وزير النقل: الوظائف تمنع افتتاح 25 إدارة جديدة للنقل في عدد من المحافظات

تفقد مشروعات الطرق بالشمالية

عرعر - عبدالله القاران - رفحاء - حماد الرويان
قام معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري صباح أمس (الأربعاء) بجولة تفقدية على مشروعات الطرق بمنطقة الحدود الشمالية كما تفقد معاليه طريق الشمال الدولي.
تأتي هذه الزيارة التي يقوم بها معاليه في إطار الجولات الميدانية على شبكات الطرق في مناطق المملكة بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين - حفظهما الله - للاطلاع عن كثب على سير العمل بهذه المشروعات.
وقد أشاد معاليه بما تم إنجازه من مشروعات، وأكد معاليه أن طريق الشمال الدولي من أهم المشروعات التي تنفذها وزارة النقل وهو يمثل جزءاً من محور الطريق الرئيسي الذي يربط شمال المملكة بوسطها وشرقها كما يربط المملكة بالأردن وبلاد الشام ويرافق معاليه في الزيارة وكيل الوزارة للطرق المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل ومدير عام التنفيذ بالنيابة المهندس علي الغامدي ومدير عام العلاقات العامة الأستاذ خالد بن عبد القادر الغامدي ومدير عام إدارة الطرق بمنطقة الحدود الشمالية المهندس مطلق بن الأسمر الشراري.
من جهة أخرى استقبل محافظ رفحاء عبد العزيز الزمام ظهر أمس الأربعاء معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري حيث تم مناقشة مشروعات الطرق الجاري تنفيذها في المحافظة واحتياجات المحافظة والقرى والهجر التابعة لها من الطرق المستقبلية.
وعقب اللقاء أوضح وزير النقل ان الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ ما طوله (1357) كيلومترا من الطرق الرئيسية والفرعية والثانوية في منطقة الحدود الشمالية بتكلفة تقدر بثمانمائة وسبعة عشر مليوناً وتسعمائة وستة وستين ألفاً وخمسين ريالاً ومن أبرزها إصلاح المسار الحالي للطريق الجاري ازدواجه (طريق عرعر - طريف) بطول (190) كيلومترا، واستكمال ازدواج طريق سكاكا - عرعر ليتصل مع طريق عرعر - جديدة عرعر مع جسر على وادي بدنة - طريق رفحاء - قيصومة فيحان بطول (65) كيلومترا، وازدواج طريق عرعر - جديدة عرعر بطول (50) كيلومترا، وازدواج طريق عرعر - سكاكا بطول (51) كيلومترا، وطريق طريف - مركز جمرك الدميثة بطول (23) كيلومترا.
الجدير ذكره أيضاً أن وزير النقل قام بجولة تفقدية التي لطريق سكاكا - عرعر الذي يربط منطقة الجوف بطريق الشمال الدولي ( عرعر - رفحاء - حفر الباطن - النعيرية - أبو حدرية - الدمام ) اطلع خلالها على المراحل التي قطعها تنفيذ ازدواج الطريق وإصلاح الطريق القديم واجتمع باستشاري ومقاولي المشروع استمع منهم عن مستوى الإنجاز للمشروع وعن الأجزاء التي سيتم فتحها أمام الحركة المرورية والأجزاء الأخرى وستنتهي في وقتها المحدد. وذكر الصريصري ان الوظائف تمنع افتتاح ( 25 ) إدارة لوزارة النقل في عدد من المحافظات بمناطق المملكة المختلفة.
وحول فتح المجال لمشروعات النقل من قبل الشركات الأجنبية قال الوزير: لدينا مقاولون ممتازون ويؤدون أعمالا مميزة ونفتخر بهم وهناك مشروعات عملاقة نفذت للطرق من قبلهم وبعضهم خرج خارج المملكة وينفذون مشروعات في دول عديدة. وفي السنتين الماضيتين أمر خادم الحرمين الشريفين باعتماد العديد من المشروعات لجميع الأجهزة الحكومية وأصبح عدد المشروعات يفوق طاقة المقاولين، والمجال لدينا مفتوح للمقاولين الأجانب والشركات الأجنبية أن تعمل في المملكة، والدولة تشجع قدوم شركات أجنبية قويه للعمل في تنفيذ المشروعات بالمملكة جنبا إلى جنب مع المقاولين السعوديين، وكما هو معلوم هناك مشروعات الآن تنفذ من قبل شركات صينية.
وحول طريق رفحاء حفر الباطن الدمام.. أجاب الوزير: لا بد أن يعلم الجميع أننا نقوم بتنفيذ ما طوله 1600 وازدواجه 3200 كلم وهذا مشروع كبير بكل المقاييس ويحتاج الى وقت طويل جداً ولكن الطريق القديم لا يرقى لمستوى الطرق في المملكة واضطررنا الى إعادة تنفيذ الطريق القديم وأنا أتفهم ما تقوله بعض الصحف حول بطء التنفيذ في الطريق القديم وطوله 1600 كلم.. والآن انتهينا من بناء هذا الطريق والباقي يقل عن 200 كلم و - إن شاء الله - سنقوم بكل الجهود لبناء طريق يفتخر به الجميع، وإنني في هذه الجولة أردت الوقوف على هذا المشروع مع المشروعات الأخرى وإذا كانت هناك حاجة للتسريع أو عقبات تحتاج لحلول فنحن موجودون الآن لحل مثل هذه العوائق ان وجدت.
وعن العوائق التي تواجهها وزارة النقل في تنفيذ مشروعاتها قال إن من أهمها وجود خدمات تعترض الطريق مثل كيابل الاتصالات أو أنابيب المياه وأبراج كهرباء وغيرها، ونعمل على ترحيل هذه العوائق عن طريق مقاولين متخصصين بذلك حيث لا نريد أن نبني طريقا ونحرم المواطن من خدمة مهمة، وننسق مع الجهات لترحيل مثل هذه الخدمات بحيث لا تؤثر في خدمة المواطن حتى لو كان هناك بعض التأخير لكن ذلك في صالح الجميع. وأحياناً نواجه بعض العوائق الطبيعية كالأمطار واعتراض المواطنين على مثل هذه الطرق، وأحيانا تأخير من قبل المقاول وإذا تأكد ضعف المقاول يتم سحب المشروع منه وتنفيذها على حسابهم من قبل مقاولين آخرين.