«المالية» تضخ 2.3 بليون ريال في مشروع قطار الشمال - الجنوب

ضخت وزارة المالية أمس، 2.3 بليون ريال في مشروع قطار الشمال - الجنوب، من خلال توقيع ثلاثة عقود للمشروع والذي تنفذه الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار).
وأبرم وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم العساف، أمس، في الرياض، العقود الثلاثة الجديدة المشروع، والذي يمتد من الرياض إلى الحديثة على الحدود الأردنية، مروراً بسدير والقصيم وحائل والجوف، ويربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد في منطقة الحدود الشمالية، ومناجم البوكسايت بالبعيثة بمناطق التصنيع في رأس الخير والجبيل والدمام بطول إجمالي يبلغ 2750 كيلومتراً.
وأوضح العساف، في تصريح عقب التوقيع، أن العقود التي تم توقيعها تشمل عقد إنشاء خمس محطات للركاب، وعقد تنفيذ مجمع لورش الصيانة بالنعيرية، إضافة إلى عقد تنفيذ 36 مبنى مسانداً لورش الصيانة الخفيفة ومكاتب الدعم الفني وسكناً لعمال الصيانة ومناطق الشحن.
وقال وزير المالية إن قيمة العقد الأول الخاص بتنفيذ المحطات والمُوقع مع شركة الراشد للتجارة والمقاولات المحدودة تبلغ قيمته 1,572 بليون ريال، ومدة تنفيذه 24 شهراً، ويشتمل على تنفيذ خمس محطات للركاب في كل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات بمعدل 314 مليون ريال لكل محطة، وتبلغ المساحة الإجمالية لموقع المحطة الواحدة 137217 متراً مربعاً.
ويشمل مبنى المحطة المكون من ثلاثة أدوار والبالغة مساحته 23494 متراً مربعاً على صالة الوصول، وصالة المغادرة، ومنطقة لشحن الحقائب، وساحة للمطاعم، ومحال تجارية، ومكاتب للخدمات السياحية وتأجير السيارات ومكتباً للبريد، ومركزاً للاتصالات والتحكم لمتابعة القطارات، إضافة إلى رصيفين للركاب بمساحة قدرها 20 ألف متر مربع، ومسجداً يتسع ل300 مصل.وأضاف أن العقد الثاني الخاص بتنفيذ مجمع ورش الصيانة الرئيسية للمشروع في محافظة النعيرية والموقع مع شركة يابي مركزي، فستتم إقامته على مساحة إجمالية قدرها ثلاثة ملايين متر مربع فتبلغ قيمته 495.7 مليون ريال، وتبلغ مدة تنفيذه 18شهراً، ويشتمل على إنشاء ورش صيانة تخصصية للقاطرات والعربات، وورش صيانة الخط الحديدي ومناطق المناولة، كما تحتوي على محطات التزود بالوقود ومستودعات معدات الصيانة. وتبلغ قيمة العقد الثالث الموُقع مع شركة أبناء سليمان القضيبي للمقاولات لتنفيذ المباني المساندة 271.6 مليون ريال، وذلك لبناء 36 مبنى موزعة على طول مسار سكة الحديد، منها 15 مبنى لصيانة السكة وأنظمة الاتصالات، و11 مبنى لسكن العاملين، وثمانية مبانٍ مكتبية للإدارة ومناطق الشحن وورشة لصيانة المعدات ومحطة للتزود بالوقود.
وأشار العساف في تصريحه، إلى أن هذه العقود الثلاثة تأتي استكمالاً لمنظومة مشاريع سكة حديد «سار»، مؤكداً أن العمل في هذا المشروع يسير بخطوات متسارعة، إذ تم العام الماضي إعلان إكمال خط التعدين الذي يربط مناجم الفوسفات في حزم الجلاميد بمناطق التصنيع في رأس الخير على الخليج العربي بطول 1392 كيلومتراً، وبدأ التشغيل التجريبي له بحمولة 200 طن من خام الفوسفات.
وذكر أن شركة سار تمكنت من زيادة الحمولات خلال الفترة الماضية حتى وصلت الآن إلى 12500 طن في الرحلة الواحدة، أي ما يعادل حمولة 500 شاحنة، محملة في قطار يبلغ طوله 2,5 كيلومتر.
وعبر وزير المالية عن تطلعه لقيام الشركات الثلاث بتنفيذ هذه العقود على أكمل وجه وفي الأوقات المحددة لتتم الاستفادة منها، مشيراً إلى أن هذا المشروع الاستراتيجي المهم سيعزز وسائل النقل والمواصلات بين مناطق المملكة، وسيسهم في دعم الاقتصاد الوطني من خلال تنمية الصناعات التعدينية في المملكة.