نيسان : بدأ الهجوم

كلنا يعلم الوضع الصعب الذي كانت تعاني منه شركة نيسان اليابانية في السنوات الأخيرة للقرن الماضي، وكلنا يعلم الظروف التي أدت الى دخول شركة رينو الفرنسية على الخط لتشتري ما يقارب 44 في المئة من أسهم الشركة اليابانية المتعثرة واستلام اللبناني كارلوس غصن رئاسة هذه الشركة، حيث وضع طموح خطة لإعادة إحيائها Nissan Revival Plan تم تنفيذها في فترة قياسية لينتقل مع فريق عمله الى المرحلة الثانية من إعادة نيسان على خريطة الشركات الرابحة في العالم من خلال خطة نيسان 180.
لكن الحدث خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي كانت الزيارة التي قام بها غصن الى لبنان في إطار جولة يقوم بها على عدد من عواصم المنطقة، وتمثلت أهمية هذه الزيارة في إفتتاح صالات جديدة لوكلاء الشركة اليابانية في لبنان شركة "ريمكو"، إضافة الى إطلاق خمس طرازات جديدة تمثل الهجوم الكبير الذي كان وعد غصن بتحقيقه تنفيذاً لخطة نيسان 180. وقال غصن ل"الحياة": "الصالات مميزة وممتازة وهي تتجاوب مع المعايير التي تطلبها نيسان وتتوافق مع صورة الشركة". وأضاف: "لدينا عدد كبير من الطرازات التي ستكون في الأسواق قريباً مثل طراز مورانو الذي يحقق حالياً مبيعات ممتازة تصل الى 6 آلاف سيارة في الشهر في أسواق الولايات المتحدة الأميركية، وأعتقد أنه مع مثل هذه الطرازات، والإحتراف الذي يظهره وكلاء نيسان في العالم وبخاصة شركة "رسامني يونس" في لبنان ستبقى نيسان في مركز الريادة لأنها تؤمن الى جانب السيارات المميزة خدمة محترفة وهذا ما يهم المستهلك".
أما على صعيد الطرازات الجديدة والتي لاقت إعجاباً لافتاً فهي خمسة:
- ميكرا 2004: سيارة غريبة، مرحة وعملانية وذات شخصية مميزة ورحابة إستثنائية، وهي مزودة بمحرك سعة 1,4 ليتر يولّد قوة 88 حصاناً، وهو ذو مصروف منخفض للوقود، ومتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من 4 نسب تنقل العزم الى العجلات الأمامية. وعلى الصعيد اللبناني إستفادت هذه السيارة من لمسات مصمم الأزياء جميل خنسا، مصمم المجوهرات باولو بونجيا والمهندس نبيل دادا الذين فجّروا مواهبهم الخلاقة ليزينوا هذه السيارة الفريدة.
- بريميرا 2004: سيارة غنية بتكنولوجيا متقدمة وبتصميم رائد وبمقصورة عملانية وحظيت بنظام قيادة أطلق عليه أسم N وهو عبارة عن توزيع عملاني لمفاتيح التشغيل. كذلك زُودت بريميرا بمحرك من أربع إسطوانات سعة 2 ليتر، يوّلد قوة 140 حصاناً.
- مورانو: سيارة تمثل عمل فني أصيل، يحرك الأحاسيس عبر تصميم خارجي أخّاذ تُعبّر من خلاله نيسان عن مرحلة جديدة عنوانها "الإستمتاع بالقيادة". مورانو طراز مزود بمحرك خفيف مصنوع من الألمنيوم ومن ست إسطوانات طراز VQ سعة 3,5 ليتر يولد قوة 245 حصاناً.
- 350 زد: التركيز مع هذا الطراز كان على المستقبل، والنتيجة سيارة رياضية بحتة تنبض بتكنولوجيا السباقات. المحرك V6 تبلغ سعته 3,5 ليتر ويولد قوة 280 حصاناً ويبلغ 370 نيوتن - متر عزم دوران، وهو متصل بعلبة تروس إما يدوية من ست نسب أو أوتوماتيكية من خمس نسب.
- إنفينيتي جي 35: تجمع الكمال التصميمي بالتناغم مع التكنولوجيا لتوفير أداء متميز يدعمه محرك VQ أختير مراراً بين أفضل عشرة محركات في العالم، مكوّن من ست إسطوانات تبلغ سعته 3,5 ليتر وقوته 260 حصاناً، تُنقل الى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية تيبترونيك من خمس نسب يمكن تعشيقها عبر مفاتيح مثبتة على المقود.
ف.ح.