أمير الشرقية يعزي أسرة الثنيان    رئيس أركان القوات البحرية يلتقي عددًا من المسؤولين الباكستانيين    أميركا تؤكد إمكانية تمديد هدنة الثلاثة أشهر في حربها التجارية مع الصين    لاعب الدوري الإنجليزي يقترب من نيوم    خالد الشهراني يهدي السعودية برونزية آسيوية في التايكوندو    ارتفاع قتلى المواجهات العسكرية بين تايلاند وكمبوديا    نائب وزير الرياضة يشكر القيادة بمناسبة تمديد خدمته لمدة أربع سنوات    غزة تواجه مصيرا كارثيا بعد انهيار مفاوضات وقف الحرب    التقارب السعودي السوري.. والتعليم بوابة المستقبل    القيادة تهنئ رئيسي المالديف وليبيريا بذكرى استقلال بلديهما    ترحيل 11183 مخالفا للأنظمة خلال أسبوع    مشروع إغاثي سعودي للاجئي أوكرانيا    مصرع 18 شخصا في حادث حافلة بجبال الأنديز في البيرو    عزيمة وفاء وتكريم لمحبي وأصدقاء الفقيد عبدالرحمن بن خالد القحطاني رحمه الله    الأمم المتحدة تختار المملكة نموذجًا عالميًا في إدارة المياه    الطالب "السبيعي" من "تعليم الطائف" يحصد الميدالية الفضية في أولمبياد الأحياء الدولي 2025    زياد الرحباني.. غياب هادئ لمسيرة لا تنسى    الدفاع المدني يقيم معارض بمناسبة اليوم العالمي للوقاية من الغرق    آل معنتر مستشاراً لسعادة المدير العام للتعليم بمنطقة عسير    جمعية "براً بوالدتي" تطلق برنامجًا نوعيًا لتنمية مهارات الأطفال تحت شعار "زدني علماً"    هيئة الأدب والنشر والترجمة تستعد لتنظيم معرض "المدينة المنورة للكتاب"    "جامعة أم القرى تختتم فعاليات برنامج موهبة الإثرائي البحثي 2025م"    "جامعة أم القرى تشكّل أول مجلس استشاري دولي بمشاركة 12 خبيرًا عالميًّا"    المدينة المنورة تحيي معالم السيرة النبوية بمشروعات تطويرية شاملة    اليوم السبت.. ختام منافسات بطولة العالم للبلياردو 2025    رياح نشطة وأتربة تحدّ الرؤية في عدة مناطق    دوري روشن بين ال 10 الأقوى في العالم    الفنلندي "Serral" يتفوق على الكوري الجنوبي ويحقق لقب "StarCraft II"    جامعة الباحة تُطلق 9 برامج تدريبية    الرئيس الفلسطيني يشكر المملكة على جهودها    «فيتش» تؤكد التصنيف الائتماني للمملكة عند A+    جولف السعودية تشارك فايف آيرون    زيلينسكي: أوكرانيا تحتاج لإنتاج 1000 طائرة اعتراضية يوميًا لمواصلة الحرب مع روسيا    "بيت الشاورما" تعزز دعم المحتوى المحلي من خلال شراكتها مع تلفاز 11    32 لاعباً يتأهلون إلى دور ال16 في بطولة العالم للبلياردو بجدة    مركز التنمية الاجتماعية بجازان ينفذ مبادرة"خدمتنا بين يديك"في مجمع الراشد مول بجازان    وزير الصحة: انخفاض الوفيات بنسبة 17% ثمرة السياسات الوقائية    الشيخ القاسم: الرسالة النبوية أعظم نعم الله ومصدر النجاة في الدنيا والآخرة    الجهني: يدعو لتقوى الله وينهى عن التشاؤم بالأيام    «بيئة جازان» تنظم ورشة عمل عن طرق الاستفادة من الخدمات الإلكترونية الزراعية    وفد ثقافي وفني يزور هيئة التراث في جازان لتعزيز التعاون في مجالات الهوية والتراث    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    الوفد السعودي بدأ زيارته لدمشق.. اتفاقيات اقتصادية لدعم التنمية في سوريا    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعض الشوارع لاتتيح للسائق خياراً سوى المخالفة!
الانتقائية تتسامح مع من ياطون السريحة عناد
نشر في الجزيرة يوم 07 - 11 - 2000


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قرأت ماكتبه سعادة المهندس صالح بن عبدالرحمن العمرو (رئيس اللجنة الوطنية للمرور سابقاً) في العدد (10248) تحت عنوان (شيء من الرفق للضبط المروري في مكة المكرمة) وقد ساق فيه ما حصل له حين أوقف سيارته (المستأجرة) بجوار فندق أجياد بمكة المكرمة في موقع لا يشهد زحاماً مروريا مع عشرات السيارات التي تقف في هذا الموقف وماحصل من اجراءات (تعسفية) لخطأ بسيط يحصل عشرات المرات يومياً ويتم تطبيقه بانتقائية وبسحب استفزازي للسيارات إلى حوش الحجز في (الششة) حيث كان حاجزاً في الطائرة ولولا سهولة اجراءات استخراج السيارة من الحجز ودفع مبلغ (50 ريالاً) لفاتته الطائرة هذه الحادثة أثق أنها تحصل للكثيرين يومياً وفي نفس الشارع وفي غيره من الأماكن مثل هذه الحادثة تثير التذمر من المرور ومن رجال المرور,, وبعض من تصرفات أفراد المرور أيضاً تثير الاستفزاز والاشمئزاز والمطلوب من هذا الرجل أن يكون صديقا للسائق وللمواطن فكلنا أبناء لهذا الوطن ونحن في خدمته,, فلماذا يتصرف أفراد المرور مع السائقين مخالفين وغيرهم وكأنهم أعداء لهم,, إن لي عدداً من الرؤى والملاحظات حول هذا الموضوع,.
أشار كاتب المقال (المهندس صالح العمرو) إلى الانتقائية في التعامل مع المخالفين وإلى الأسلوب غير الحضاري الذي يستخدمه هؤلاء في سحب السيارات المخالفة (أسلوب استفزازي) وأقصد بالانتقائية هي محاسبة بعض المخالفين وترك عدد كبير منهم,, أو محاسبة مخالف مخالفة بسيطة على غير علم منه بأنها مخالفة (في حالة عدم وجود لوحات ممنوع الوقوف) وترك المخالفين العمد الذين (ياطون السريحة عناد) وهذا مثل شعبي نفهمه كلنا.
هذه (الانتقائية) خطأ فادح وجسيم يقع فيه رجال و(أفراد المرور) ولايعلمون أنه سبب رئيسي في عدم الثقة برجال المرور ,, فربما يهتم رجل المرور بالمحاباة مع الآخرين في حالة عدم معاقبتهم,, بينما هو يعاقب معاقبة عشوائية على طريق (اضرب الأسد يستأدب النمر),, وفي حقيقة الأمر أنه (اتسع الخرق على الواقع) فلايدري بأي مخالف يبدأ,, ومع كثرة عدد (الأوناش) التي أشار لها كاتب المقال حتى خشي أن يكون عددها أكثر من عدد السيارات إلا أنها لاتعاقب ولاتسحب إلا بطريقة (انتقائية) بعيدة عن الأصول الحضارية وعن بديهيات الأدب في التعامل,, ليست المشكلة في عدم تطبيق قوانين وأنظمة المرور ولكن المشكلة الرئيسية هي الانتقائية والتمييز في التعامل التي تجعل الشخص يشعر بالاجحاف وعدم الانصاف فإما أن يتم تطبيق قوانين وأنظمة المرور على الجميع دون تمييز ودون محاباة أو الا يتم تطبيقها,, ليس هناك في مجال قوانين المرور (حلول وسط).
الاجراءات التي تمت في حالة كاتب المقالة هي اجراءات (بدائية) وغير حضارية,, حيث انه فوجىء بسحب السيارة ولايعلم من سحبها ولامن أخذها,, ولا أين يذهب ,, ولا من يسأل,, ومن سيتفاهم معه تبدو المهمة محيرة وصعبة,, ولا أدري حتى الآن هل الهدف من هذه الاجراءات هو هدف غير مباشر ويتعمده المرور تعمداً,, أي أن الهدف من ذلك هو عتاب المخالف وجعله في حيرة من أمره أي أن هذه الاجراءات بحد ذاتها تعتبر عقاباً غير مباشر له,, أليس بالإمكان وضع لوحة في الشارع توضح رقم هاتف المرور,, أو إلى أي مكان يتم سحب السيارات المخالفة ,, ومن يتم التفاهم معه ,, أوليس بالإمكان,, وضع كلبشات للسيارات المخالفة,, ومن الذي سيتحمل المسؤولية في حالة وقوع تلفيات أو أضرار في السيارة في حالة السحب غير المناسب لها,, أم أن ذلك يعتبر عقاباً وغرامة للمخالف فلماذا يتم أخذ غرامة نقدية منه حين حضوره لاستلام سيارته ولماذا يكلف المخالف بالبحث عن سيارته بين السيارات وباختصار فإنه يجب تحديث الاجراءات لدينا وأن تكون أكثر حضارية.
في كثير من الشوارع بمكة المكرمة وخصوصاً الشارع المذكور (شارع أجياد) الذي توجد عليه الفنادق والشقق المفروشة وفي غيره من الشوارع,, ليس هناك خيار أمام قائد السيارة إلا الوقوف مخالفاً,, حيث لاتوجد أي مواقف ولو بالرسوم
ألقاه في اليم مكتوفاً وقال له
إياك إياك أن تبتل بالماء
فلماذا لايتم إلزام الفنادق والشقق السكنية بعمل مواقف متعددة الأدوار للسيارات,, أو عمل مواقف جانبية تابعة لها ,, ويكون الوقوف فيها من ضمن أجور السكن,, والملاحظ أن بعض الفنادق يوجد لها مواقف على شكل (قبو),, وقيمة السكن فيها لاتختلف عن قيمتها في فنادق لايوجد لها مواقف فلماذا هذا التباين,, ولماذا لايتم فرض تسعيرة للفنادق أو الشقق التي يوجد لها مواقف والتي لايوجد لها مواقف,, أو أن تقوم الفنادق التي لايوجد لها مواقف بدفع رسوم إيقاف سيارات زبائنها في مواقف معدة لهذا الغرض,, ولماذا لايتم الاستثمار بوضع مواقف متعددة الأدوار بجوار الحرم أو حتى على مسافة مناسبة منه كأن تكون أرضية أو في مواقع غير مناسبة للسكن,, كحفر أنفاق ومواقف تحت الجبال,, وأعتقد انها ستتسع لأعداد هائلة من السيارات,, بشرط أن تكون رسوم الوقوف فيها بأجور رمزية,, في شارع أجياد توجد مواقف للسيارات (استثمارية) متعددة الأدوار,, ولكن الوصول إليها يتطلب أن يقوم سائق السيارة بمخالفة مرورية أي عكس السير في شارع فرعي يمنع الدخول إليه من الشارع الرئيسي (شارع أجياد) فإما أن يخالف السائق أو أن يأخذ دورة كاملة على مكة المكرمة للوصول إليها مع أنها تبعد عن الشارع الرئيسي (20 متراً فقط) ورأيتها خالية تقريباً من السيارات حيث انه لاسبيل إلى الوصول إليها الا بمخالفة مرورية ولأجل ذلك يخالف السائق ويرتكب أخف الضررين ويقف في الشارع الرئيسي,,!!
لا أدري حتى الآن لماذا لم يقم المرور بوضع لوحات (ممنوع الوقوف) أو أنه في حالة الوقوف فسيتم سحب السيارة,, وما هو الوضع في حالة الوقوف مخالفاً,, هل قوانين المرور ستضع مخالفة على هذا السائق وهو لايعلم أنه ممنوع الوقوف,, والمتعارف عليه أنه في حالة عدم وجود لوحات ممنوع الوقوف فهذا يعني أن الوقوف مسموح فكيف يتم التفريق بين شارع مسموح الوقوف به وشارع غير مسموح,.
هذه ملاحظات أسوقها لمعالي مدير الأمن العام الفريق اسعد عبدالكريم الفريح وسأسعد وأفرح بتجاوبه,.
م, عبدالعزيز بن محمد السحيباني
البدائع


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.