الأيرباص عروسة اليوم الأول في العقود التجارية

في معرض فارنبورو العالمي للطيران معرض هذا العام هو الأكبر من سابقاته ب10%

لم تكن الغيوم التي تلبدت في مساء مطار (فارنبورو) حيث يبدأ العرض الجوي لتمنع تنفيذ كامل برنامج العرض المسمى بعرض FI 2000 والذي جرى الاعداد له مدة سنة وخمسين اسبوعا.
كان عرض هذاالعام هو الاكبر في تاريخ هذه الفعالية الجوية الاكبر عالميا سواء من حيث المشاركة والسعة شركات وطائرات وفعاليات تجارية.
والمعرض الذي انقسم الى مساحتين رئيسيتين احدهما عرضت فيه الطائرات المشاركة عسكرية ومدنية تجارية ورياضية بمختلف اشكالها وصنوفها، والآخر ضم قاعات رئيسية عرضت فيها الشركات العالمية المتخصصة في الصناعات المرافقة لصناعة الطائرات من محركات وأنظمة قيادة واجهزة اتصال وكمبيوترات والى ما لا نهاية له من مكونات الطائرات اضافة الى بعض الاسلحة والصواريخ اضافة الى أروقة عديدة ضمت خدمات ملازمة للعرض بينها مركز جيد للخدمات الاعلامية زود بأجهزة اتصال وكمبيوترات مباشرة.
وقد كسر عرض فارنبورو الجوي لهذا العام التقليد المتبع اذ قُدم العرض الى شهر (يوليو تموز) ليرتبط مع العرض السنوي الملكي )RIAT( وقد عملت الشركة المنظمة للمعرض وهي (SBAC the society of British Aero Space companies)علىتقديم موعد هذا العرض من شهر سبتمبر لزيادةالمدة الزمنية التي تفصل بين هذا العرض وعرض باريس الجوي والذي يعقد كل عامين.
العقود التجارية أم العسكرية؟
منذ الساعات الاولى ليوم العرض الاول سيطرت أخبار الصفقات التجارية الخاصة بالطائرات المدنية على حمى الاخبار التي ينتظرها المراقبون والصحفيون والمعنيون وبزرت AIR Bus كعروسة لهذا اليوم تطللت بالتوقيع الرسمي قبل منتصف النهار على صفقة شراء خمس طائرات من طراز السوبر جمبو A3xx بقيمة 5,1 مليون جنيه استرليني وباختيار لاحق لشراء خمس طائرات اخرى مستقبلا وفي حين كانت خطوط طيران الامارات هي الاولى التي دشنت توقيع عقد شراء هذه الصفقة اعلنت فرنسا بعد ساعة فقط موافقتها المبدئية على شراء عشر طائرات من هذا الطراز وكان من المتوقع ان تكون سنغافورة هي التالية.
وقد اعلن الرئيس التنفيذي لشركة Air Bus السيد (نويل فورجيرد) بانه من المؤمل ان يتم الاعلان عن الموافقة على 22 طلبا لشراء هذه الطائرة من بين 52 طرفا ابدوا رغبتهم في شرائها,وبهذا الحضور ل(Air Bus) فقد أشرقت الاضواء عن طائرة البوينج المنافسة )777- 3000x( والتي كانت متفوقة في مبيعاتها للاشهر الاولى من هذا العام على منافستها ال(Air Bus) اذ بلغت مبيعاتها (322) طائرة مقابل 239 طائرة ايرباص بيعت ضمن نفس الفترة.
وسرعان ما اعلنت شركة Nippon وهي ثاني اكبر شركة طيران يابانية عن عقدها صفقة مع بوينج لشراء ست طائرات من طراز 777- 3000x بلغت قيمتها حوالي بليون في محاولة لابقاء بوينج في قمة المنافسة مع غريمتها (ايرباص) وبالطبع فقد كان الامر مبشرا لشركة (رولزرايسز) التي حصلت على عقد تصنيع 900 محرك للايرباص بقيمة 5,1 بليون وبشكل عام فان مؤشر الطائرات المدنية كان هو الابرز في اليوم الاول مقارنة بمبيعات الطائرات الحربية.
العرض الجوي
وعند الساعة الثانية بعد الظهر ابتدأ العرض الجوي، حيث شاركت فيه 26 طائرة بين مدنية وعسكريةوتدريبية بمختلف الاحجام والتشكيلات.
وقد برزت طائرة Euro Lighter بشكل ملحوظ وكأن اوربا تريد ان تؤكد جديتها فعلا في المجال العسكري بعد أن افلحت صباحا في الجانب التجاري، وقد اجريت عليها تطورات كثيرة سواء من حيث الاستخدامات والمهمات أو من حيث التكنلوجيا.
والى جانب ذلك شاركت الGripen السويدية ذات السرعة التي تصل الى Mac 2000 وكانت ملفتة للحضور.
اما الطائرات الامريكية فقد ادخلت عليها تطورات تكنولوجية حيث استكملت توظيفات الDijital في ادائها وهو امر لم تستطع طائرة السوخوي 32 ان تنتقل له بعد رغم انها لفتت انتباه الحضور بأدائها القوي.
غير ان الF16 والF18 Hornet والStiker Eagle استحوذت جميعا بادائها والتكنولوجياالحديثة والصواريخ المزودة بها على اهتمام كبير دلل عليه اخبار عن احتمال عقد صفقات جديدة لم تحدد بعد.
جدير بالذكر ان المعرض سيستمر اسبوعا ومن المؤمل ان يجري الاعلان عن عقد مزيد من الصفقات والعقود غير ان المثير في اليوم الاول هو ان اوروبا بدأت تأخذ دورها في مجال الطيران مقارنة بأمريكا.