توقع عاملون في سوق الشحن البحري في جدة تسلم قرار رفع "رسوم الحرب" على السفن المتجهة الى المنطقة خلال ايام واعتبر بعض العاملين في القطاع ممن تحدثت "الحياة" اليه "ان رفع اسعار التأمين والشحن وعلاوة المخاطر له ضوابط عدة ولا يمكن لشركات الخطوط الملاحية ان تنفرد بالقرار". واشار الى انه في حالة حدوث ضربة عسكرية في المنطقة "ستقتصر الزيادة على منطقة الحدث" واعتبر "ان نتائج الضربة المحتملة على العراق، لو حدثت، ستكون باهظة على اصحاب البضائع المشحونة بحراً". وكان رئيس لجنة المخاطر المشتركة للحرب في هيئة "لويدز" روبرت اكتين قال "ان هناك زيادة في علاوات مخاطر الحرب نسبتها 15 في المئة في منطقة الشرق الاوسط". وقال نائب الرئيس في شركة "الشرق للملاحة" المتخصصة في النقل البحري من شرق آسيا محمد بخاري ل"الحياة" ان اجور النقل البحري خفضت اخيراً بعدما كانت شركات التأمين قبل شهور زادت تأمين "مخاطر الحرب" ابان الحرب الاميركية على افغانستان. وتوقع ان تتم زيادة اسعار الشحن من منطقة شرق آسيا خلال الفترات المقبلة بالنظر الى زيادة الواردات لمنطقة الخليج من منتجات دول شرق اسيا مقارنة مع تراجعها من خطي اوروبا واميركا، معتبراً ان غالبية التعديلات التي تقرها شركات الشحن تصب في خانة تعديل الاسعار واعادتها الى وضعها الطبيعي قبل فرض التأمين ضد مخاطر الحرب التي فرضت قبل شهور. واشار عاملون في قطاع الشحن البحري الى ان الزيادة في الرسوم ترتبط بتنفيذ المرحلة الثانية، منذ مطلع الشهر الجاري، للتعرفة الجديدة على الخطوط الاوروبية وتم استبعاد الخطوط الاميركية من اية زيادات لتراجع كميات الشحن منها في الاونة الاخيرة. وستكون الزيادة في خط شرق آسيا 150 دولاراً للحاوية سعة 20 قدماً بينما تُقدر قيمة الزيادة في كلفة شحن الحاوية على الخطوط الاوروبية بنحو 200 دولار. وتعود بعض اسباب الزيادة لارتفاع الطلب على البضائع استعداداً لرمضان. وكان آخر تغيير حدث على اسعار الشحن البحري الى منطقتي الخليج العربي والبحر الاحمر اواخر العام الماضي عندما خفضت شركات التأمين الدولية الرسوم التي كانت فرضتها بعد احداث ايلول على السفن العابرة لقناة السويس الى البحر الاحمر والخليج العربي بنسبة 50 في المئة.
