جائزة بلجيكا الكبرى . صخب المنافسة على اللقب يعيد الحياة إلى الحلبة

تعود فورمولا واحد الى حلبة "سبا فرانكورشان" في جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم، وذلك بعدما غابت العام الماضي عن الروزنامة.
والجديد في"سبا فرانكورشان"هذه السنة التحسينات التي اجراها المسؤولون هناك على الاماكن المخصصة لحظائر الفرق، من دون ادخال اية تعديلات على المضمار نفسه، الذي يملك افضل المواصفات بين السباقات الاخرى في البطولة.
ولا يختلف رأي جميع السائقين عن النقاد في ما يختص بسباق بلجيكا على رغم ان الطقس المتقلب في الاعوام الماضية صعب من مهمتهم، واتجاه اكثريتهم الى انتقاد منطقة تبديل الاطارات بسبب ضيق المساحة.
وانطلاقاً من سباق جائزة ايطاليا الكبرى على حلبة مونزا الاسبوع الماضي، فان فوز سائق ماكلارين مرسيدس الاسباني فرناندو الونسو بالمركز الاول وخيبة سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا، فتحا فصلاً جديداً من الصراع بعدما قلص بطل العالم الفارق وزميله البريطاني لويس هاميلتون متصدر ترتيب السائقين الى ثلاث نقاط فقط.
ولا يختلف وضع ماكلارين في بلجيكا عنه في مونزا، إذ دخل الفريق البريطاني- الالماني مرشحاً للعب الادوار الاولى، ونجح بالفعل في تحقيق الثنائية بعد حلول هاميلتون ثانياً امام سائق فيراري الآخر الفنلندي كيمي رايكونن.
وقدم الونسو اداء قوياً في ايطاليا مسجلاً افضل الاوقات منذ التجارب الحرة الجمعة وحتى يوم السباق، مؤكداً سعيه الحثيث للاحتفاظ بلقبه للسنة الثالثة على التوالي، فيما يمكن الجزم ان هاميلتون استفاد تماماً من تفوق سيارته على تلك الخاصة برايكونن في موازاة تقديمه قيادة نظيفة خالية من المخاطرة، لاضافة المزيد من النقاط الى رصيده، وعدم التفريط في أي منها في هذه المرحلة الحساسة من عمر البطولة.
وفي الوقت الذي فجرت فيه ماكلارين المفاجأة بالفوز على ارض"الحصان الجامح"، فان الفريق الايطالي اعترف بكل بساطة بأن"السهم الفضي"كان الافضل على رغم ان فيراري بدت في مستوى مميز خلال التجارب التي جرت منتصف الاسبوع الماضي، لكن ما يشغل بال الاخير ما حدث مع ماسا من مشكلات تقنية في شكل مفاجئ خصوصاً في ما يخص توازن السيارة.
ومما لا شك فيه انه حسابياً لا يمكن استبعاد رايكونن وماسا من دائرة اللقب على رغم انخفاض اسهمهما منطقياً، علماً ان الاول فاز بآخر سباقين في بلجيكا عندما كان سائقاً على متن ماكلارين.
ولن يكون"بي ام دبليو ساوبر"بعيداً عن تحقيق المفاجأة بعدما اثبت نفسه القوة الثالثة في رياضة الفئة الاولى بعد ماكلارين وفيراري، والدليل الابرز على هذه المقولة حلول سائقيه الالماني نيك هايدفيلد والبولندي روبرت كوبيتسا المركزين الرابع والخامس على التوالي في ايطاليا.
ويبدو ان الهدف الاسمى بالنسبة الى"بي ام دبليو ساوبر"هو حصد 100 نقطة لتأمين المركز الثالث على لائحة ترتيب الصانعين، وهذا ما جاهر به هايدفيلد نفسه بعد سباق ايطاليا، قائلاً:"يمكننا التفكير بكيفية مواصلة حصد النقاط لبلوغ عتبة المئة نقطة، وهو الامر الذي سيكون انجازاً، خصوصاً اننا نخوض موسمنا الثاني فقط في رياضة الفئة الاولى".