سآب 9-7 X : لمسات عصرية وأداء رياضي

بعد عمليات تطوير متواصلة شملت تقديم جيل مجدد من طراز 9-5 في العام 2002، تلاه مباشرة الجيل الجديد كلياً من 9-3 السيدان وفي العام 2004 طراز 9-3 المكشوف لتكتمل التشكيلة حالياً مع 9-7 X الذي ادخل شركة سآب السويدية التي تنتمي الى مجموعة جنرال موتورز الاميركية الى قطاع السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات SUV الذي وإن حضرت متأخرة اليه، لكنها تبقى مدعومة بسمعة سويدية لا تضاهى على مستوى السلامة والامان وبدعم تقني غير مسبوق تقدمه الشركة الاميركية.
تشكيلة ذات سمعة عريقة
تتمتع سآب بسمعة كبيرة ومميزة من خلال طرازاتها التي تتسم بالعملانية، الاداء والتصميم العصري وهي تشمل:
- سآب 9-3 التي تتوافر بخيار بين عدد من المحركات المكونة من 4 اسطوانات متتالية تم تزويدها بجهاز توربو يوفر تبعاً لنوعية المحرك قوة 571 حصاناً او 120 احصنة تنتقل الى الطريق من خلال علبة تروس يدوية خماسية النسب او اوتوماتيكية بخمس نسب ايضاً.
وتتوافر 9-3 بثلاث موديلات، الاول بسعر منافس مع محرك بقوة 175 حصاناً يتبعه طرازا آرك وآييرو المتوافران بمحرك يوفر 120 احصنة. وقد قام مهندسو سآب بتطوير هندسة تصميم الفئة المكشوفة انطلاقاً من طراز سبورت سيدان الحالي لتوفير طراز يتمتع ببنية تحتية مقواة تم فيها التركيز على جودة البناء العالية التي مكنتها من التفوق على كل سيارات فئتها.
- سآب 9-5 التي تم تصميمها انطلاقاً من متطلبات السائق وركابه، ما مكنها من التوفر بثلاثة شخصيات يمكن للمستهلك ان يختار في ما بينها وهي لينيار سبورت واغن، آرك بفئتي سيدان وسبورت واغن وآييرو بفئتي سيدان وسبورت واغن. وتتوافر كل من الشخصيات الثلاث بمستوى تجهيز مميز سواء على مستوى مقصورة الركاب او لجهة نوعية العجلات والاطارات والمحركات. وتتوافر فئات 9-5 مع محرك من 4 اسطوانات متتالية، سعة 2.3 ليتر مع جهاز توربو ومبدل حراري في وقت تتوافر فئات آييرو بالمحرك نفسه ولكن بعد تعديله ليولد قوة 052 حصاناً.
تصميم 9-7 اكس: لمسات سآب العصرية
تتميز سآب 9-7 X باضافتها لمميزات سيارات سآب الفريدة الى سوق السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات، شأن التصميمين الخارجي والداخلي العصريين، اضافة الى مزجها لمواصفات الترف والأمان في سيارة مثبتة على شاسي مصمم خصيصاً لتوفير التأدية الرياضية مع متعة القيادة التي تم دعمها بزر التشغيل في الكونسول الوسطي خلف مقبض علبة التروس.
وتم تطوير هذه السيارة انطلاقاً من هندسة جنرال موتورز المتفوقة"جي ام تي 360"، وتتناغم الخطوط الداخلية والخارجية ل 9-7 Xمع انقيادية هذه السيارة الديناميكية وتتماشى مع اللمسات الرياضية والعناصر التصميمية لسيارات سآب العصرية مبتعدةً عن القساوة التي تتحلى بها سيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات عادة. وتعكس 9-7 X مميزات شخصية سيارات سآب الرياضية والعملانية عبر تصميمها الخارجي الذي يبرز بقوة من خلال فتحة التهوئة الامامية الثلاثية، النوافذ الخلفية الثابتة التي تبدو وكأنها تلتف حول العامود الخلفي الذي يفصل بينها وبين باب مقصورة التحميل الخلفية والعجلات المعدنية الرياضية الخاصة بسآب التي تؤكد جميعها الهوية الفريدة حتى ولو كنت تتأملها عن بعد.
اما من الجوانب، فالخطوط منسابة بنعومة من الصادم الامامي وصولاً الى الصادم الخلفي من دون ان تعترضها اية عناصر تصميمية اخرى، فيما تعزز العجلات المعدنية الرياضية بقياس 18 انش من المظهر الرياضي، وقد اخذت المصابيح الخلفية لنفسها وضعية عامودية تم دعمها بعدسات اكريليكية شفافة، اضافة الى عاكسات بصرية دقيقة ومفصلة تجتمع مع التصميم العام للمصابيح لتبدو وكأنها عبارة عن حجارة كريمة. وتتمتع سآب 9-7 X بعملانية فائقة مع طول اجمالي يبلغ 4808 ملم، ما يمكنها من توفير متسع من المكان للاصدقاء والعائلة. اما حجم صندوق تحميلها، فيصل الى 1127 ليتراً عندما يكون صف المقاعد الخلفي في مكانه والى 2268 ليتراً عند طي هذا الصف من المقاعد. مقصورة الركاب تم تصميمها مع وضع السائق في قمة لائحة الاولويات، وتتميز برحابتها بسبب طول قاعدة العجلات البالغ 2870 ملم. لوحة القيادة والكونسول الوسطي بمفاتيحه مائلان باتجاه السائق، ومثل التصميم الخارجي تم تزويدهما بعدد من العناصر التصميمية التي تعزز هوية سيارات سآب. كذلك تتميز هذه المقصورة بمقاعد مغطاة بالجلد يتم التحكم بالامامية منها كهربائياً، نظام تكييف عالي الفعالية وجهاز موسيقي متطور جداً....
تأدية رياضية وموجهة للسائق اعتمدت سآب 9-7 Xعلى نظام تعليق مستقل يقوم على مبدأ الاذرع المزدوجة على شكل حرف A باللاتينية مع نوابض معدنية حلزونية في الامام، مقابل تقنية الوصلات المتعددة بتحكم الكتروني في الخلف. وقد تم تصميم 9-7 Xلتوفير مميزات التجاوب والانقيادية التي تتمتع بهما السيارات الاوروبية مع خلوص منخفض وتعليق ذو نبض رياضي قاس تم دعمه بقضيب سميك مقاوم للانحناء والغوص في الامام، مقابل نقاط ارتكاز مقواة لأذرع التحكم العلوية في الخلف. وتتميز سآب 9-7 Xبنظام دفع رباعي اوتوماتيكي مستمر، وتم تحسين مستويات التماسك والثبات من خلال ترس تفاضلي خلفي بقابض فاصل يعمل على المفاضلة في توزيعه لقوة الدفع بين الاطارين الخلفيين. اما المكابح، فمن القياس الكبير وتعتمد مبدأ الاسطوانات القرصية المهواة مع مكابس ثنائية مصنوعة من الالمنيوم في الامام وجهاز لمنع غلق المكابح.
تتوافر 9-7 X بمحركين مصنوعين من الالمنيوم يعملان كلاهما بالتعاون مع علبة تروس اوتوماتيكية من 4 نسب امامية متزامنة تسيطر الالكترونيات على عملها. ويتألف المحرك الاول الذي تم اختياره ضمن افضل 10 محركات، من 6 اسطوانات متتالية، سعة 4.2 ليتر يولد قوة 275 حصاناً اضافة الى 372 نيوتن-متر من عزم الدوران.
اما المحرك الثاني فهو مكون من ثماني اسطوانات V8، بسعة 5.3 ليتر وهو قادر على توليد قوة 003 حصاناً يرافقها 447 نيوتن-متر من عزم الدوران. واضافة الى ديناميكيتها المتطورة، تتميز 9-7 Xبمجموعة تجهيزات السلامة شأن اكياس الهواء الامامية التي تنتفخ على مرحلتين، نظام تحسس وجود راكب بجانب السائق، جهاز استشعار امكان انقلاب السيارة، ستائر هوائية جانبية، احزمة امان امامية بقدرة شد تدريجي ومسبق مع محددات للوزن. وتعبيراُ عن تميز 9-7 X اشار فادي غصن، مدير التسويق الاقليمي للعلامات الفخمة في جنرال موتورز الشرق الاوسط: "تمثل 9-7 Xاستكمالاً لمسيرة سآب التي عودتنا على توفير منتجات متميزة. فهي تتمتع بشخصية فريدة وقدرات مميزة، وتعتبر سيارة موجهة الى السائق الرياضي عموماً والى محبي القيادة على وجه الخصوص".
www.carsandspeed.com