أعلن رئيس هيئة قناة السويس احمد فاضل عن قرار"زيادة رسوم العبور لكل انواع السفن العابرة للقناة بنسبة 3 في المئة اعتباراً من 15 آذار مارس المقبل". واوضح في مؤتمر صحافي عقده مساء اول من امس أن مجلس ادارة الهيئة قرر أن"تسري الرسوم لاعطاء الفرصة لاصحاب السفن وشركات الملاحة الدولية لتعديل اوضاعها". كما تقرر تعديل تخفيف رسوم عبور"الناقلات الفارغة من منطقة الكاريبي وخليج المكسيك الى الخليج العربي لتصبح عشرين في المئة". وكشف فاضل ان القناة"حققت معدلات انجاز فاقت بكثير ما حققته خلال تاريخها، إذ بلغ عدد السفن العابرة منذ افتتاحها وحتى تأميمها في 1956 ثلاثة ملايين و983 الفاً و34 سفينة، بحمولات صافية وصلت الى نحو 1919 مليون طن، وحققت ايرادات وصلت الى 2.4 بليون دولار". واعلن انه منذ تأميم القناة وحتى تشرين الثاني نوفمبر الماضي، بلغ عدد السفن العابرة للقناة نحو 7 ملايين و284 الفاً و54 سفينة بحمولات وصلت الى 13.6 بليون طن، وبلغ اجمالي الايرادات نحو 45.1 بليون دولار". واشار فاضل الى أن منذ تولي الرئيس مبارك الحكم في 1981 وحتى تشرين الثاني نوفمبر الماضي، بلغ دخل القناة نحو 42.5 بليون دولار وارتفع المتوسط اليومي للحمولات الصافية العابرة من 359 الف طن بعد التأميم، الى 1.8 مليون طن في عام 2004 - 2005 . كما ارتفع المتوسط اليومي للايرادات من 339 الف دولار عام 1956، الى 9 ملايين دولار في السنة المالية 2004 - 2005". وفي ما يتعلق بمشاريع تطوير القناة، قال فاضل"يتم الآن تنفيذ مشروع تطوير القناة للوصول بالغاطس الى 66 قدماً، أنجز 60 في المئة منه ويجهز الباقي في نهاية 2006. واكد ان"خطة تطوير المجرى الملاحي تتم بالجهود الذاتية، وينتظر أن تستوعب القناة 92 في المئة من حجم وحمولة الاسطول العالمي للنقل البحري بعد انتهاء مشاريع التطوير". واعلن ان الهيئة"نفذت مشاريع عدة لتطوير المجرى الملاحي وتعميقه وتوسيعه ليواكب التطور العالمي في احجام وحمولات السفن وناقلات البترول العملاقة. وادت عمليات التطوير الى الارتقاء بمواصفات القناة ليصبح عرضها عند السطح 345 متراً بعمق 22.5 متر واقصى غاطس الآن 62 قدماً واقصى حمولة 210 الاف طن". وكشف فاضل ان المتوسط اليومي للايرادات "ارتفع من 339 الف دولار في عام 1956 الى نحو 9 ملايين دولار في السنة المالية 2004 - 2005".
