شوماخر وباريكيللو اول وثاني منصة التتويج . ثنائية جديدة لفيراري في انديانابوليس ... وفيلنوف رابعاً

انديانابوليس الولايات المتحدة - أ ف ب - احرز السائق الالماني ميكايل شوماخر فيراري المركز الاول في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد على حلبة انديانابوليس امام 210 آلاف متفرج.
وقطع شوماخر مسافة 016،306 كلم بزمن ساعة و36 دقيقة و30 ثانية و883 جزءاً بالالف من الثانية بمعدل سرعة وسطي 239،190 كلم/ساعة، متقدماً على زميله في فريق فيراري البرازيلي روبنز باريكيللو وعلى مواطنه الالماني هاينتس هارالد فرنتسن جوردان موغن هوندا. وتصدر شوماخر الترتيب العام لبطولة العالم قبل مرحلتين من نهايتها برصيد 88 نقطة، مستفيداً من انسحاب الفنلندي ميكا هاكينن ماكلارين مرسيدس، المتصدر السابق وبطل العامين الماضيين، من السباق بعد اللفة 26 عندما رأى النيران تندلع في مؤخرة سيارته، فتجمد رصيده عند 80 نقطة.
وجاء الفوز المزدوج لفيراري على صعيد السائقين والمصنعين على حساب عجز الشركة المنافسة وسوء طالع سائقيها هاكينن، الذي اضطر الى الانسحاب، والاسكتلندي ديفيد كولثارد ماكلارين مرسيدس الذي كان اسرع في الانطلاق من شوماخر المنطلق من المركز الاول، الا انه عوقب بالايقاف عشر ثوان بسبب انطلاقته الخاطئة، ولم يستطع التعويض مكتفياً بالمركز الخامس في نهاية السباق.
لكن الالماني لم يكن بحاجة الى هذه العقوبة لتجاوز كولثارد، ففي اللفة السادسة، حاصر شوماخر منافسه 4 مرات عند المنعطفات، وتجاوزه في المرة الخامسة كما تجاوزه ايضاً زميله هاكينن، الذي فضل في اللفة السابعة دخول المرآب لتبديل العجلات بأخرى للارض الجافة فتأخر عن الركب بعد ان كان ثانياً.
واهدر هاكينن وقتاً ثميناً بعد عودته الى الحلبة في مطاردة الارجنتيني غاستون ماتزاكوني ميناردي فتمكن شوماخر من تغيير عجلاته بارتياح ومن دون مجازفة في نهاية اللفة 15 ليعود الى المركز الاول، مع مطاردة شديدة من هاكينن الذي كان الاسرع في اللفات الاخيرة.
لكن سرعان ما ابطأ هاكينن سيره حين شاهد النار تتصاعد من عادم سيارته، مخلياً الساحة لشوماخر للمرة الاولى منذ آذار مارس الماضي حين انسحب من سباق جائزة البرازيل الكبرى.
وبعد خروج هاكينن من المنافسة، ارتاح شوماخر كثيراً خصوصاً ان باريكيللو اقصى المنافسين الآخرين وابرزهم شقيق زميله، رالف شوماخر وليامس بي ام دبليو، الذي لم يتمكن من انهاء السباق بسبب الاعطال، واستطاع بالتالي حماية ميكايل وتحقيق الثنائية.
وكاد شوماخر يخرج بدوره من السباق في اللفة 70 عندما جنحت سيارته عند احد المنعطفات وسارت على العشب لمسافة بسيطة قبل ان يكبح جماحها لتعود الى الوراء حتى دخلت الارض المعشبة في الجهة المقابلة، لكنه سرعان ما سيطر عليها وعاد الى الاسفلت وتابع طريقه مستفيداً من الفارق الذي كان يفصله عن باريكيللو والذي زاد على 16 ثانية. وبتحقيقه الفوز الثاني والاربعين منذ احترافه والسابع هذا الموسم، بات شوماخر بطل 94 و95 في موقع قوي يؤهله لاحراز لقب عجز عنه شخصياً 5 سنوات وشركة فيراري التي ينتمي اليها حالياً 21 عاماً، وهو يحتاج الى الفوز بعد اسبوعين في اليابان في المرحلة السادسة عشرة ليتوج بطلاً قبل المرحلة الاخيرة في ماليزيا في 22 تشرين الاول اكتوبر المقبل.
سائق فريق لاكي سترايك الكندي جاك فيلنوف الفائز في سباق 500 ميل في انديانابوليس في العام 1995، حقق في هذه الجائزة المركز الرابع: "إنها نتيجة جيدة، ولكنني كنت آمل بتحقيق المركز الثالث. لقد حاولت تجاوز فرنتسن بعدما ارتكب خطأ عند احد المنعطفات، وكنت قريباً جداً منه، ولكنني كبحت متأخراً وحصل ما حصل. وجل ما استطعته البقاء ضمن السباق. كان عليّ الكبح لاحقاً وبعد تجاوزه ولكن... كان لدي فرصة اخرى بالتقدم عليه ولم يكن الوقت كافياً لذلك".
وزميله في الفريق ريكاردو زونتا، الذي حل في المركز السادس ضمن النقاط، اعتبر ان اساس السباق اعتمد على استراتيجية الاطارات والوقود في التوقف الاول. "عندما استبدلنا الاطارات المنقشة الخاصة بالحلبات الرطبة، بأخرى ملساء، بدأنا سباقنا مع نسبة منخفضة من مركز الثقل في السيارة، وهذا يعني أنني كنت بطيء السرعة عند المسارات المستقيمة، واسرع قليلاً عند المنعطفات الضيقة. ومع تبقي 10 لفات قبل نهاية السباق، بدا واضحاً ان ايرفاين كان بعيداً جداً عني، ولذلك قدت حتى النهاية بأمان. والنتيجة التي حققناها جيدة جداً بالنسبة الى الفريق".
ويتصدر ميكايل شوماخر بطولة العالم ب 88 نقطة، ويليه هاكينن 80، وكولثارد 63، وباريكيللو 55، ورالف شوماخر 24 نقطة.
وتتصدر فيراري بطولة العالم للصانعين ب143 نقطة، وتليها ماكلارين مرسيدس 133، ووليامس بي ام دبليو 34.