اخبار متفرقة

نال رئيس شركة "نيسان موتور كومباني المحدودة" كارلوس غصن جائزة الاستراتيجي للعام 2002، نتيجة تصويت قراء المجلة الاقتصادية الفرنسية "لا تريبون".
واطلق غصن منذ تسلمه رئاسة "نيسان" اعادة احياء الشركة عبر خطتين الاولى حققت اهدافها في آذار مارس من العام الماضي باحياء "نيسان"، وقضت الثانية بتحسين الشركة بعنوان "نيسان 180". وارتكزت على تحقيق مبيع مليون وحدة اضافية عالمياً، وهامش تشغيل بلغ نسبة 8 في المئة وهو الاعلى من حيث ربحية الشركات في قطاع صناعة السيارات بحسب بيان للشركة، والغاء اصل دين شركة السيارات. وتتضمن الخطة العمل على اطلاق 28 منتوجاً عالمياً بين العامين 2002 و2004.
أعلنت شركتا سوزوكي اليابانية وفيات الإيطالية بأنهما ستباشران شراكة لتطوير سيارة ذات استعمال رياضي في المجر في العام 2005 . ووقّع رئيسا الشركتين أوسامو سوزوكي وجيانكارلو بوشيتي تعهداً مشتركاً لتطوير هذه الآلية في بودابست. الإنتاج سيبدأ في الربع الرابع من عام 2005 في مصنع سوزوكي في مدينة إزترغوم، 60 كيلومتراً شمال بودابست مع 60 ألف سيارة :
- 40 ألفاً ستُسوق تحت إسم سوزوكي.
- 20 ألفاً ستحمل علامة فيات.
وستكون القارة الأوروبية السوق الأساسي لهذه السيارة التي ستُبنى على قاعدة سوزوكي وستُزود محركات سعة 1,8 و1,9 ليتر من فيات.
كشفت شركة تويوتا أكبر صانعي السيارات في اليابان أنها وقّعت عقداً لاستمرار شراكتها مع شركة "فيرست اوتوموتيف ووركس" FAW الصينية يتضمن بناء مصنع جديد في الصين وذلك في شمال مدينة تيانجين لإنتاج سيارات مبنية على قاعدة تويوتا كراون السيدان الفخمة إبتداءً من العام 2005 علماً أن كمية الإنتاج ستصل الى50 ألف آلية في السنة.
وأكّد العقد أن الصانعين سينتجان أيضاً طرازات "كورولا"، "لاند كروزر" و"لاند كروزر برادو" في مصانع حالية في الصين. وفي إطار هذا التعاون، الذي بدأ في آب اغسطس الماضي والذي يهدف الى إنتاج ما يقارب 400 ألف سيارة متنوعة في الصين بحلول عام 2010، كشفت تويوتا التي حضرت متأخرة الى السوق الصيني في تشرين الأول اكتوبر عن سيارة "فيوس" الصينية الإنتاج في مصنع في تيانجين تملكه مناصفة مع تيانجين أوتوموتيف.
تعلق شركة "مازدا" اليابانية آمالاً كبيرة على طرازها الرياضي الجديد "أر أكس 8" إن لم يكن على مستوى المبيعات، فبالتأكيد على مستوى تحسين صورة الشركة اليابانية والتي تملك مجموعة فورد ثلثها. إطلاق هذا الطراز من صانع السيارات الخامس في اليابان جاء ليعزز صورة الشركة التي تحاول منذ العام 2000 الخروج من خسارات متلاحقة، وحاز "أر أكس 8" منذ إطلالته الأولى على إعجاب وثقة الصحافيين والمحللين الذين كانت لهم فرصة قيادته.
تخطط جنرال موتورز لوقف برنامجها المتعلق بإنتاج السيارات الكهربائية نظراً لفشله التجاري، إضافة الى متطلبات المعايير البيئية. صانعو السيارات لم يكن في إمكانهم تخطي الحواجز التقنية لإعطاء السيارات الكهربائية نفس أداء السيارات التي تعمل بالبنزين او الديزل، إضافة الى الكلفة الباهظة وهما الأمران الأهم في نظر المستهلك. وكانت جنرال موتورز أطلقت حوالى ألف سيارة كهربائية وتخطط حالياً لسحب بقية الكمية من الطرقات.
كشفت شركتا جنرال موتورز الأميركية و"بي أم دبليو" الألمانية عن خطط لتطوير محطات إعادة تعبئة السيارات بالهيدروجين السائل، ودعتا بقية شركات السيارات للانضمام الى هذه المبادرة التي تهدف الى تسريع انتشار محطات الهيدروجين التي بدورها ستعطي دفعاً كبيراً لإنتاج السيارات التي تعمل على هذه المادة والتي من المنتظر ان تكون في الاسواق في العام 2010.