باخشب ثانياً في كأس الفرق لبطولة الراليات . احترقت سيارة ساينز فتطاير اللقب العالمي رماداً

جاء رالي بريطانيا المرحلة الاخيرة من بطولة العالم للراليات حافلاً بالتشويق، زاخراً بالإثارات فحبس الأنفاس لما حمله في طياته من مفاجآت مذهلة وتقلبات حادة جرّعت الفنلندي تومي ماكينن متصدر الترتيب العام كأس العلقم في المرحلة الاولى، ثم سقته الكوثر على مشارف خط الوصول في المرحلة الاخيرة اذ احترقت سيارة منافسه الاسباني كارلوس ساينز وتطايرت احلامه باحراز اللقب العالمي رماداً.
لدى انطلاق الرالي كانت نقطتان فقط تفصلان بين المتصدر تومي ماكينن سائق ميتسوبيشي لانسر، وكارلوس ساينز سائق "تويوتا كورولا" منافسه الوحيد على اللقب العالمي، وكانت كل الدلائل تشير الى ان الصراع بينهما سيكون شرساً وضارياً علماً ان الصراع على لقب بطولة الصانعين كان محتدماً ايضاً بين "تويوتا" و"ميتسوبيشي".
وشهدت المرحلة الاولى من الرالي مفاجأة بحجم الزلزال ادت الى انسحاب المتصدر ماكينن اثر انزلاق سيارته عن المسار واصطدامها بحافة اسمنتية بسبب بقعة زيت خلّفتها سيارة مشاركة في سباق السيارات الكلاسيكية ضمن الرالي. وهذه الصدمة القاسية التي تلقاها ماكينن وفريق ميتسوبيشي بدّلت المعطيات وجعلت اللقب العالمي في متناول ساينز شرط ان يحتل المركز الرابع وما فوق. وادرك الاسباني ان الفرصة مؤاتية له بعد انسحاب غريمه فخفف الضغط على سيارته وراح يتقلّب بين المراكز الاربعة الاولى في الايام الثلاثة للرالي، وعندما خيّل اليه وإلى ملايين المشاهدين انه ضمن اللقب حصل ما لم يكن في الحسبان، اذ اشتعلت النيران في محرك سيارته قبل خط الوصول بحوالي 500 متر فترمدت آمال "الماتادور" الاسباني في تحقيق اللقب العالمي للمرة الثالثة بعد العامين 90 و92. وأتاح لماكينن الذي سقط في الجولة الاولى ان يسجل رقماً قياسياً اذ بات اول سائق يحقق اللقب ثلاث مرات متتالية.
وقد حقق ماكينن لبلاده ثنائية فريدة اذ سبق لمواطنه ميكا هاكينن ان احرز بطولة العالم في سباق سيارات فورمولا واحد. وبين المرحلة الاولى والمرحلة لاخيرة من الرالي تحول كابوس ماكينن فرحة غامرة، في حين تحول حلم ساينز كابوساً رهيباً.
ولم تقتصر الصدمة التي تلقتها تويوتا على خسارة سائقها ساينز اللقب العالمي، بل تلقت صدمة اخرى فأفلت منها لقب بطولة الصانعين ايضاً وذهب الى ميتسوبيشي بعدما فاز البريطاني ريتشارد بيرنز بلقب الرالي على متن سيارته ميتسوبيشي لانسر. وهي المرة الاولى التي تحقق فيها الشركة هذا اللقب.
على صعيد آخر خاض سائق فريق "مارلبورو" السعودي عبدالله باخشب منافسات كأس الفرق وتألق الى أبعد الحدود فاحتل المركز الاول في رالي بريطانيا، وسمح هذا الفوز للسائق السعودي في انهاء موسمه العالمي الاول في المرتبة الثانية في الترتيب النهائي لمسابقة كأس الفرق، وهي نتيجة طيبة بكل المقاييس على اعتبار ان باخشب يخوض غمار هذه التجربة العالمية للمرة الاولى.
وقد عرف سائق فريق "مارلبورو" على متن سيارته تويوتا سيليكا كيف يتجنب الوقوع في المطبات وكيف يتفادى الاخطاء القاتلة على مسار صعب ووسط طقس متقلب على مدار ثلاثة ايام، وقد صرّح البطل السعودي في اعقاب فوزه: "حققت ما كنت اصبو اليه في الرالي وفي بطولة العالم، فكان الفوز من نصيبي هنا في بريطانيا وأنهيت الموسم في المركز الثاني. لقد كان في وسعي القيادة بصورة اسرع، لكنني فضّلت التروي لأن المنعطفات مراوغة وخادعة".
وتجدر الاشارة الى ان فوز باخشب برالي بريطانيا هو الثاني له بعد احرازه رالي كورسيكا، علماً انه اعتلى منصة التتويج مرتين اخريين هذا الموسم لاحتلاله المركز الثالث في رالي استراليا ورالي فنلندا.
ولفت الوهيبي سائق فريق "مارلبورو" الآخر اليه الانظار اذ تصدّر ترتيب المجموعة "ن" في نهاية اليوم الاول من رالي بريطانيا ونجح في انهاء الرالي في المركز الثالث خلف سائقين متمرسين في السباقات. وكان الوهيبي خاض بطولة الموسم الماضي واحتل المرتبة السادسة في المجموعة "ن" وفي هذا الموسم احتل المركز الخامس في الترتيب العام بعدما سجل نقاطاً في خمسة راليات من اصل ستة شارك فيها، وسجل اوقاتاً جيدة أتاحت له ان يتفوق على بعض سائقي سيارات المجموعة "أ".
ويتوقع ان يحقق كل من السعودي باخشب والعماني الوهيبي نتائج طيبة في الموسم المقبل بعد الخبرة التي اكتسباها ونظراً للمهارات التي يمتلكانها.
ترتيب بطولة العالم للسائقين
1 - ماكينن فنلندا 58 نقطة.
2 - ساينز اسبانيا 56 نقطة
3 - مكراي بريطانيا 45 نقطة
4 - كانكونن فنلندا 39 نقطة
5 - أوريول فرنسا 34 نقطة.
الترتيب النهائي للمجموعة "ن"
1 - تريلليس 94 نقطة
2 - ستول 68 نقطة
3 - كليمانت 37 نقطة
4 - غيست 26 نقطة
5 - الوهيبي 23 نقطة.
ترتيب بطولة العالم للصانعين
1 - ميتسوبيشي 91 نقطة
2 - تويوتا 85 نقطة
3 - سوبارو 65 نقطة
الترتيب النهائي لكأس الفرق
1 - غريفوني 66 نقطة
2 - باخشب 28 نقطة
3 - ايزيك 18 نقطة.