ذكرت تقارير إخبارية أن شركة"إنترناشيونال فاينانس كورب"، إحدى أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم، قد تلغي طلب شراء طائرات بقيمة ثلاثة بلايين دولار من"إيرباص"الأوروبية، بعد فشل الأخيرة في الالتزام بالجدول الزمني لتسليم الطائرة الجديدة العملاقة"أيه 380"لشركات الطيران المتعاقدة عليها. وذكرت وكالة"بلومبرغ"للأنباء الاقتصادية، أن"إنترناشيونال فاينانس"قد تلغي طلب شراء عشر طائرات من هذا الطراز الذي يتّسع لپ555 مقعداً، ويمكن أن تصل سعته إلى أكثر من800 مقعد. وأعلنت"إيرباص"التي تتخذ من مدينة تولوز الفرنسية مقراً لها، إرجاء تسليم الطائرة الجديدة إلى العملاء المتعاقدين عليها للمرة الثانية بسبب وجود مشكلات فنية، الأمر الذي أثار قلق شركات الطيران العالمية في شأن قدرة"إيرباص"على الوفاء بالتزاماتها تجاه العملاء. ونقلت وكالة"بلومبرغ"عن الرئيس التنفيذي لشركة"إنترناشيونال فاينانس"ستيفن أوفارد هازي:"يمكن أن نلغي الطلب ونحن نفكر في إلغاء كل أو جزء من أمر شراء الطائرة"أيه 380" ونحن لسنا سعداء فعلاً، ولا نقف على أرض صلبة لإلغاء أمر الشراء". وكانت"إيرباص"أبلغت الشركة الأميركية أنها ستسلمها الطائرات المتعاقد عليها في موعد متأخر عن الموعد المقرر سلفاً، بفترة تتراوح بين 12 و14 شهراً. وأشار أوفارد هازي رئيس الشركة الأميركية إلى أن العقد مع"إيرباص"يسمح لشركته بإلغاء طلب شراء الطائرة"أيه 380"في حال تأخير تسليمها ستة أشهر، من دون أي جزاء على الشركة المشترية، مضيفاً أن تأخير تسليم الطائرة"أيه 380"يمكن أن يعطي قوة دفع للطائرة"بوينغ 747"المنافسة. في الوقت ذاته، توالت طلبات الحصول على تعويضات بسبب تأخير تسليم الطائرة على الشركة الأوروبية، من كبار العملاء مثل طيران الإمارات، التي تعاقدت على شراء 45 طائرة من هذا الطراز العملاق، لتكون صاحبة نصيب الأسد من التعاقدات لشراء"إيرباص أيه 380". كما تطالب شركة"سنغابور إيرلاينز"السنغافورية، التي تحتفظ بحقها في الحصول على أول دفعة من هذه الطائرة بالحصول على تعويضات بسبب التأخير. وهناك مخاوف من تحول عملاء"إيرباص"إلى منافستها الأميركية"بوينغ"لشراء الطراز الجديد من الطائرة العملاقة الذي تطوره تحت اسم"بوينغ 747". وعقد مجلس مديري شركة الصناعات الجوية والعسكرية الأوروبية"إيدس"المساهم الرئيسي في"إيرباص"، اجتماع أزمة لمناقشة تأجيل تسليم الطائرة"أيه 380"إلى شركات الطيران المتعاقدة عليها. وقالت مصادر قريبة من صناعة الطائرات في مدينة ميونيخ الألمانية، مقر الاجتماع، أنه لم تتخذ أي قرارات خلاله. وأمضى مديرو الشركة الألمان والفرنسيون نحو ثلاث ساعات في مناقشة سبل احتواء الأزمة التي تفجرت الأسبوع الماضي بين"إيدس"وپ"إيرباص"، في شأن المسؤولية عن فشل"إيرباص"في الالتزام بالجدول الزمني لتسليم الطائرة"إيه 380"، وسبل استعادة مكانة"إيرباص"التي تضررت كثيراً.
