نائب أمير تبوك: الخطاب الملكي أكّد مضي بلادنا لتحقيق المزيد من التطور والازدهار    أسواق الأسهم العالمية قرب أعلى مستوياتها معززة بأسهم التكنولوجيا    نائب أمير الرياض يطّلع على مشاريع وزارة البلديات والإسكان بالمنطقة    الفتح يغادر إلى جدة لمواجهة الاتحاد .. وباتشيكو ينضم للتدريبات    عقد ب 5.5 مليون ريال لصيانة شوارع البصر    فريق رواء الأمل ينفذ مبادرة "رتق" بالتعاون مع مركز ضماد الحرف الطبي بجازان    ياقوت من زين السعودية تحصد جائزتين من جوائز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا الرقمية 2025    منتدى المشاريع المستقبلية 2025 يثمن دور «عين الرياض» الرائد في دعم قطاعات الأعمال والمؤتمرات والسياحة والاستثمار    غدا..إقامة الحفل الختامي لمهرجان ولي العهد للهجن في نسخته السابعة بميدان الطائف    مدير مدرسة ابتدائية مصعب بن عمير يرأس الاجتماع التحضيري للاحتفاء باليوم الوطني ال95    " كريري" يزور المدخلي للاطمئنان على صحته بعد نجاح عمليته الجراحية    استمرار إنطلاقة مبادرة "إشراقة عين" بمركز الرعاية الأولية بالشقيق    250 مشروعا رياديا تتأهل إلى التصفيات النهائية لكأس العالم لريادة الأعمال بالرياض    محافظ الطائف يلتقي القنصل الامريكي رفيق منصور    نائب أمير منطقة تبوك يدشّن مشروع السكتة الدماغية الشامل بالمنطقة    أصالة الموروث الشعبي السعودي في فعالية تبادل الثقافات بالجامبوري العالمي    تركي العمار يواصل الرحلة... تجديد العقد حتى 2029    قمم منتظرة في أولى جولات دوري يلو    إسقاط 17 طائرة مسيرة أوكرانية خلال الليل    نائب أمير منطقة عسير يتوّج المنتخب السعودي تحت 19 عامًا بكأس الخليج في نسخته الأولى    المملكة تعزي قطر في وفاة أحد منسوبي قوة الأمن الداخلي جراء الاعتداء الإسرائيلي الآثم    هوساوي: أعتز برحلتي الجديدة مع الأهلي    وزير الدفاع لرئيس وزراء قطر: نقف معكم وندين الهجوم الإجرامي السافر    200 شخص اعتقلوا في أول يوم لحكومة لوكورنو.. احتجاجات واسعة في فرنسا    السعودية ترحب وتدعم انتهاج الحلول الدبلوماسية.. اتفاق بين إيران والوكالة الذرية على استئناف التعاون    وزير الداخلية لنظيره القطري: القيادة وجهت بتسخير الإمكانات لدعمكم    أكد أن النجاحات تحققت بفضل التعاون والتكامل.. نائب أمير مكة يطلع على خطط طوارئ الحج    نائب أمير منطقة مكة المكرمة يستقبل رئيس فريق تقييم أداء الجهات الحكومية المشاركة في تنفيذ الخطة العامة للطوارئ    منافسة نسائية في دراما رمضان 2026    معرض الصقور والصيد السعودي الدولي 2025.. موروث ثقافي يعزز الأثر الاجتماعي والحراك الاقتصادي    أرامكو تصدر صكوكاً دولارية دولية    إسهاماً في تعزيز مسيرة القطاع في السعودية.. برنامج لتأهيل «خبراء المستقبل» في الأمن السيبراني    «الفطرية»: برنامج لمراقبة الشعاب المرجانية    غوميز: مهمتنا صعبة أمام الاتحاد    هيئة الشرقية تنظّم "سبل الوقاية من الابتزاز"    سكان غزة.. يرفضون أوامر الإخلاء ومحاولات التهجير    العراق: الإفراج عن باحثة مختطفة منذ 2023    "التعليم" توقع اتفاقية "الروبوت والرياضات اللاسلكية"    «آسان» و«الدارة» يدعمان استدامة التراث السعودي    «سلطان الخيرية» تعزز تعليم العربية في آسيا الوسطى    اليوم الوطني.. نبراس للتنمية والأمان    «الحج والعمرة» تُطلق تحدي «إعاشة ثون»    التأييد الحقيقي    نائب أمير المنطقة الشرقية: الخطاب الملكي الكريم خارطة طريق لمستقبلٍ مشرق    فيلانويفا يدافع عن قميص الفيحاء    "الشيخوخة الصحية" يلفت أنظار زوار فعالية العلاج الطبيعي بسيهات    إنقاذ حياة مواطنَيْن من تمزّق الحاجز البطيني    هل توقف العقوبات انتهاكات الاحتلال في غزة    الهجوم الإسرائيلي في قطر يفضح تقاعس واشنطن ويغضب الخليج    مُحافظ الطائف: الخطاب الملكي تجسيد رؤية القيادة لمستقبل المملكة    تعليم الطائف يعلن بدء استقبال طلبات إعادة شهادة الثانوية لعام 1447    فضيلة المستشار الشرعي بجازان: " ثمرة تماسك المجتمع تنمية الوطن وازدهاره"    البرامج الجامعية القصيرة تمهد لجيل من الكفاءات الصحية الشابة    أمير المدينة يلتقي العلماء والمشاركين في حلقة نقاش "المزارع الوقفية"    أحلام تبدأ بروفاتها المكثفة استعدادًا لحفلها في موسم جدة    نيابة عن خادم الحرمين.. ولي العهد يُلقي الخطاب الملكي السنوي لافتتاح أعمال الشورى في الدور التشريغي 9 اليوم    "التخصصي" يفتتح جناح الأعصاب الذكي    إنتاج أول فيلم رسوم بالذكاء الاصطناعي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تتضمن "خطواته" قصفاً ذريا على هيروشيما . فالس بين "بوينغ" وأميركا أوقفه "الحلم"
نشر في الحياة يوم 12 - 02 - 2013

هذه المرّة لم تأتِ الضربة من الإرهاب ولا تنظيم"القاعدة"، كما لم تلعب الطبيعة وتقلّباتها وأعاصيرها دوراً في الضربة القاسية التي تلقّاها أخيراً أحد أحلام شركة"بوينغ"العملاقة. جاءت الضربة الساحقة من بطاريات الليثيوم، تلك التي تُستعمل في الخليوي والهواتف الذكيّة وكومبيوتر اللوح! اختلّت هذه البطاريات العادية، فوضعت"دريم لاينر"Dream Liner، وترجمتها"طائرة النقل الحُلم"، في مهب الريح. وبمثل سريان النار في حقل قشٍ جاف، سرى قرار توقّف"بوينغ 787".
تملك ال"بوينغ"التي تنتمي إليها هذه الطائرة وتصنعها شركة"ماكدونيل دوغلاس"، خيوطاً قوية مع صورة الحلم الأميركي، بل تبدو أشبه بمن يؤدي رقصة فالس مع صورة أميركا في الأزمنة المعاصرة، سلماً وحرباً. ورصد كتاب"الطائرة"لمؤلّفه ديفيد باسكوي جوانب من هذا الفالس. ويصدر الكتاب قريباً عن مشروع"كلمة"للترجمة، في أبوظبي.
لعل الأقرب للذاكرة في خطوات هذا الفالس هو... ضربات الإرهاب في 11/9! ونفّذت الضربة طائرات"بوينغ"مدنيّة، ما صنع مفارقة ختمت القرن العشرين: نهاية هيمنة الطيران الحربي على الحرب الجوّية، على يد طائرات مدنيّة. لعل التمازج بين المدني والحربي هو أكثر تعقيداً حاضراً في الطائرة- الروبوت، التي استُهلّت بال"بريدايتور" Predator، وهو من نوع"درون"Drone.
مشهد آخر للعلاقة بين خيال أميركا و"بوينغ"؟ قصف هيروشيما وناغازاكي بالقنابل الذرية في الحرب العالمية الثانية!
لن يبنى مثلها!
لعل البداية في هذه العلاقة المثيرة هي تحليق طائرة نقل الركاب"بوينغ 247"Boeing 247 للمرة الأولى في سماء مدينة سياتل، في 23 شباط فبراير 1933."لن تُبنى طائرات أضخم من هذه الطائرات". بتلك الكلمات، علّق عليها أحد مهندسيها، إذ التمع هيكلها الملتف والمصنوع من المعدن المقوى تحت أشعة الشمس، مُظهراً أحدث تقنيات التبسيط في هندسة الطائرة، بل شكل أشياء المستقبل كلها. عُلّقت محركات هذه الطائرة تحت الأجنحة، ووُضِع كل منها في"جندول صغير". وتآزرت هذه المعطيات لتعطي طائرة"بوينغ 247"سرعة طيران تتراوح بين 80 و114 كيلومتراً في الساعة، وهي الأعلى في طائرات نقل الركاب آنذاك. وإضافة إلى ذلك، سجلّت هذه الطائرة سبقاً في احتوائها مقوداً متحركاً للهبوط، وأداة للتحكّم بزاوية المروحة. اختزلت زمن الطيران من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى نظيره الغربي، من 27 ساعة إلى 19 ساعة.
بعدها، جاءت طائرة"دوغلاس دي سي 3"Douglas DC-3 عرفت باسم"داكوتا"Dakota التي اعتبرت أكثر الطائرات شهرة في تاريخ النقل الجوي، وحلّقت للمرة الأولى في أواخر 1935. سُميّت الطائرات على اسم دونالد دوغلاس، مؤسس هذه الشركة. ووصلت سرعتها إلى 300 كيلومتر في الساعة، وحملت 21 راكباً. استفادت الطائرة من الابتكارات الأكثر تقدّماً في التقنيات الانسيابية، إذ شُدّت الأجنحة لتنساب إلى الخلف بقوة، مع الحفاظ على استقامة حوافي الذيل، فصار الشكل العام للطائرة شبيهاً بعلاقة المعاطف، مع أقصى الإتقان في الديناميكيات الهوائية. وهكذا، زادت سرعة الطيران بقرابة 80 في المئة في أقل من خمس سنوات. بعدها صنعت"بوينغ"نفّاثة النقل الجوّي"دي سي- 8"DC-8. ووُصِفَت بأنها أرست المعايير في النقل الجوي. وحلّقت بثبات كأنها طاولة شاي تُدفع على سجادة سميكة.
ولأنها عملت في المجالين الحربي والمدني، عدّلت"بوينغ"طائرة نقل حربية، هي ال"داش- 80"، فظهرت طائرة نقل الركاب"بوينغ 707". وتميّزت الأخيرة بحجمها الضخم ومحرّكاتها القوية التي أتاحت لها الطيران فوق المحيط الأطلسي من دون توقّف، حاملة 120 راكباً بسرعة تماثل سرعة قاذفة القنابل النووية.
وفي ستينات القرن العشرين، عكفت شركة"بوينغ"على وضع تصميم طائراتها من نوع"747"، مع الحرص على تخفيف وزنها إلى الحدّ الأقصى. ولذا، اعتمدت بكثافة على مادة"نومكس"في الهيكل، وهي نوع من الورق المُشبّع بمواد كيمياوية غير قابلة للاحتراق. وقبل ذلك، لم تستعمل مادة"نومكس"إلا في صنع الأثاث.
في أواخر العشرينات من القرن الماضي، ظهرت"بوينغ أف 4ب- 1"Boeing F4B-1، وهي مقاتلة مزدوجة الأجنحة، استخدمها الأسطول الأميركي. وبطلب من البليونير المشغوف الطيران هوارد هاغز، عُدّلت هذه الطائرة بسرعة، إذ دعمها بمبلغ 12 ألف دولار. وبذا، ظهرت طائرة"الرصاصة الفضيّة"Silver Bullet "أتش 1" المُعدّلة. وفي عام 1935، حلّق هاغز بها حول العالم، محطماً الرقم القياسي في السرعة، مُلامساً 300 كيلومتر في الساعة.
وفي الفترة عينها، أنتجت"بوينغ"طائرة قاذفة عُرفَت باسم"بي 17"B 17، ولُقّبت ب"القلعة الطائرة"، خلال ثلاثينات القرن العشرين، فصارت سلاحاً أساسياً ل"القوة الثامنة في أوروبا".
في 1945، أحدثت"بوينغ"قفزة في صناعة القاذفات النفّاثة، عبر إدخال الأجنحة التي تنساب إلى الخلف، في تصميمها. وفي 1948، صنعت طائرة مختلفة جذرياً، عُرِفت باسم"بي- 47 ستارتوجت"Startojet B-47. ولُقّبَت ب"صانعة السلام". وصارت عماد القصف الذريّ الأميركي. وامتازت بلونها الفضي، وأجنحتها الرفيعة كالشفرة، التي تنساب إلى الخلف بزاوية حادة تماماً، بل أنها تشبه رأس سهم ضخم. وفي الأجنحة، عُلقّت 4 غرف ضمّت 6 محركات نفّاثة من نوع"توربو"القوي، ما أعطى الطائرة قوة لتندفع بسرعة 600 ميل في الساعة 966 كيلومتراً في الساعة عند وصولها إلى أعالي الجو. وبذا، صارت قادرة على نقل قنبلة ذريّة إلى عمق العدو. في منتصف العام عينه، صنعت"بوينغ"طائرة"داش 80"Dash 80 للنقل العسكري، بأجنحة منسابة للخلف ومحركات نفّاثة، مع إمكان إعادة تعبئتها بالوقود أثناء الطيران. وصُمّمت لتتكامل مع قاذفة"بي- 47 ستارتوجت"، التي أوحت بتصميم ال"داش 80"أصلاً!
للحروب مركباتها الطائرة
بدا واضحاً أن الولايات المتحدة تحتاج، إن أرادت ضرب أطراف الأخطبوط الياباني، لقاذفات أطول مدى. واستجابت"بوينغ"لهذه الحاجة بإنتاج طائرة"بي 29"B 29، الملقّبة ب"الحصن الخارق": الطائرة الأضخم والأشد تعقيداً في الحرب العالمية الثانية. واحتوت على المحركات الأضخم، والرادارات الأكثر تطوّراً، والنظام الأشد تقدّماً في التحكّم بالنيران، كي تسيطر على الحمولة الأثقل والأبعد مدى، من القنابل الشديدة الانفجار. واستلزم بناؤها 12 طناً من الألومنيوم، وما يزيد على 450 كيلوغراماً من النحاس، و14 كيلومتراً من الأسلاك، و3 كيلومترات من الأنابيب.
في صبيحة 6 آب أغسطس 1945، أقلعت 6 طائرات من نوع"بي 29"من قاعدة"تينيان"الجوية. وقاد الطيّار بول تيبتس، طائرة سمّاها"إينولا جاي"، تيّمناً باسم أمه. واحتوى جوفها المعدني على قنبلة اسمها"الصبي الصغير"، وهي قنبلة ذريّة. وجُهّزت قبل إقلاعها بربع ساعة. وقصفَت هيروشيما بالذرّة. وبعد 3 أيام، قصفت طائرة من النوع عينه ناغازاكي.
في عام 1952، حلّقت قاذفة ال"ب 52"B 52 التي لُقّبت ب"الحصن الاستراتيجي"، واستمرّت ركناً للقصف الاستراتيجي الجوي في الطيران الأميركي، لما يزيد على نصف قرن. ونالت سمعة مدوّية في حرب فيتنام، خصوصاً لتنفيذها"قصف السجّاد"Carpet Bombing، بمعنى ارتصاف القنابل المتهاطلة من الطائرة، كأنها سجادة تمدّ على الأرض!
وببساطة، تفوقت القاذفة الإستراتيجية"ب 52"عن سابقتها"ب 47"بعنصر السرعة. وتمتّعت بأجنحة انسيابية، تطير بثمانية محركات، تتوزع على أربعة حجيرات تحت أجنحتها. ورأت"بوينغ"أن هذا التصميم يعطي الطائرة سرعة تفوق 965 كيلومتراً في الساعة، ومدى يزيد على عشرة آلاف كيلومتر يمكن مضاعفته بسهولة بفضل تقنية تعبئة الوقود في الجو التي كانت اكتشافاً حديثاً حينها. وبذا، صُنِعَت ال"ب 52"التي تتسع لما يزيد على 9 أطنان من القنابل. وسرعان ما حملت لقب"باف"، وهو مصطلح يختصر عبارة"قاذفة سمينة وضخمة وبشعة".
ويصعب على شركة"ماكدونيل دوغلاس"أن تنسى طائرة ال"أف 15"F-15 المُلقّبة ب"النسر"، إذ صُمّمت هذه المقاتلة المتفوّقة كي تسيطر على المجال الجوي. ويسهل فهم سرّ التفوق التقني في هذه الطائرة، انطلاقاً من ملاحظة أن تصميمها تمحوّر حول جناح واسع المساحة يتمتع بلياقة عالية في الديناميكيات الهوائية. وأُضيفَ إلى الجناح محرك قوي، تفوق قوة دفعه وزن الطائرة، ما يعني إعطاء ال"أف 15"القدرة على التسارع في الاتجاه العمودي، وهو الأقصر في الارتقاء إلى السماء.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.