ثقافة الشارع !

الشارع مكان تنصهر فيه كل القوالب الجامدة من عِرْق وجنس وطبقة اجتماعية وثقافية أو اقتصادية وكل ما من شأنه تميز للبعض في حياتنا اليومية. وربما يكون المقياس والدليل الأوحد على الشخصية هو قيادته للمركبة أثناء استخدامه للشارع في مدى اتباعه لتعاليم المرور وقوانين السير. ولكن المؤسف هو ما نشاهده من بعض هؤلاء الذين يقودون مركباتهم حيث تصاب بأصناف"الغطس"من ارتفاع وانخفاض وتعتريك حال نفسية سيئة مصاحبة لبعض الآهات، إضافة إلى هذه الأحوال المرضية يتعدى ذلك بأن يوصلك للخروج عن نطاق اللطافة جراء ما يقوم به بعض أولئك من تصرفات لا تتعدى في مجملها ولا تحصى في سلوكها.
من تلك السلوكيات على سبيل المثال لا للحصر أن تجد أحدهم يقف عند الاشارة الضوئية وهي تشير إلى اللون الأحمر وينتصب بسيارته في أقصى اليمين وبلا مبالاة ويحتجز الكثير من السيارات خلفه ولا يسمح لهم بالانعطاف يميناً ويحرمهم من هذا الحق الذي أجازه النظام المروي، ناهيك عن اتلاف ألوان اشارات المرور في أعينهم وأصبحت كلها سواء، ويكون مدى التزامه بتلك الاشارات هي الفسحة الزمنية التي يمتلكها من وقته وبحسب التزاماته بمعنى إذا كان وقته يسمح بالانتظار فإن الاشارة الحمراء تعني الوقوف، أما إذا لم يكن لديه الوقت الكافي فإنها تتغير تلك القاعدة وتصبح الاشارة الحمراء تعني السير!
وتتعدى الاشارة قليلاً ونرى في بعض الطرقات وبخاصة السريعة منها قد سن البعض له قانوناً ونظاماً شخصياً فأصبح لا يروق له السير الا بعد الخط الأصفر ضارباً بذلك كل حقوق مرتادي ذلك الطريق ومن قبلهم النظام عرض الحائط. وعندما يرد أحد منهم أن يوقف سيارته من اجل التسوق فإنه لا يرى الا لوحة ذلك المتجر الذي يريد التبضع منه ويوقف سيارته تحت تلك اللوحة بغض النظر إن كان مكان مخصص للوقوف من عدمه أم انه يحتجز سيارته تحت تلك اللوحة ولا يهمه إن كان مكاناً مخصصاً للوقوف من عدمه او انه يحتجز سيارات أخرى كانت تقف نظاماً عند ذلك المتجر، وان كانت من اولئك الذين تم حجزهم فإنك ستقضي وقتك في انتظاره حتى ينهي تسوقه!
وإذا جاء بعد ساعة من الزمن ليفك عنك الحصار ويحل عنك القيود بأن يبعد سيارته فإنه يحدق بنظراته ويبدأ يأخذ مقاسات طولك المتفاوتة ويطلق التمتمات المبهمة ويظل يهزز برأسه مبدياً عدم رضاه.
ونجد من لم يعد يفرق بين الطرق السريعة من غيرها فتجده يسير بسرعة جنونية داخل الأحياء السكنية غير عابه بأحد من ساكني الحي، سواء أكان طفلاً أم شيخاً كبيراً أم حتى أحد المارة الغارق في همومه وشارد الذهن وإذا كان مستشعراً لخطورة جرمه فإنه يعلق"زامور"سيارته وكأنها صفارة انذار تدوي في جميع ذلك الحي ليخبرهم بقدومه فتكون المصيبة أعظم، أما البعض الآخر فإن المعيار لديهم أصبح مختلفاً ففي أثناء قيادته لسيارته يظل ممسكاً هاتفه الخلوي ويخيل لك أنه في صالون منزله يتابع برامجه المفضلة في القنوات الفضائية أو أنه خلف مكتبه ينهي أعماله ويبحث بين أوراقه لم تجده من انهماك واضح أثناء مكالمته تلك، وهو خلف مقود سيارته!
أما البعض فجعل الشارع لمقابلة الأصدقاء وتبادل الحوارات وتفقد الأحوال مع بعضهم وتجد كلاً في سيارته ويتبادلون أطراف الحديث من خلال نافذة السيارة غير عابهين بالسائقين الذين خلفهم وكأنهم في صحراء شاسعة لا يشاركهم فيها أحد أو أنهم في فناء منزل أحدهم! وهناك سائقون أخذوا على عاتقهم قياس مدى جودة الإسفلت في الشوارع العامة فتجده يخرج من أقصى المسار الأيمن إلى أقصى المسار الأيسر ثم العودة في منتصف المسارين وهكذا يظل في أرجحته ليرى أي المسارات أجود في سفلتته.
يطول بنا الحديث عن سرد السلوكيات الخاطئة للبعض والتي نشوه بها شوارعنا ونلغي حقوق غيرنا، معرضين حياتنا وحياة الآخرين للمخاطر.
وللحد من تلك السلوكيات والمحاولة في القضاء عليها لا بد من تعاون جاد وحقيقي بين مؤسسات المجتمع على اختلاف أدوارها لغرس الثقافة المرورية وتوضيح السبل المثلى في استخدام الطرق أثناء القيادة، والوعي باحترام القوانين والأنظمة المرورية وتدعيم وتعزيز ذلك من خلال التوعية الموجهة والفعالية.
عادل علي الغامدي
اختصاصي اجتماعي
Sw_adil@hotmail.com