لجنة النقل العام بمكة تستعرض نتائج مركز التميّز لاستخدام النقل المعلّق بالمدينة المقدسة

اطلعت أمس الأول اللجنة التي وجَّه صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز، أمير منطقة مكة المكرمة بتشكيلها، برئاسة مدير إدارة الطرق والنقل بالمنطقة المهندس محمد مدني وعضوية الجهات والإدارات الحكومية المعنية بالنقل العام والنقل في الحج في مكة المكرمة على نتائج الدراسة التي توصل لها مركز التميّز في أبحاث الحج والعمرة بجامعة أم القرى لمشروع «استكشاف إمكانية استخدام تكنولوجيا النقل المعلّق بمكة المكرمة «، من خلال العرض الذي قدّمه مدير مركز التميّز الدكتور عدنان قطب عن نتائج المشروع والتوصيات التي خرج بها المركز في هذا الشأن.
وأوضح أن المركز درس واستعرض نوعين من تكنولوجيا النقل المعلّق لاستخدامها في مكة المكرمة بإجمالي 12 خط نقل معلّقاً محتملاً لجميع المسارات مجتمعة منها خطان لمسار كدى وأربعة خطوط لمسار الرصيفة وستة خطوط لمسار التنعيم، مبيّناً أن الدراسة. والتوصيات التي خرجت بها حددت ستة مقترحات لخطوط النقل المعلّق تضمنت ربط موقف كدي بمنطقة الحرم بطول 2.3 كيلو متر بدون محطات وسطية عبر مسار واحد، وكذا إيجاد مسارين لربط موقف الرصيفة بمنطقة الحرم أحدهما بطول مباشر 3.2 كيلو متر بدون محطات وسطية (مسار الرصيفة أ)، ومسار آخر مواز للطرق المؤدية للحرم المكي الشريف وله ثلاث محطات وسطية بطول إجمالي 3.3 كيلو متر (مسار الرصيفة ب)، بالإضافة إلى ثلاثة مسارات بالتنعيم أحدهما مسار مباشر بطول إجمالي 5.1 كيلو متر بدون محطات وسطية (مسار التنعيم أ)، ومسار آخر مشابه بطول إجمالي 5.1 كيلو متر وبه محطة وسطية واحدة عند موقف الشهداء (مسار التنعيم ب) والمسار الثالث مواز لمسار الطرق وله ثلاث محطات وسطية بطول 5.8 كيلو متر (مسار التنعيم ج).