جائزة المانيا الكبرى للفورمولا واحد . كولثارد أول المنطلقين اليوم في هوكنهايم

هوكنهايم المانيا - أ ف ب - سيكون السائق الاسكتلندي ديفيد كولثارد ماكلارين مرسيدس اول المنطلقين اليوم في سباق جائزة المانيا الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعدما سجل اسرع وقت في التجارب الرسمية في جو ماطر 697،45،1 دقيقة.
وحل ثانياً الالماني ميكايل شوماخر فيراري، وثالثاً الايطالي جانكارلو فيزيكيلا بينيتون سوبرتيك، ورابعاً الفنلندي ميكا هاكينن ماكلارين مرسيدس. وهي المرة العاشرة التي ينطلق فيها كولثارد من المركز الاول منذ احترافه، والثانية هذا العام.
يذكر ان سائقي جوردان موغن هوندا الالماني هاينتس هارالد فرنتسن، وفيراري البرازيلي روبنز باريكيللو سينطلقان من المركزين السابع عشر والثامن عشر على التوالي، لأنهما لم يقوما بأي لفة عندما كانت الحلبة جافة. ويبلغ رصيد كولثارد 50 نقطة حالياً، ويحتل المركز الثاني خلف شوماخر 56 في الترتيب الموقت للسائقين
مسار صعب
وتعتبر حلبة هوكنهايم واحدة من اسرع حلبتين تتسابق عليهما الفرق المشاركة في سباقات الفورمولا واحد. واوجه الشبه مع حلبة مونزا الايطالية، احتواؤهما على مسارات مستوية سريعة جداً، تعترضها الآن منعطفات عدة، وتمتد هوكنهايم في مجالات طبيعية رائعة، تحدها الغابات من جانبيها. وهي في حالتها هذه، تتطلب تعديلات كبيرة لجهة قواعد السيارت، وهي اصبحت اكثر تعقيداً مما كانت عليه في بداية عهدها. وعلى المسارات المستقيمة، حيث تصل سرعة السيارات المشاركة الى اكثر من 360 كلم في الساعة، فإن السيارة تحتاج قوة دفع من اعلى الى الاسفل منخفضة، ومع ذلك فإن التسارع على النسبة الثانية عند دخول المنعطفات، يتطلب ايضاً كبحاً متفوقاً وتماسكاً كبيراً من السيارة مع سطح المسار، وهو الامر ذاته في دخول المنعطف الرابع الذي يقود تواً الى قسم ال"ستاديوم" على الحلبة. وفي النتيجة، فإن افضل التعديلات المطلوبة على هذه الحلبة السريعة، تتوقف اساساً على ضبط معايير مركز الثقل في السيارات، اضافة الى ايجاد التوازن الملائم، الذي يعطي السائق فرصة كبيرة في التسارع قدر الامكان، مع تأمين نسبة عالية من الامان عند الكبح المفاجئ عند دخول المنعطفات، حيث تنخفض السرعة الى ادنى مستوياتها بشكل مذهل، وقبل التسارع مجدداً.