جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد . الفوز ال40 ل "شومي" الكبير

مونتريال - "الحياة" - أ ف ب - فك السائق الالماني ميكايل شوماخر فيراري العقدة التي لازمت السائقين المنطلقين من المركز الاول في السباقات ال12 الاخيرة باحرازه المركز الاول في سباق جائزة كندا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال، وحقق فوزه ال40 في سباقات الجائزة الكبرى.
وكان السائقون الذين حققوا اسرع وقت في التجارب الرسمية وانطلقوا بالتالي من المركز الاول، فشلوا في الفوز بالسباق في اليوم التالي، في المراحل ال12 الاخيرة 5 في العام الماضي و7 في البطولة الحالية.
وقطع شوماخر مسافة السباق المكون من 68 لفة والبالغة 049،305 كلم بزمن مقداره 313،12،41،1 ساعة اي بمعدل سرعة وسطي 849،180 كلم في ساعة متقدماً على زميله في فيراري روبنز باريكيللو والايطالي جانفرانكو فيزيكيلا بينيتون سوبرتيك، في حين حل الفنلندي ميكا هاكيننن ماكلارين مرسيدس بطل العالم في العامين الماضيين رابعاً.
وابتعد شوماخر في صدارة الترتيب ورفع رصيده الى 56 نقطة بفارق 22 نقطة عن اقرب منافسيه.
كانت انطلاقة السباق سريعة جداً خصوصاً من هاكينن الذي تخطى باريكيللو المنطلق من المركز الثالث لكنه سرعان ما فقد مركزه على ثاني منعطف اثر دخول قوي من الكندي جاك فيلنوف والبرازيلي باريكيللو فتراجع الفنلندي الى المركز الخامس.
وابتعد شوماخر وكولثارد بسرعة عن الآخرين حتى اصبح الفارق نحو 9 ثوان عن اقربهم جاك فيلنوف الثالث ، وشهدت اللفات الاولى من السباق إثارة على المركزين الاولين بين شوماخر وكولثارد حيث ضغط الاخير بقوة لتقليص الاجزاء من الثانية التي تفصله عن الالماني، ومن خلفهما كان الصراع محتدماً بين فيلنوف وباريكيللو وهاكينن ودي لاروزا.
وحاول هاكينن مراراً تجاوز باريكيللو من دون جدوى، واخذ الفارق بينهما وبين المتصدرين يتسع الى ان بلغ 15 ثانية، وازداد الامر سوءاً بالنسبة لسائقي ماكلارين عندما احتسب منظمو السباق عقوبة 10 ثوان ضد كولثارد إثر تأخر اعضاء فريقه بالخروج من ارض الحلبة قبيل انطلاق لفة التحمية، فدخل المرآب لتنفيذها وخرج في المركز العاشر تاركاً شوماخر يغرد وحده في الصدارة. وكرر هاكينن فعلته بعدما شكل ضغطاً متواصلاً على باريكيللو لكن الاخير كان صاحياً ومنعه من ذلك في محاولة لتأخيره قدر الامكان وجعل مهمته صعبة في اللحاق بشوماخر بالمركز الاول.
ومع ابتعاد شوماخر وحيداً في الصدارة كانت الاثارة تزداد على المركز الثاني. وكان باريكيللو نداً عنيداً في اللفات ال25 الاولى. ولم يسمح لبطل العالم بتجاوزه على رغم المحاولات العديدة التي قام بها بل بدوره استغل بطء الكندي فيلنوف على احد المنعطفات وتخطاه بطريقة استعراضية حاول الاول اللحاق به ولم يفلح فتراجع الى المركز الثالث امام هاكينن.
وبدأت حرباً اخرى بين هذين السائقين اعطت السباق رونقاً خاصاً في بعض فتراته امام جمهور عريض من الكنديين الذين كانوا يأملون في ان يحقق سائقهم نتيجة جيدة على الحلبة التي تحمل اسم والده الراحل جيل.
السيد "مطر"
وشهدت اللفة 34 تغييراً في مجريات السباق اذ دخل شوماخر الى المرآب وخرج في المركز الثاني خلف باريكيللو في حين نجح هاكينن في تجاوز فيلنوف وضغط على شوماخر الى ان ضاق الفارق بينهما الى اقل من ثانيتين ثم الى اجزاء من الثانية حتى انه حاول ان يتخطاه لكن خبرة الالماني لعبت دورها.
ودخل هاكينن الى مركز الصيانة ولحق به باريكيللو لتعود الصدارة الى شوماخر، لكن الامطار التي بدأت بالتساقط في اللفة ال20 اصبحت غزيرة.
وفي اللفة ال40 اضطر جميع السائقين الى استبدال اطاراتهم باطارات خاصة بالطرقات المبللة، وكاد شوماخر يودع السباق عندما فقد السيطرة على سيارته وخرج عن المسار في اللفة 47 لكنه اكمل السباق وبقي في المركز الاول امام زميله البرازيلي في حين تراجع هاكينن الى المركز الرابع وحل فيزيكيلا ثالثاً بدلاً منه.
وكانت نهاية السباق هادئة على صعيد المنافسة على المراكز الاولى خصوصاً في ما يتعلق بالصدارة التي لم تفلت من شوماخر المتخصص في القيادة على الطرقات المبللة بعد سلسلة من الاحداث التي تسببت بها الامطار، وأدت الى خروج بعض السائقين منهم فيلنوف ودي لاروزا وترولي الذي اصطدم برالف شوماخر.
وكشف شوماخر انه تعين عليه القيادة بسرعة اكبر عندما كان باريكيللو خلفه. واضاف: "كانت الطريق زلقة للغاية عندما بدأ المطر يتساقط ثم تحسن الوضع لبعض الوقت، وتبدلت الامور الى الاسوأ فقمت بقفل الفرامل وقررت القيادة على المسار الحصوي".
اما باريكيللو الذي قلّص فارق ال32 ثانية الذي كان يفصله عن شوماخر الى ثانية واحدة، فأوضح انه احترم رغبة مدير الفريق روس براون "الذي طلب مني تخفيف سرعتي، والامر لن يسبب لي اي مشكلة اذا طُلب مني مساندة شوماخر"، وشكر شوماخر زميله على موقفه، ووعد برد الدين له في يوم من الايام... مذكراً انه لم يتوان عن دعم ايرفاين زميله في الفريق العام الماضي.
وهنا ترتيب السائقين الخمسة الاوائل:
1- الالماني ميكايل شوماخر فيراري 313،12،41،1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 849،180 كلم في ساعة.
2- البرازيلي روبنز باريكيللو فيراري بفارق 174،0 ثانية.
3- الايطالي جانكارلو فيزيكيلا بينيتون سوبرتيك بفارق 365،15 ثانية.
4- الفنلندي ميكا هاكينن ماكلارين مرسيدس بفارق 561،18 ثانية.
5- الهولندي يوز فيرستابن اروز سوبرتيك بفارق 208،52 ثانية.
- ترتيب بطولة العالم:
1- ميكايل شوماخر 56 نقاط، 2- ديفيد كولثارد 34 نقطة، 3- ميكا هاكينن 32 نقطة، 4- روبنز باريكيللو 28 نقطة، 5- جانكارلو فيزيكيلا 18 نقطة.
- ترتيب بطولة الصانعين:
1- فيراري 84 نقطة، 2- ماكلارين مرسيدس 66 نقطة، 3- بينيتون سوبرتيك 18 نقطة، 4- وليامس بي ام دبليو 15 نقطة، 5- جوردان موغن هوندا 10 نقطة، 6- بار هوندا 6 نقطة.