. وتلقت وكالة سلامة الطرق الاميركية اكثر من مئة شكوى تتعلق بقيادة كورولا. وكانت اكبر شركة لتصنيع السيارات عالميا اعلنت امس الاول انها تحقق في هذه المشكلة، وتعتزم اتخاذ قرار بالاسترداد اذا ما تبينت صحتها. وكان نائب رئيس تويوتا المكلف شؤون الجودة شينيشي ساساكي اعلن في مؤتمر صحافي في طوكيو "ان تحقيقنا الخاص اشار الى ان السائق يشعر بمقاومة في المقود". واضاف "اذا تبين ان ذلك يشكل خطأ، فسنقوم باسترداد هذه السيارات". وسيارة تويوتا كورولا هي الاكثر مبيعا في العالم مع تسويق اكثر من 30 مليون سيارة منذ اطلاق اول طراز منها في ستينات القرن الماضي. وتضاف مشكلة ناقل الحركة هذه الى المشاكل المتعلقة بدواسات المكابح او السرعة في موديلات اخرى ما ادى الى استرداد حوال 8.7 ملايين سيارة من انحاء العالم، بينها السيارة الشهيرة الهجينة بريوس. وتواجه تويوتا في الولايات المتحدة عشرات الشكاوى بصفة جماعية من جانب اصحاب سيارات اخذوا على الشركة بطأها الشديد في التجاوب معهم. وبحسب الشكاوى التي تلقتها وكالة سلامة الطرق الاميركية، فان مشاكل زيادة السرعة المفاجئة لسيارات تويوتا قد تكون وراء مقتل 34 شخصا على الاقل في حوادث سير في الولايات المتحدة. واختصر شيغري ماتسومارا المحلل في شؤون السيارات لدى مركز للابحاث "اس ام بي سي" ان "الانباء السيئة تتوالى، ولا يمكن لاي شخص ان يتوقع ما هو النبأ التالي". واعرب ماتسومارا عن اسفه وقال "ان الوضع سيء الى حد انه لم يعد بامكاننا حتى ان نقدر كم هو عدد السيارات التي سنبيعها من تويوتا خلال الفصل المقبل". واعلنت تويوتا حتى الان انها ستخفض انتاجها في مصنعين في الولايات المتحدة وفي مصنع في فرنسا لمواجهة التراجع المتوقع في المبيعات بسبب ازمة العيوب التقنية. وفي بورصة طوكيو، خسر سهم تويوتا قرابة 20في المائة من قيمته منذ 21 يناير. ويواجه رئيس مجلس ادارة تويوتا اكيو تويودا الذي سيزور الولايات المتحدة في الاسابيع المقبلة، ضغوطا لتوضيح الموقف امام الكونغرس الاميركي. لكن تويودا الذي لا يحب الظهور العلني والذي تعرض لانتقادات قاسية بسبب صمته الطويل، اعلن انه لن يحضر في 24فبراير الجاري اجتماعا متوقعا في مجلس النواب الاميركي حول قضية العيوب في دواسات السرعة. وسيمثله رئيس تويوتا في اميركا الشمالية يوشيمي اينابا. ونددت الصحف اليابانية الرئيسية مجددا امس بالطريقة التي تنتهجها تويوتا لادارة هذه الازمة. ورات صحيفة اساشي شيمبون "ان فشل تويوتا المرير المتزايد ناجم عن انها تتبنى منطق الانتاج، وانها لا تتلقى بشكل صحيح ردود فعل السلطات والمستهلكين الاميركيين". اما صحيفة يوميوري شيمبون، فرات ان رفض تويودا التوجه الى الكونغرس الاميركي في 24فبراير يبدو انه يعكس "اجواء تقوم على مقولة "لنحم الرئيس".